Británico cambio pabellon español a británico

[aquiles57]

Vamos a empezar tomándonos unas birras para relajarnos un poco. Como veo que en este foro hay gente maravillosa que sabe de todo, a ver si me pueden ayudar en esta consulta. Caso de un ciudadano británico, con residencia en RU, que se compra barco de pabellón español. Quiere pasarlo a pabellón británico, pero el barco permanecerá en aguas españolas todo el tiempo. ¿Se puede?, ¿Es legal?, ¿Qué trámites hay que hacer?
Un salludo a todos y gracias por las respuestas.
y para finalizar pues tomaros otras

[Tupac A.]

Originalmente publicado por aquiles57

Vamos a empezar tomándonos unas birras para relajarnos un poco. Como veo que en este foro hay gente maravillosa que sabe de todo, a ver si me pueden ayudar en esta consulta. Caso de un ciudadano británico, con residencia en RU, que se compra barco de pabellón español. Quiere pasarlo a pabellón británico, pero el barco permanecerá en aguas españolas todo el tiempo. ¿Se puede?, ¿Es legal?, ¿Qué trámites hay que hacer?
Un salludo a todos y gracias por las respuestas.
y para finalizar pues tomaros otras

Por supuesto que se puede. Lo que tienes que hacer es:
1. Pedir la baja de bandera por exportacion en capitania.
2. Matricularlo en el SSR.

Lo que es una infraccion muy grave es tener el barco matriculado en dos sitios a la vez, por lo que mucha gente se espera a tener la baja antes de matricular en el nuevo destino. Pero, en realidad, eso no hace falta porque, una vez solicitada la baja correctamente, los efectos de la concesion son "ex tunc" (es decir, desde que lo solicitaste). Por tanto, puedes solicitar la baja y al dia siguiente matricular el barco en UK. Pero, en este caso, es importante que vigiles que el expediente no quede archivado sin procesarse la baja por tu culpa (por ejemplo, si te dan 10 dias de plazo para presentar documentacion adicional y no lo haces), porque entonces si que estarias solapando matriculas.

[aquiles57]

Muchas gracias Tupac Amaru , da gusto con gente como tú. Entiendo que todo eso es independiente de que el barco permanezca siempre en España. Y la licencia (ICC) del británico, ¿tiene que ir a Capitanía Marítima a que le autoricen para navegar aqui? .Y a la hora de pasar las ITB, se siguen haciendo de la misma forma? Perdón por tantas preguntas, pero es que estamos aterrizando, o mejor atracando en este mundo y estamos un poco perdidos.
Un saludo y muchas gracias de nuevo por las respuestas.

[astrolabio68]

Te respondo por Tupac , ya me corregirá si me equivoco.

A ver, una vez tienes matrícula inglesa, capitanía ni entra ni sale, o sea que no tienes que pedir nada allí.

En cuanto a cuando pases la ITB... no se me suena a algo pero no se a que. Ahora en serio, eso no es algo que tengas que pasar cuando tienes un barco con bandera inglesa...

[Aitor Arce]

Lo que si necesitaras para la Británica es tener una persona fisicamente allí que haga de delegado.
Saludos

[manolouk]

Originalmente publicado por Aitor Arce

Lo que si necesitaras para la Británica es tener una persona fisicamente allí que haga de delegado.
Saludos

Si es britanico no hace falta

[Aitor Arce]

Originalmente publicado por manolouk

Si es britanico no hace falta

Cierto, si es de allí no es necesario!!

Saludos