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#1
21-02-2021, 15:02
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Liado con las hélices
Buenas compañeros, una ronda a todos lo primero. Os dejo una pregunta:
¿Que efecto produce en un barco una hélice dextrogira, que tiene el timón a la vía, va con arrancada y da máquinas atrás? Respuesta correcta, la proa cae a estribor. La duda viene porque pensaba que tenía claro que en este tipo de hélices al están sin arrancada e ir avante al principio al girar en el sentido del reloj la popa caería a babor por ser la dirección de las Hélices en la parte inferior (más hundida) con lo cual la proa caería a estribor. En el enunciado de la pregunta dice que da máquinas atrás, ¿no debería caer la popa a estribor y la proa a babor?...estoy liado como veis... 
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#2
21-02-2021, 16:54
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Re: Liado con las hélices
Cita:
En hélices dextrógiras, estando el barco parado, al iniciar la arrancada la popa cae a ESTRIBOR porque la pala inferior tiene mayor presión que la superior. Por la misma razón, mayor presión en la pala inferior, al dar atrás en una hélice dextrógira, la popa cae a BABOR. Y la proa siempre cae a la banda contraria a la popa. Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.  http://www.anavre.org/ Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube
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#3
25-02-2021, 15:17
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Respuesta: Liado con las hélices
Gracias por responder compañero.
Copio la pregunta que he visto hoy y que hace que siga teniendo dudas... Partiendo de reposo, la presión lateral de las palas de una hélice levogira en marcha avante: a) hace que la proa caiga a estribor b) hace que la proa caiga a babor c) No influye en la maniobra d) Hace que la popa caiga a estribor La respuesta correcta es la A, cuando en marcha avante según pensaba después de lo que me has respondido que hacía caer la popa a estribor con lo que la proa iria a babor, pero no...respuesta correcta A... a ver si alguien me lo explica porque el lío va en aumento... Vale jajaja escribiendo acabo de caer que es levogira y no dextrogira... vaya tela! No he dicho nada 
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#4
25-02-2021, 16:46
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Re: Liado con las hélices
Hélice levógira en avante, gira en sentido CONTRARIO a las agujas del reloj.
La mayor presión está en la pala inferior. Su giro a "izquierdas" hace que la popa caiga a BABOR y la proa a ESTRIBOR. Aquí tienes una explicación. Buena proa.
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