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  #1  
Antiguo 02-12-2012, 11:28
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Predeterminado Examen Carta y Navegacion diciembre 2012

Hola, lo primero saludar a todos y unas birras, es mi primer post aqui aunque os sigo desde hace tiempo.
Os pongo el examen de navegacion y dos imagenes con la resolucion hecha por mi:

Examen de carta y navegación 30 noviembre 2012 Valencia

Dm = 5º NW

Navegando al Ra = 225º, desvío = +2º, a HRB 0700 se obtienen simultáneamente Da del faro de punta Carnero = 311º y Da del faro de punta Europa = 040º, momento en que se avería el barco.

A HRB 0750 se obtiene Da de la enfilación del faro de punta Carnero con la cumbre del monte Gitano = 291º y simultáneamente Da del faro de punta Europa = 349º, en que se repara el barco, dándose avante claro y arrumbándose a un punto del Nv del Faro de Malabata a 3,5 millas de distancia, teniéndose en cuenta la corriente que resulta en la ultima situación HRB 0750, velocidad del buque 12 nudos y desvío al Ra que resulte +1º.

Se pide:
1º Situación a HRB 0700

2º Situación a HRB 0750

3º Rumbo e Intensidad de la corriente a HRB 0750

4º Ra a HRB 0750

5º HRB en que se marcara el faro de Isla Tarifa por el través y Dv correspondiente.

TEORIA
1º Aviso a los navegantes.

2º Cartas electrónicas.

3º Diferencias de horas civiles entre dos lugares de la tierra.

4º Derroteros.

Nota, para aprobar hay que contestar por lo menos dos preguntas de teoría bien.


Imagen de la Carta:



Imagen de la resolucion:



Saludos a todos.
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  #2  
Antiguo 02-12-2012, 11:33
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Predeterminado Re: Examen Carta y Navegacion diciembre 2012

no me ha subido las imagenes, pongo el enlace:
La Carta:
https://picasaweb.google.com/1002246...01310256909522

Carta resuelta:
https://picasaweb.google.com/1002246...01310256909522

Saludos
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  #3  
Antiguo 02-12-2012, 12:25
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Predeterminado Re: Examen Carta y Navegacion diciembre 2012

Creo que en la resolución de la carta cometes un error (a partir de Hrb 07:50). Cuando hay corriente el rumbo que recorres es el efectivo (Re) y sobre él deberás medir la distancia y la velocidad efectivas.
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  #4  
Antiguo 02-12-2012, 12:33
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vale, lo he puesto como Rs que es el que me da la distancia hasta el traves de Isla tarifa
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  #5  
Antiguo 02-12-2012, 12:48
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Además calculas el través, y por lo tanto la Dv, de Isla Tarifa sobre el Ra
__________________
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  #6  
Antiguo 02-12-2012, 12:50
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vale, lo he puesto como Rs que es el que me da la distancia hasta el traves de Isla tarifa
La distancia que debes de medir es la que hay desde donde estás a las 07:50 hasta el través de Fº. Isla Tarifa. Además no has calculado la velocidad efectiva.
__________________
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Canteirán
Jds (06-12-2012)
  #7  
Antiguo 02-12-2012, 19:51
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Además calculas el través, y por lo tanto la Dv, de Isla Tarifa sobre el Ra
Me parece q no lo has visto bien, la demora verdadera esta marcada sobre el rumbo verdadero que tendria que seguir si no hubieran corrientes, dicho punto tengo que llegar igualmente aunque hayan corrientes, las cuales estan calculadas y me dan el lado del triangulo que me interesa, con lo cual la velocidad efectiva del buque me da igual.
tengo la velocidad de maquinas, 12nudos es decir 12 millas en una hora, tengo la intensidad horaria de la corriente y el rumbo de ella, me basta trazar una paralela al rumbo de superficie y medirla y con una sencilla regla de tres tengo la hora en que deberia estar al traves de Isla Tarifa, punto el cual conozco.
Hay diferentes maneras de matar un pollo, falta que el que corrija lo entienda.

