velocimetro o gps

biziberri · #1 17-10-2007, 18:39

hola cofrades
rondita para el personal taberneroooo
Merece la pena llevar medidor de velocidad-temperatura
a costa de un bujero en el fondo?
teniendo en cuenta, que
es caro,
se llena de algas,
un agujero --riesgo de entrada de agua
marca velocidad sobre el agua pero no la real
o
utilizar el gps,
ya que es velocidad real sobre el fondo,
es mas barato y mas exacto

reconozco queda muy bonito tanto display.... pero....
comentarios please
saludos a todos

Nonick · #2 17-10-2007, 18:53

En el zona de nieblas creo que es aconsejable llevar un termómetro para el agua, la verdad es que en el Mediterráneo sirve para impresionar a las visitas en verano. El mío dejó de funcionar y ni me planteo arreglarlo.

La corredera si es útil: sirve para detectar las corrientes.

Los inconvenientes que dices son todos ciertos, y alguno más. Supongo que irá por zonas y puertos, pero la corredera hay que limpiarla en cuanto tengas el barco parado quince días.

Colt Cabrera · #3 17-10-2007, 19:05

Te doy toda la razón, un agujero menos y un trasto menos al que hacer el mantenimiento..
Ahora bien que los dos juntos nos dan datos que según la navegación que hagamos pueden interesar o no..
Compensando los dos puedes calcular corrientes.., pero ese es otro cantar.., a unos interesará y a otros.., no..

Tienes incluso unos paneles que no necesitan ni bateria (creo que hay un modelo solar..) ni gps, por que lo llevan ya incorporado.., aún que hay modelos portátiles de gps también muy interesantes..

El Velocitek S10 sobre los 200e

http://www.velocitekspeed.com/

Choquero · #4 17-10-2007, 19:20

Depende de a qué te dedíques.
Si pescas al curri la corredera se hace necesaria, pues como sabes el GPS te da la velocidad sobre el fondo, no sobre la masa de agua en la que te desplazas y que puede tener (y de hecho tiene) su propio movimiento y velocidad.

Y estas para todos los que lo lean

Alex · #5 17-10-2007, 19:25

Yo no llevo nada de nada, sólo un GPS en el cajon junto un juego de pilas en su envoltorio ya que navego siempre por mi zona.
Si me preguntan la velocidad, miro la estela o la ola de la aleta y les digo lo que me parece, no sé si acertaré, pero quedo como un señor, has de decirlo muy convencido

En cuanto al anenómetro, hay que mirar el horizonte con la cara al viento y según los borreguillos dices lo que te parece en la escala Beaufort hasta fuerza 6/7, a partir de ahí es fuerza UH (Un huevo)

Un saludo, espero haber sido de ayuda, Alex

biziberri · #6 17-10-2007, 19:29

disculparme, el no haberlo dicho
me refiero a un velero exclusivamente

lo de las mareas ya lo contemplaba
pero realmente no recuerdo haberlo mirado nunca (ejem)
la idea es si uno se puede ahorrar la corredera
en si misma,
por el precio que tiene
compras un portatil..... barato claro je je

sir_charli_drake · #7 17-10-2007, 19:42

En este peaso de foro he encontrado gente (bebedores es un factor común) muy experta, con grandes conocimientos, entendida, con capacidad de comunicación, pero el number one (perdón, namberguan) de la artesania me la acaba de mostrar el confrade Lanzarote... ¡Si señor, ere un mostruo! ¿donde han visto vuecencias a piratas con GPS u otras mariconaiyas? nada de eso! ah, y de radio... ni hablar. Una buena paloma mensajera! Ronda que pago yo para este grupo de artistas, que sois unos zenómenos!

Alex · #8 17-10-2007, 19:54

Muchas gracias por el piropo señoria;
En este momento tenemos algo en común en la mano

Colt Cabrera · #9 17-10-2007, 20:24

Además que si amigo Alex !! lo has claváo !! que el barco se mueve.. 3-4.., que se mueve bien.. 5-6.., que vá lanzaó 7-8.., punto + punto - dependiendo eslora..

