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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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buenas a todos necesito de vuestra ayuda, recientemente he matriculado el barco intentando la expedición del nuevo certificado sin zona en concreto en la capitanía de Coruña.Mechan dicho que sin balsa no, que la tengo que registrar y mi pretensión es alquilar cuando navegue en zona tres, sabéis de alguna capitanía que sí utilicen el nuevo certificado. Cervezas para todos. |
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#2
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Me parecio leer a algun cofrade que aqui en Valencia no hacia falta, puedes llamar para comprobar pero no te lo se decir seguro
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#3
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muchas gracias Armicsan. llamaré despues de las fiestas.
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#4
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Puedes pedir el papel de la balsa en alguna empresa que las alquile.
Saludos |
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#5
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si pero si no me hacen el nuevo certificado con las diferentes zonas en las que puedo navegar según construcción del barco aparece la zona 4, y tendría que cambiarlo a zona 3, siempre que pase de 12 millas y además incluir la balsa.
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#6
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A mí, en Valencia, me expidieron el nuevo Certificado sin aportar absolutamente nada relacionado con la balsa, es más, el propio funcionario me dijo que eso "es responsabilidad del patrón", tal y como indica el modelo del nuevo Certificado.
Sí que tuve que modificar la LEB para incluir la radiobaliza, tema algo paradójico, ya que con la radiobaliza no se puede actuar como con la balsa; la llevo reflejada en la LEB , a bordo y "al día", aunque no esté navegando en zona 3... resultado de las dificultades burocráticas de nuestra administración.Ya nos cuentas cómo quedas... ![]() |
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#7
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Cita:
la homologacion obtenida por el fabricante es el tope de lo que puedes despachar en el mejor de los casos, asi que no es una cuestion de tener ni balsa ni baliza ni estampa de la virgen. si los papeles de fabrica dicen eso, ninguna capitania te dara mas.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#8
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No Quim, por diseño la embarcación podría navegar hasta zona 2, el diseño del velero es tipo B.
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#9
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gracias Palo Palo, te contaré. llamaré el miercoles 20 y si acaso les enviaré lo que me pidan para el cambio de certificado.
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#10
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creo que la clave es tener marcado CE, o en eso se escudan
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#11
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Buenas rondas y mejores vientos.
![]() ![]() La clave efectivamente esta en que la embarcacion tenga o no marcado CE. Desgraciadamente otra muestra mas de lo absurdo de la reglamentcion que los incompetentes que nos legislan nos hacen sufrir. La nueva reglamentacion ya no marca zona y es el patron el responsable de llevar el equipamiento de seguridad correspondiente a la zona donde este navegando. Es decir que si tu barco no tiene marcado CE te toca ponerle balsa y pasar revisiones y por supuesto pagar a tocateja y si tu barco si tiene marcado ce con que la alquiles si sales de xona te vale y solo pagas el alquiler. En mi caso,tengo un dufour 35, y por cuatro meses, el barco no tiene ce y cuatro meses despues, siendo el mismo barco y con ce de fabrica te lo ahorras todo. Creo que a eso se llama agravio comparativo....yo lo llamo robo a mano armada ![]() Saludos |
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#12
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Este verano pasado un puma 29 paso conmigo de zona 4 a 3 sin balsa, simplemente con un papel de la empresa de alquiler, capitanía de Cartagena. Yo si compre la balsa, y ni el suyo ni el mío tienen el CE, ya que el puma es del 79 y el mío del 82.
Saludos |
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#13
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Cita:
Donde alquilaste la balsa? Si tienes zona 3 y te para la gc no te sancionan? Saludos. |
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#14
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Cita:
Saludos |
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