Jolly nero. Incidente en Pto Genova

[KANALOABACK]

Incidente grave en el puerto de Genova. Un carguero derriba el edificio de la torre de control del puerto. 3 muertos confirmados y 10 desaparecidos.
http://gcaptain.com/jolly-nero-conta...ower-in-italy/

[popeye IV]

Les paso la info en español.
En realidad es una pasada.



SUCESO | Una decena de desaparecidos
Al menos tres muertos y varios desaparecidos en el accidente de un barco en Génova

La torre de control derribada, en un primer plano. El buque implicado, detrás.

• El portacontenedores 'Jolly Nero' se ha empotrado contra la torre de control
• Al parecer ha errado en la maniobra de salida del puerto genovés
• La torre de control se inclinó unos 45 grados y cayó sobre un edificio
• El suceso ha ocurrido durante el cambio de turno

ELMUNDO.es | Europa Press | Roma

Actualizado miércoles 08/05/2013 01:05 horas

Al menos tres personas han muerto, cuatro han resultado heridas y diez están desaparecidas después de que un buque portacontenedores se empotrara contra la torre de control del puerto de Génova por causas que aún se desconocen, según informa 'Il Corriere della Sera'.
El accidente ha ocurrido alrededor de las 23.30 horas del martes, cuando el 'Jolly Nero' estaba saliendo del Puerto de Génova, guiado por dos barcos piloto. Por causas que aún se desconocen el buque portacontenedores ha errado la maniobra y ha embestido la torre de control.
En el choque, una parte de la edificación se ha caído al mar y en torno a una decena de personas que se encontraban en su interior han caído al agua. Los bomberos han podido recuperar siete personas, tres de las cuales ya habían fallecido; las otras cuatro han sido trasladadas a un hospital, mientras que el resto de víctimas aún no han sido localizadas.
Fuentes de la Capitanía General han confirmado a 'Il Corriere della Sera' que los fallecidos han sido un piloto y dos militares. El suceso ha ocurrido durante el cambio de turno, lo que hace más difícil determinar cuánta gente había en la torre de control.
La torre de control, de 54 metros de altura, se ha inclinado unos 45 grados y ha caído sobre un edificio cercano, destruyéndolo completamente. Las personas que se encontraban en su interior han quedado atrapadas o han saltado al mar.
Los primeros datos apuntan a que un error en las maniobras para atracar o una avería de la nave podría haber originado el accidente, según el diario italiano. Varios técnicos han avanzado a la publicación que dos motores de la nave podrían haberse bloqueado, haciendo que el barco se descontrolara.
Varias ambulancias y equipos de emergencia se han trasladado a la zona para rescatar a las víctimas y atender a los heridos.
El alcalde de Génova, Marco Doria, que ya se ha desplazado al lugar, ha declarado un día de luto al considerar que se trata de "un incidente muy grave que afecta a toda la ciudad".
El 'Jolly Nero' es un buque de carga de 239 metros de largo y 30,5 metros de ancho. Construido en 1976, se dirigía a Nápoles y había pasado por las ciudades de Port Said, Aqaba, Gedda, Abu Dhabi, Gibuti, Suez, Misrata y Castellón.

[sseguro]

Que pinta más rara tiene...menudo topetazo tuvo que dar...es casi imposible que con poco más que arrancada le meta como para tirar la torre...
Pienso que alguna grúa ha tenido que pegar con la torre porque si no...

[whitecast]

Curioso porque estaban 2 prácticos a bordo..en el momento de tirar la torre de prácticos. Debe haber sido un fallo gordo de los motores.

[pacopepe]

para dejarles el barco a los practicos. menuda faena.

[destevez]

Me recuerda al crack del capitán del Costa concordia. Pero como iba Colón a ser Genovés! Vrnga ya

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[genoves]

Yo no he sido

Es una pena, descansen en paz los fallecidos.

De todos modos, a la espera de conocer algún dato sobre las circunstancias, en estos accidentes siempre me da que pensar acerca de la tremenda responsabilidad que lleva entre manos una persona sola a bordo y lo complicado que debe ser a veces tener un plan B.