Alex · #10 17-10-2007, 21:02

Cita:

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Además que si amigo Alex !! lo has claváo !! que el barco se mueve.. 3-4.., que se mueve bien.. 5-6.., que vá lanzaó 7-8.., punto + punto - dependiendo eslora..

Y si te quieres ligar a la tripusol, le dices:"4,7". Y le das la explicación asomándola ligeramente por la aleta (mientras la abrazas para que no se caiga

) y le muestras la ola de popa diciendole que es la que te lo indica según su tamaño.

Colt Cabrera · #11 17-10-2007, 21:14

rozar aleta.., dices.. ?

sir_charli_drake · #12 17-10-2007, 22:27

Lanzarote: sigo tomando nota. Pero... aleta? rozar? abrazos? popa? TAMAÑO? esto.. estoy confuso!

tantanka · #13 17-10-2007, 22:44

eso no es un GPS eso es un todo en uno, si señor Lanzarote lo has bordao

Capità Drake · #14 18-10-2007, 00:22

Totalmente de acuerdo con Lanzarote. Si señor.
Y seguro que te equivocas de dos decimas, como mucho.
Yo antes compartia barco con un amigo que no levantaba la mirada de los indicadores de la corredera, el gps, viento real y aparente... Para saber el angulo de viento miraba el indicador correspondiente, etc.
Y yo era partidario de apagarlo todo, y cuando saliamos le preguntaba: ¿hoy que vamos a hacer: navegar o jugar a videojuegos?

Fextivo · #15 18-10-2007, 09:12

Volviendo al tema que le interesa al señor que abrió el post, que sus habeis ido de bareta con lo del lanzarote

yo que tú si tienes un poquito de pasta porque la verdad que en los usa te salen tiraditos, me pillaba un gpsmap de garmin, que lo llevan todo en uno, gps, plotter, corredera, sonda, temperatura, etc, y ya si le pones algun repetidor nmea vas de lujo, total, imagino que ya tendrás algun bujerillo hecho, no?

Butxeta · #16 18-10-2007, 10:07

En mi caso, la carredera me sirve para tener el viento real. El anemómetro solo acepta el dato de velocidad de la corredera, con lo que si no la tengo a remojo, el anemómetro solo me puede ofrecer viento aparente.

El tema corrientes es cuiroso si navegas por mares que tienen pocas.
Supongo que en el estrecho otro gallo canta y su mal espanta.

IRRINTZI · #17 18-10-2007, 10:18

Cita:

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Te doy toda la razón, un agujero menos y un trasto menos al que hacer el mantenimiento..
Ahora bien que los dos juntos nos dan datos que según la navegación que hagamos pueden interesar o no..
Compensando los dos puedes calcular corrientes.., pero ese es otro cantar.., a unos interesará y a otros.., no..

Tienes incluso unos paneles que no necesitan ni bateria (creo que hay un modelo solar..) ni gps, por que lo llevan ya incorporado.., aún que hay modelos portátiles de gps también muy interesantes..

El Velocitek S10 sobre los 200e

http://www.velocitekspeed.com/

Jolin, éste trasto ya me gusta ................................

IRRINTZI

Atnem · #18 18-10-2007, 10:38

Cita:

Originalmente publicado por Butxeta

En mi caso, la carredera me sirve para tener el viento real. El anemómetro solo acepta el dato de velocidad de la corredera, con lo que si no la tengo a remojo, el anemómetro solo me puede ofrecer viento aparente.
...

Exacto. Una cosa es si por razones de presupuesto se ha de escoger entre una cosa o la otra, y algo muy distinto cuestionar si el GPS invalida la razón de llevar la corredera.

Para mi, saber el viento real es algo incuestionable. Si además puedo sacar ideas sobre las corrientes, fantástico. En verano, saber la temperatura del agua ya es la guinda.

Por otro lado, ver como un inconveniente el hacer un agujero al casco, no me parece demasiado lógico (cuestiones económicas aparte). Si este está correctamente hecho (lo que no es nada dificil), tiene menos peligros que cualquier grifo de fondo (que además muchos los llevan ya obsoletos, atrancados o siempre abiertos).

