como funcionan los vateres manuales?

[raul976]

Hola a todos y que circule una ronda!!!

Acabo de comprar un Princess que el dueño tenia bastante dejadillo y entre otras cosas no se como funcionan ninguno de los dos vateres. Tiene un asa como si fuese un hinchador de bici antiguo y una palanca con 2 posiciones. en una sale el dibujo que cae agua al vater y una señal de peligro y en la otra el vater sin mas. yo bombeo con la especie de hinchador con la palanca en cualquiera de las 2 posiciones y en ninguna me sale agua. he probado ha echar yo un cubo de agua y al darle al bombeo se va tragando el agua hacia el deposito, pero solo la que echo yo, no coje agua del mar. he abierto la tapita que hay debajo por si hay algun grifo de fondo y no hay nada, no se si es que hago algo mal o que tengo que buscar algun grifo en otro lado. me pasa lo mismo en los 2 baños y los dos vateres estan practicamente nuevos pese a los años y la palanca hace efecto de succionar aunq no cae agua... agradezco cualquier ayuda, un saludo a todos!!

[vertijean]

Tiene que haber un grifo el el tubo de admisión de agua , los hay en todos los tubos de admisión de agua de mar y en todas las salidas que estén debajo del agua , si no los hay , ponlos .

[MERIT]

Es simple funcionan MAL o MUY MAL.

Pon uno eléctrico y a "disfrutar"

[vertijean]

Discrepo ... Tuve electrico , me harte de desmontar las Cuchillas , un simple manual , sin electricidad ( consumo ) ni piezas móviles ni leches

[Cristobalir]

A mi me pasaba lo mismo, desmonte todo dos veces y nada, al final era que el tubo de aspiración de agua estaba lleno de aire. Es decir, por la parte de detrás te entra un tubo, sácalo, succiona hasta que llegue agua y colócalo en su sitio de nuevo. Y pruébalo. También pueden ser las gomas interiores, las venden en kit..

Supongo que el wc es de la marca jabsco así que prueba eso porque es igual que el mío.

[MERIT]

Originalmente publicado por vertijean

Discrepo ... Tuve electrico , me harte de desmontar las Cuchillas , un simple manual , sin electricidad ( consumo ) ni piezas móviles ni leches

Sería chi.o.

[raul976]

ok el dueño del barco me dijo que creia q no habria ningun grifo cerrado, que seguramente habria que purgarlo con agua, aunq es lo que he hecho echando un par de cubos y nada, igual de la manera que dices tu consigo quitar ese aire y funcionan, lo unico una vez desmonte el tuvo de la taza como succiono agua de mar? gracias a todos!!

[Cristobalir]

Yo lo hice chupando...........por debajo del nivel de entrada del casco.....es decir, lo sacas chupas y cuando empiece a salir agua a chorro lo conectas otra vez....

Aunque eches agua no purgas el circuito de entrada....

[raul976]

seguro que es eso... a ver si no me confundo de tubo y en vez de agua de mar chupo agua del tanque de aguas negras pq no se que tuvo sera... aviso que como me confunda no lo cuento...

[vertijean]

Originalmente publicado por raul976

seguro que es eso... a ver si no me confundo de tubo y en vez de agua de mar chupo agua del tanque de aguas negras pq no se que tuvo sera... aviso que como me confunda no lo cuento...

, seria bueno ! , en serio la evacuación suele ser el tubo mas gordo , porque será

[Cristobalir]

Saca los dos tubos, bombea poniendo la mano en las salidas, notarás que una succiona y la otra sopla. Pues la que debes purgar es donde succiona. Y lo dicho mucho cuidado, no te confundas,

[Nonick]

Si llevan mucho tiempo sin funcionar es probable que las gomas se hayan secado y no funcionen bien.

En primer lugar debes buscar el grifo de fondo y comprobar que está abierto. Además de esto yo comprobaría que el tubo de entrada no esá obstruido y que la bomba hace bien su función. Para ello lo más cómodo, desde mi punto de vista, es desmontar la bomba, comprobar si funciona (tiene que lanzar un chorro de agua muy potente) y soplar o meter la manguera por el tubo de entrada.
Si con la bomba desmontada abres el grifo de fondo el tubo de entrada se tiene que cebar hasta la línea de flotación, yo no necesité cebar más cuando desmonté la bomba.

Sin verlo y por hacer una apuesta, juego a que la junta de estanqueidad de la maneta (lo que parece un hinchador de bicicleta) no hace su función, de modo que en lugar de aspirar agua aspira aire por ahí.

Venden respuestos de las gomas, pero por lo que valen (si son Jabsco) y lo que vale una bomba, yo me plantaba cambiar la bomba. En caso contrario te puede pasar lo que me pasó a mi: que tuve que comprar las gomas y la bomba, esa es la solución más cara.

