Problema (2.700 €) en el acoplamiento del eje propulsor

[Vladis]

Hola,

Yo tengo mi barco en Italia y en este momento se encuentra fuera del agua para la aplicación de antifouling. En marzo, envié una foto para el astillero, en referencia a un problema con los tornillos que sujetan el acoplamiento del eje propulsor. Estas observaciones enviadas en marzo son de color negro. En rojo son las observaciones que he enviado hoy después de recibir un correo electrónico diciendo que (traducción del italiano):

**** begin of message*****
La sustitución de los tornillos no resuelve el problema de una manera definida, debido a una separacion entre el motor y lo acopliamento (spacing between the engine and the axis flange). La eliminación del espaciador tal implica la reconstrucción dell'accoppiatoio con uno otro mas adecuado y más largo y con los orificios de montaje del mismo diámetro del motor. Para la ejecución de este trabajo es necesario retirar el eje de la hélice, además de que se hubiera de sustituir también el eje del buje, que no aparece en buenas condiciones. (Ver foto ) adjunto
**** end of message*****

No estoy seguro si este trabajo es necesario ya que, en noviembre, cuando dejé el barco allí, encontré las 2 bridas (english = flanges) cerradas uno contra el otra a excepción de los tornillos que estaban un poco sueltos (no puedo rememebr si todos los 4 estaban sueltos). Y no encontré ninguna vibración. Y, lo que más me sorprende, es la sugerencia para reconstruir el reborde del eje (la brida or the flange). ¿No sería más inteligente sustituirla por una construida de fábrica? ¿Qué vos parece? Muchas gracias de antemano por cualquier idea!

Vladis

ps: También estoy publicando aquí la foto que he recibido de los astilleros.