Saludos de Mario
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  #8  
Antiguo 03-12-2012, 09:05
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TEORIA
1º Aviso a los navegantes.

2º Cartas electrónicas.

3º Diferencias de horas civiles entre dos lugares de la tierra.

4º Derroteros.

Nota, para aprobar hay que contestar por lo menos dos preguntas de teoría bien.

Una duda. En las preguntas de teoría, ¿la respuestas es dar la definición
(una o dos frases) o hay que desarrollar la respuesta con explicaciones
y ejemplos adicionales a la definición¿

Gracias.
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  #9  
Antiguo 03-12-2012, 10:35
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Me parece q no lo has visto bien, la demora verdadera esta marcada sobre el rumbo verdadero que tendria que seguir si no hubieran corrientes, dicho punto tengo que llegar igualmente aunque hayan corrientes, las cuales estan calculadas y me dan el lado del triangulo que me interesa, con lo cual la velocidad efectiva del buque me da igual.
tengo la velocidad de maquinas, 12nudos es decir 12 millas en una hora, tengo la intensidad horaria de la corriente y el rumbo de ella, me basta trazar una paralela al rumbo de superficie y medirla y con una sencilla regla de tres tengo la hora en que deberia estar al traves de Isla Tarifa, punto el cual conozco.
Hay diferentes maneras de matar un pollo, falta que el que corrija lo entienda.

Saludos de Mario
Sin ninguna acritud creo que tienes que aclarar algunos conceptos.

Rumbos
En este ejercicio no tenemos rumbo de superficie [Rs] ya que no hay viento. En la carta deberemos dibujar únicamente el rumbo verdadero (que es la proa de la embarcación) y el efectivo (por donde realmente navega).

Velocidades
La velocidad de máquinas o velocidad del buque [Vb] es la que desarolla éste si no hubiese corriente, pero en este caso se ve afectado por una casi contraria a su rumbo y, por lo tanto, no puede navegar a 12 nudos sino a menos. La velocidad efectiva [Ve] es la que calculas (sobre el rumbo efectivo) con el triángulo formado por Rc e Ihc por un lado y velocidad del buque [Vb] por el otro

He dibujado sobre tu ejercicio el que hubiera hecho yo.

Un saludo
Archivos adjuntos
Tipo de archivo: pdf PY - Valencia Nov2012_bis.pdf (94.5 KB, 67 vistas)
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  #10  
Antiguo 03-12-2012, 13:57
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Ok
Lo has resuelto mejor que yo, este examen me lo he preparado por mi cuenta en el ultimo mes, aun asi tengo 4 respuestas bien que son 8 puntos mas la teoria.
Gracias por las aclaraciones y espero que no te hayas sentido importunado por mis respuestas.
Las respuestas de teoria no tienen limite, cada uno las responde como cree conveniente y el examinador las corrige como cree oportuno y las valora.

Saludos de Mario
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  #11  
Antiguo 04-12-2012, 21:09
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Ok
Lo has resuelto mejor que yo, este examen me lo he preparado por mi cuenta en el ultimo mes, aun asi tengo 4 respuestas bien que son 8 puntos mas la teoria.
Gracias por las aclaraciones y espero que no te hayas sentido importunado por mis respuestas.
Las respuestas de teoria no tienen limite, cada uno las responde como cree conveniente y el examinador las corrige como cree oportuno y las valora.

Saludos de Mario
Para nada me he sentido importunado. Ya nos contarás que tal las notas.
Suerte y un saludo
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  #12  
Antiguo 17-12-2012, 11:37
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Predeterminado Re: Examen Carta y Navegacion diciembre 2012

Saludos y una ronda de birras para todos.
:brin dis:
He aprobado, ya soy un PY mas.
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  #13  
Antiguo 17-12-2012, 14:35
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Saludos y una ronda de birras para todos.
:brin dis:
He aprobado, ya soy un PY mas.
Felicidades patrón
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