[raul976]

gracias cofrade, lo unico y no te mareo mas, cuando succione el vater en que posicion de las 2 tiene que estar la palanquita? y muchisimas gracias por tu ayuda, da gusto con gente como tu

[Cristobalir]

La goma del embolo la vende el cofrade Bl@dimir.... Muy barata, no compres el kit, cambia esa goma, purgalo y seguro que arreglas.

[raul976]

ok muchas gracias, mañana me pongo manos a la obra y a ver si consigo algo. continuara......

[Nonick]

Originalmente publicado por raul976

gracias cofrade, lo unico y no te mareo mas, cuando succione el vater en que posicion de las 2 tiene que estar la palanquita? y muchisimas gracias por tu ayuda, da gusto con gente como tu

En una de las posiciones (la que marca peligro) la bomba chupa agua del exterior y expulsa. En la otra posición solo expulsa, la entrada de agua está cerrada por la palanquita. No pienses que esto sustituye al grifo de fondo: cierra pero menos. Te sirve para bajar el nivel de agua que hay en la taza.

Un matiz: cuando digo un chorro de agua muy potente me refiero a que una bomba que no funciona, alimentada desde un cubo de agua que esté a su mismo nivel puede lanzar un chorro de un metro, más o menos. El mismo modelo de bomba nueva lanzó un chorro de unos tres o cuatro metros.

Y muchas gracias por los piropos.

[mazatlan]

Para cebar el circuito puede servirte llenar la taza de agua, echarle unas gotas de detergente tipo lava vajillas lara que lubrique bien las gomas y paredes de la bomba, la palanca en posición "ducha", el grifo de entrada totalmente abierto y el de salida algo cerrado. Cuándo la bomba aspire ya agua del mar los dos grifos totalmente abiertos.
Para vaciar la taza, la palanca hacia el otro lado.
Si aún así no funciona o falla frecuentemente, sustituir la bomba, que se vence en kit y se sustituye con mucha facilidad sólo soltándo los dos tornillos de fijación.
Suerte y saludos

[mirabras]

Momento escatológico.
Abre los grifos de entrada y salida, maneta a la izquierda.....bombea agua hacia el interior de la taza (también saca pero no toda), queda agua en dicha taza, realización de las "necesidades" pertinentes, maneta a la derecha y a vacíar.
Si no aspira agua en la posición uno......a cambiar juntas. Como te han dicho antes, por el precio, casi mejor cambias la bomba íntegra.....

Yo no he necesitado cebarla jamás....es cuestión de que esté bien montada respetando los tamaños y medidas de tubos, así como las alturas con respecto a la línea de flotación.

Si cambias la bomba y pasas de manual a eléctrica, también tiene dos posiciones pero en vez de una palanqueta es una rueda ( a la izquierda llena y a la derecha vacía), tendrás el problema de el ruido. Durante el día no importa, pero por la noche......



Bona nit
Luis

[raul976]

Gracias, creo que esta tarde me pondre con ello, a ver que veo...

Un cubo y a correr (con el cubo)
Fué lo primero que hice cuando compré el barco, quitar el wc y los cuadritos con nudos náuticos.

Iván

[raul976]

ya te digo cuñaaaaaooo

[raul976]

no ha habido suerte con la reparacion grrrrrrrrrrrrrrrrrr
pongo un par de fotos, he quitado la manguera amarilla que supongo que sera esa la de aspirar agua del mar y poniendo el dedo en la bomba he visto que no aspiraba, asi que he desmontado la bomba y he limpiado bien la junta que no estaba rota ni muy usada, solo un poco sucia, y con lija de agua he limpiado bien las 2 valvulas. la he montado y en vez de aspirar por el tubo para purgarlo le he echado agua con una botella por el mismo tubo pero tampoco nada. no se que hacer, seran las juntas que estan mal aunq las vea perfectamente? sera que no es el tubo amarillo el que aspira agua?... os agradezco vuestra ayuda....

[raul976]

las fotos...

[Nonick]

Efectivamente, la bomba es Jabsco y, sí, la manguera amarilla es la que de aspiración de agua.

Si la bomba no aspira por aquí y la manguera amarilla no está obstruida el diagnóstico es sencillo: la bomba no funciona. Una mañana de trabajo, dos paseos a la náutica, la compra (inutil) de las gomas de respuesto y un cabreo del quince me permiten aconsejarte: compra una bomba nueva.

Para ello desmonta la bomba por completo, quitando los cuatro tornillos de la base y los dos tornillos de la salida y las dos abrazaderas, la de entrada de agua y la de salida de agua hacia la taza, ve a la náutica y compra una igual.



Si quieres probarte, comprueba la estanquiedad de la goma de la maneta: sigo pensando que la bomba coge aire por ahí. Otra cosa que puedes hacer con la bomba desmontada el probar como funciona alimentándola desde un cubo de agua, tal y como mte dije en un mensaje anterior.

[vertijean]

Creo que las juntas del pistón se han resecado , ponles un poco de vasalina y vuelves a montar , yo lo solucione así , si las juntas del pistón estan cuarteadas , no tendrás mas que cambiarías .