Marencalma · #19 18-10-2007, 10:57

A las ventajas que señalan Butxeta y Atnem (cálculo de viento real, velocidad de corriente -la temperatura del agua, en micaso, me la da la sonda-) yo añadiría otra: ayuda a un mejor trimado de las velas, ya que la corredera señala la velocidad sobre superficie pero en tiempo real y sin aproximaciones de medias aritméticas (como el GPS), de modo que si cazo, amollo o hago algo con las velas observo la corredera y siempre "canta" si he ganado o perdido velocidad, aunque sean unas décimas de nudo. Para esta utilidad, además, poco importa que la corredera tenga un error X, porque lo que importa es saber si ganas o pierdes velocidad instantánea.

Aunque confieso que durante años o no he tenido corredera, o estaba estropeada o estaba atorada por el caracolillo y los escaramujos (ahora funciona mejor gracias a los consejos de Atnem

: durante la varada de primavera le di antifouling al rodete), de modo que también me gusta el método del cofrade Lanzarote y que al parecer también gusta a otros como el Capitán Drake: el "ojimetro"

.
Para mí, el principal inconveniente es que cuando se atora por el caracolillo y hay que sacarla para limpiarla me da mucho yuyu ver salir el caño de agua en el fondo de mi barco

Nostramo · #20 18-10-2007, 14:00

-

- A todo lo dicho sobre los usos de la corredera como cálculo de corrientes, velocidad viento real etc... Añadir la utilidad de permitir calcular una estima, ya sabemos que normalmente los GPS no fallan, pero ... y si los americanos tienen una guerrita cerca de tu zona de navegación introducen errores temporales aleatorios para sus necesidades militares, me ha pasado, con la corredera puedes llevar una estima lo que te ayuda siempre saber tu posición aproximada.

- Si la calibras bien en recorridos medio largos, los errores entre las millas recorridas y las reales en mas pequeño de lo que parece, lo comprobe este verano en recorridos de BCN a Ibiza, y aunque una estima nunca será exacta y menos si la comparamos con un GPS el saber una situación aproximada en caso de emergencia puede ser una gran ayuda.

- Y como dice Atnem, mas miedo dan los grifos de fondo algunos olvidados y en mal estado que un pasacascos para la corredera. Este verano navegué en un velero de 50 pies que llevaba unos 12 grifos de fondo, un colador.

- Particularmente, y es una opinion personal, en medio del mar prefiero una corredera y una sonda ( a poder ser acompañadas de un ploter ) que un ordenador portatil.

biziberri · #21 18-10-2007, 17:22

ok
teneis razon
me jode lo de los agujeros...
aparte que se ensucia mogollon
pero esta claro

tomaros algo pago yo

Al-Mahara · #22 18-10-2007, 17:53

Ya que estamos liaos con las correderas, ¿alguien podría opinar de semejante parato?:

http://www.seamarknunn.com/catalog/items/item113.htm

Y ya puestos, ¿alguien tiene experiencia en comprar en uk? porque los precios merecen seriamente la pena. ¿Alguna tienda recomendada?

Atnem · #23 18-10-2007, 21:28

El parato que señalas, tiene un precio excepcional. Los errores de las correderas acostumbran a venir de su mala calibración y/o de la suciedad en las palas. Es decir, que tampoco ha de ser un instrumento muy sofisticado para que de lecturas corrientes. Al fin y al cabo, también las dan las antiguas correderas mecánicas de arrastre.

El pero del parato está en que segun parece, no tiene salida para interconectar con otros instrumentos. En este caso, no podríamos contar con la propiedad de poder conseguir los valores de viento real en la instrumentación de viento.

capitan tan · #24 21-10-2007, 09:50

Cita:

Originalmente publicado por biziberri

ok
teneis razon
me jode lo de los agujeros...
aparte que se ensucia mogollon
pero esta claro

tomaros algo pago yo

Me pasa exactamente lo mismo. Además, en mi caso, no podría aprovechar sus ventajas sin mejorar antes otros aspectos del trimado.

Me quedo con el GPS; las teorías de Lanzarote también me quedan de momento lejanas