[shaman]

La reproducción del accidente del JOLLY NERO, pinchando en los waypoints se ve un incremento de velocidad dentro de la curva.

http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...mmsi=247170400

[Cabot]

¿Quien fue el "experto" que colocó la torre en el cantil del muelle?
¿Nadie habia visto el peligro antes de que los barcos pasaban afeitandoles las narices?, perdón los pies.
Seguro que se va de rositas el que autorizó la construccion en esa ubicación.
Al barco le fallo la maniobra, cosa que es mas habitual de lo que os creeis y toco la bonita torre con la popa, solo la rozó y la mando a tomar por el culo con la gente dentro. Estamos jugando con trastos muy grandes con muchas inercia, si te quedas sin aire en la maquina no hay plan "B".
El Práctico estaba a bordo, pero me temo que si no se lo montan bien a bordo le van a meter el cuerno al Viejo que para eso esta.
saludos

[genoves]

Eso mismo pensé al ver la foto original de la torre.

Todos sabemos lo complicado que es dominar la inercia descontrolada de un barco cuando en una zona con maniobra restringida algo lleva al barco donde tú no quieres. Ese algo es muchas veces los efectos de tú propia corriente tras sucesivas contramarchas.

Lo dicho. Me parece tremenda responsabilidad que no debe estar adecuadamente valorada.

[Miahpaih]

Estoy de acuerdo con Cabot, hay que ser bien "gil" para construir la torre de
control en el cantil del muelle.

Maxime cuando los que nos dedicamos a esto estamos hartos de ver como
los barcos juegan a los bolos con las gruas de tierra en todos los puertos
del mundo mundial.

Muy italiano, por el diseño hasta la muerte. (Mu cuqui todo).

Saludos
Miahpaih

[Cabot]

Aqui teneis mas información. Acero alemán contra formigon italiano.

http://www.webmar.com/

salutem

[whitecast]

Al parecer el motor fallo siendo imposible ponerlo en avante, (supongo que fallaría el control de la hélice de paso variable o que se paro subitamente el motor en el peor momento) el remolcador de popa rompió el cabo y empujó el costado hasta el último momento para acelerar la caída del barco e intentar evitar la colisión . Supongo que el timón estaría metido todo a estribor. Se fondeó incluso un ancla en un último intento desesperado por evitar la tragedia

En mi opinión el capitán asesorado por el práctico tomó todas las medidas en su mano pero creo que va a pagar injustamente por todos los daños (cabeza de turco).Una avería en el sistema de control de propulsores puede ocurrir, y no es la primera vez ni la última . La situación y endeblez constructiva de la torre es demencial. ¿Que hubiese costado construirla 5 metros hacia tierra?

[konpai]

No sé si error humano o técnico, pero parece claro que falló el acelerador o el morse.

[Cabot]

Originalmente publicado por whitecast

Al parecer el motor fallo siendo imposible ponerlo en avante, (supongo que fallaría el control de la hélice de paso variable o que se paro subitamente el motor en el peor momento)

El propulsor del JOLLY NERO es un Burmeister&Wain 8L90GBE de 31.800 HP,( casi 4.000 HP por cilindro), reversible acoplado a una helice de cinco palas de paso fijo, es decir que hay que parar para invertir. Logicamente los espacios de maquinas tienen su correspondiente cabina de control, por suerte, desde donde se maniobra y controla el propulsor.
La investigación nos dirá lo que pasó.
A mi personalmente siempre me dieron pánico los puertos base, Genova en el caso del JOLLY NERO, porque se aprovecha para intentar reparar todo a contrarreloj, vienen todos los pichicomas del "manager" a buscar tabaco, pedir papeles y dar por el culo.
Si los del taller de tierra han tocado en el propulsor despues siempre suele haber lío, os podría contar unas cuantas e estas.
Saludos

[Cabot]

Descansen en paz los compañeros del "Port Control de Genova", mi pesame para sus familias y para los colegas del JOLLY NERO un montón de buena suerte, les hará falta.

[whitecast]

DEP

[Cabot]

En el video de abajo la empresa de remolcadores Remolcatore Reuniti confirma que la maquina del JOLLY NERO falló al arrancar avante para parar el desplazamiento atras del buque.

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/me ... d73db.html

Saludos

[whitecast]

Interesante artículo publicado sobre el accidente:
http://www.naucher.com/es/actualidad...debido/_n:711/

[fepofe]

Este barco lo alargaron dos veces y tiene una eslora de 240m. Esta claro que los barcos con los anhos han crecido mas que los puertos y el puerto de Genova no debe ser de los faciles