Rasca simetrico arriba...

[toniet]

En regata popa de 25/30 nudos Spi arriba llega la hora de trasluchar soltamos la escota tarde, orzada de cojo... el proa no fue al agua de milagro mal rollo, por suerte sin lesiones personales ni roturas de material.

A los gurús de la vela, con rasca spi arriba cuales son los pasos para trasluchar??? gracias y buen viento y proa a todos.

[Atnem]

Lo primero de todo, lo más importante: rezar fervorosamente de rodillas toda la tripulación durante 5' y pedir perdón por todos los pecados cometidos...

[Peon]

Un truco que hacíamos y hacemos era largar escota antigua bastante cuando estas en popa, de esta manera el spi casi rota solo. No hay que asustarse cuando suba un poco.
Con este viento interesa que un tripulante controle la trapa para largarla en el caso de que se inicie la orzada. Pero en realidad cuando inicias la escora a sotavento el asiento del barco cambia y la fuerza del spi se suma tirando del conjunto hacia barlovento con lo que aunque se vacie la mayor te vas igual sino liberas fuerza largando escota de spinaker.
El spi embridado claro.
Un montón de veces sale mal. Hay que ser valiente para hacerla.

[caribdis]

Originalmente publicado por Peon

Un truco que hacíamos y hacemos era largar escota antigua bastante cuando estas en popa, de esta manera el spi casi rota solo. No hay que asustarse cuando suba un poco.
Con este viento interesa que un tripulante controle la trapa para largarla en el caso de que se inicie la orzada. Pero en realidad cuando inicias la escora a sotavento el asiento del barco cambia y la fuerza del spi se suma tirando del conjunto hacia barlovento con lo que aunque se vacie la mayor te vas igual sino liberas fuerza largando escota de spinaker.
El spi embridado claro.
Un montón de veces sale mal. Hay que ser valiente para hacerla.

Un matiz: que el spi no rote, que rote el barco. En una trasluchada perfecta el spi no deja de portar en ningún momento, con los dos barbers bien cazados, la crujía pasa por la línea del viento, se cambia el tangón, se pasa la mayor y se vuelve a ajustar todo para el nuevo rumbo. Eso si, un tripulante para cada escota que compense el posible cambio de tensión al quitar y poner el tangón.

[toniet]

Gracias por las aportaciones...