Trámites para cambiar un motor fueraborda

[Navegaciones]

¿Alguien sabe qué trámites hay que hacer para cambiar el motor fueraborda de una embarcación, y el coste aproximado?. Gracias.

Saludos

[RMR2ENG]

Ninguno.

Ya no se mencionan los motores fueraborda en las hojas de asiento.

Eso si tienes que tener la factura de compra o el contrato compra venta si lo compras de segunda mano a un particular (y en este caso hay que pagar el ITP).

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Ninguno.

Ya no se mencionan los motores fueraborda en las hojas de asiento.

Eso si tienes que tener la factura de compra o el contrato compra venta si lo compras de segunda mano a un particular (y en este caso hay que pagar el ITP).

Salvo que sigas teniendo uno en la hoja de asiento, no deberás desacoplar y luego ya libre como el viento....

Puede ser por preguntar y aclararlo

[RMR2ENG]

Creo que tampoco se "desasientan" motores, pero mejor preguntar en la capitania.

[RMR2ENG]

Sobre todo que no te pase esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=105141

[Mescalino]

Si es una embarcación pequeña y el fueraborda es pequeño, lo mejor que puedes hacer es guardar el viejo en formol en tu casa y poner el otro. Sino que tengas suerte chaval .... porque te espera una ...... jajajaja..

Claro que siempre depende de la capitanía que te toca.

[Rascayus]

Lo único que hay que hacer es soltar las palometas del viejo, sacarlo del soporte y colocar el nuevo. Apretando bien las palometas. Ya no hay acoples ni desacoples.

[berobreo]

Pues yo hace dos años tuve que ir a capitanía de Vigo, desacoplar el anterior motor y acoplar el nuevo llevando factura de compra y ficha técnica del nuevo motor. Pagué unas tasas ( no me acuerdo cuanto) y al cabo de unas semanas me dieron la nueva documentación con el motor nuevo inscrito en ella.

[jmos]

Hace un par de años fui a la capitanía marítima para desacoplar el fueraborda de mi velero y ponerlo en mi bote de pesca y me dijeron que ya no hacia falta. Simplemente quitar y poner, por otro lado, si es que es lógico en un fueraborda, pero claro estamos tan acostumbrados a la burocracia que no nos lo podemos creer. yo aún tengo la mosca detrás de la oreja. no puede ser tan sencillo. no es posible que nuestros administradores lo hagan sencillo

[RMR2ENG]

Pero lo es. Yo he matriculado mi semirrigida en 2012, presente la documentacion del casco y la del motor y a la del motor no hiceran ni caso. Tanto es que la documentacion del barco no menciona nada del motor.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Navegaciones

¿Alguien sabe qué trámites hay que hacer para cambiar el motor fueraborda de una embarcación, y el coste aproximado?. Gracias.

Saludos

La verdad es que mejor te acercas a capitanía y lo preguntas porque como ves, hay de todo.

Si es por aportar experiencias, yo el año pasado tuve que desacoplar un motor, cuando ya no había que hacer acoples y desacoples, pero obligatoriamente me tocó hacerlo con un razonamiento muy lógico por parte de capitanía de Alicante..... un motor no puede estar en dos barcos a la vez, en el que figura como acoplado y en el que lo lleva.

Igual a cambiado pero me da que hay que ir a la Capitania que corresponda para salir de dudas.

[Navegaciones]

La semana que viene me acercaré a Capitanía, que me aclaren el asunto. La gestoría náutica me pide 200 euros por el trámite, y me parece excesivo. Ya os contaré. Gracias a todos.

Saludos

[usansolo]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

La verdad es que mejor te acercas a capitanía y lo preguntas porque como ves, hay de todo.

Si es por aportar experiencias, yo el año pasado tuve que desacoplar un motor, cuando ya no había que hacer acoples y desacoples, pero obligatoriamente me tocó hacerlo con un razonamiento muy lógico por parte de capitanía de Alicante..... un motor no puede estar en dos barcos a la vez, en el que figura como acoplado y en el que lo lleva.

Igual a cambiado pero me da que hay que ir a la Capitania que corresponda para salir de dudas.

Pues mi caso fuel el contrario, tengo un fb acoplado a su casco, y se me ocurrio que podia usar ese motor como motor de respeto de otro. me dijeron que mientras el motor fuera mio no habria problemas.

Fue una consulta por preguntar, si es mio, lo puedo acoplar en el barco que quiera...

[jeque20]

Bueno ai va mi experiencia. El año pasado cambie mi embarcación. Tenia puesto un Honda de 40cv (que ahora tengo a la venta ) y decir que si que lo tuve que desacoplar pues dicho motor figuraba en la ficha de asiento de la embarcación. Cuando ya tenia la nueva embarcacion fui a capitania a tramitar el cambio de propietario (despues de ir al rejistro) y de paso claro a hacer el acople en el nuevo casco. Sorpresa... ahora ya no se acoplan los motores al casco,con un papel que acredite que dicho motor es tuyo (papel de compra-venta, etc) . Asi me han dicho en capitania. Por lo menos en la de villagarcia de arousa. Es decir que si tu tienes 2 cascos puedes usar 1 motor para eses 2 (si no diera tanta lata hacer el cambio a menudo).
Espero haberte servido de ayuda (ya te digo fue mi experiencia) pero pregunta en tu capitania no vaya a ser...

P.D. Parece mentira que lo pusieran tan facil pero asi parece que es...

[ccavalles]

el año pasado hice los papeles a mi semirígida y tampoco menciona para nada el motor.
un 40 cv

[divels]

Buenas cofrades, yo la semana pasada fui a la comandancia rellene un impreso en el que debes de poner que es para desacoplar el motor y libre disposición del mismo, se paga una tasa de unos 17,00.-eur. aproximadamente y ya esta, sin embargo ahora el nuevo motor que le voy a poner no necesito hacer nada de eso, simplemente con llevar los papeles del motor y que no pase de la potencia aconsejada para el barco, es suficiente.

[Navegaciones]

Esta mañana he hecho la consulta personalmente en la Capitanía Marítima de Alicante.

Como algunos de vosotros habíais comentado: ya no hay que hacer acoples ni desacoples. No hay que hacer ningún papeleo. Sólo hay que llevar a bordo la factura de compra o el contrato de compraventa, según sea el motor nuevo o de segunda mano.

Si el motor antiguo lo vendo y el comprador quiere que se retire de mi documentación, puede hacerse, pero no es obligatorio, sino opcional.

Misterio resuelto. Ahora queda por resolver el por qué de la petición de 200 euros por parte de la gestoría.

Saludos

[RMR2ENG]

El motor es nuevo o de segunda mano?

Si es de segunda mano creo que tienes de pagar el ITP.

[Navegaciones]

Es nuevo.

Saludos