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| VHF: Canal 77 |  |
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#1
20-06-2013, 14:41
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Dos duditas de Navegación (Teoría)
Hola Cofrades!!! una rondita a mi cuenta.
 Haciendo un test, me he encontrado con esta pregunta: 22. La línea que une puntos de inclinación cero y máxima intensidad horizontal se llama: A. Paralelo magnético B. Línea áclina C. Línea isógona D. Ecuador magnético Alguien me la podría explicar? No he visto nada relacionado en mi libro (Jordana). 29. Navegamos con rumbo sur y viento de levante, que nos produce un abatimiento de 3º. ¿Cuál es el Rs.?. A. 180º B. 177º C. 183º D. 190º El test marca como correcta la C Creo tener clara la diferencia entre rumbo verdadero y rumbo de superficie. El problema es cuando te dicen que navegas con rumbo sur. Entiendo que me están dando directamente el rumbo de superficie, no? Creo que en este mismo foro hubo una discusión parecida. Si dijesen, ponemos proa al sur, entiendo que el RV sería sur, y debido al abatimiento estaríamos haciendo un Rs 183 por el abatimiento. Al lio, Cuando dicen Navegamos con rumbo X.... Este es el Rv o Rs/Ref? Muchas Gracias Saludos 
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Laser | ||
Neska (20-06-2013) | ||
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#2
20-06-2013, 15:04
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Re: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Cita:
Ronda d´herbes de ca n´aneta  Editado por whitecast en 20-06-2013 a las 15:23.
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#3
20-06-2013, 15:38
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Respuesta: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Libros de texto: Hay que ser precavido al comprar libros de texto en general. Cualquier persona puede escribir uno. En cuanto a libros de náutica son más fiables los de autores que han estudiado la carrera superior y han navegado durante años como pilotos y capitanes de barcos. 22. La línea que une puntos de inclinación cero y máxima intensidad horizontal se llama: A. Paralelo magnético B. Línea áclina C. Línea isógona D. Ecuador magnético La respuesta es la B. Aunque este tema no se estudia profundamente en PER. De hecho, el programa oficial solo pide "Noción elemental del magnetismo terrestre". 29. Navegamos con rumbo sur y viento de levante, que nos produce un abatimiento de 3º. ¿Cuál es el Rs.?. A. 180º B. 177º C. 183º D. 190º La respuesta correcta es la C. Rv = 180º ab = 3º + ------- Rs = 183º Saludos 
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#4
20-06-2013, 16:21
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Re: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Muchas Gracias por vuestras explicaciones.
Sobre el libro... Puff mejor haberlo sabido antes de comprar el libro... En cuanto a la pregunta del rumbo... me había salido en otros test y ya sé lo que "se debe" contestar. No obstante, ahora, después de tantos test no me cuadra... Por ejemplo el problema que dice: Al ser Hrb=18-24, un yate se encuentra en l=36º 11´0N y L=005º 13´0W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta a una velocidad de 5 nudos con viento de poniente que le produce 5º de abatimiento. Ct = 8º NW. ¿Cuál será el Ra y la hora de llegada? Quiero entender que la expresión: "poner rumbo X " y "Navegamos con rumbo X" es equivalente. A no ser que en náutica tenga diferentes significados. En el problema, para que en algún momento pueda llegar al puerto... tengo que asumir que poner rumbo es Rs, si no nunca llegaría a Ceuta debido al abatimiento. Por lo tanto cuando en el problema me dicen ponemos rumbo, es el Rumbo de superficie, o efectivo. No sería lo mismo si me dijesen: Al ser Hrb=18-24, un yate se encuentra en l=36º 11´0N y L=005º 13´0W y navega con rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta .... No sería equivalente? Por lo tanto en la pregunta de test... me hace pensar que navegar con rumbo también es rumbo de superficie. Toda esta duda también me viene a una conversación que hubo en el foro sobre "Pone Rumbo a" o "Poner Proa a" http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=17345 Lo siento por liarla tanto o rebuscarlo tanto. Pero una tontería de estas de entender bien el enunciado, sobretodo en Carta, me puede fastidia el examen. Un saludo y Gracias Unas copitas de Hiervas con hielo a vuestra salud Unes copetes d'herbes a sa vostra salut
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#5
20-06-2013, 16:43
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Re: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Salvo casos muy excepcionales, que no se suelen dar en PER, si existe viento el rumbo que se traza en carta es siempre el de superficie.
Es igual que cuando trabajamos con corriente, nos dan un rumbo efectivo y existe viento, en este caso el rumbo que resulta tras la resolución del triangulo de corriente es un Rs.También puede ser que no nos faciliten el Rumbo efectivo, en cuyo caso, si hay viento, tendremos también tendremos que utilizar el Rs para calcular el efectivo. Saludos Guillermo
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#6
20-06-2013, 16:52
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Respuesta: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Para navegar de un punto de salida a otro de llegada en una carta... - Se traza una línea recta que una los dos puntos. Por esa línea debe navegar el barco para alcanzar al punto de llegada (obvio) 1.- Esa línea es el rumbo verdadero (Rv), si no hay ni viento ni corriente. 2.- Esa línea es el rumbo de superficie (Rs), si hay viento. 3.- Esa línea es el rumbo efectivo (Ref), si hay corriente. Pero, como dices, siempre habrá que navegar por esa línea. Si no, el barco no llegaría a la situación de llegada fijada. Todo esto es en la carta. Pero el timonel siempre lleva el rumbo de aguja (Ra) Saludos Editado por Neska en 20-06-2013 a las 16:53. Razón: Ortografía
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#7
20-06-2013, 16:56
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Re: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Cita:
Hola, Yo creo que el concepto de Rumbo de superficie y rumbo verdadero y su relación la tengo clara. El problema viene cuando en un problema te dicen: Ponemos Rumbo a o Navegamos rumbo a Si hay viento, nos están diciendo el rumbo verdadero o de superficie? Vuelo a repetir, no es un problema de concepto en si mismo. Es un problema de saber que quieren decir. Que la proa de mi barco mira al rumbo X (Rumbo verdadero) o que el rumbo de superficie es el rumbo X? Es que me da la sensación que dependiendo de la pregunta que te hacen es diferente (los dos ejemplos que he puesto)... o se me escapa algo Navegamos con rumbo sur y viento de levante, que nos produce un abatimiento de 3º. ¿Cuál es el Rs.?. En este caso navegar al sur, es un rumbo verdadero. Al ser Hrb=18-24, un yate se encuentra en l=36º 11´0N y L=005º 13´0W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta... viento de poniente En este caso me dan un rumbo de superficie Y ambas expresiones hacen referencia al rumbo que llevo. Quiero decir, son la misma. No sé.. debe de haber algún matiz que se me escapa... Pero repito que el concepto y diferencia entre Rv y Rs está claro. El problema es entender el enunciado. Si alguien ve claro la diferencia.. que me lo explique se lleva una rondita... Saludos
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#8
20-06-2013, 17:09
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Re: Dos duditas de Navegación (Teoría)
Si te dice ponemos rumbo a un punto determinado, si existe viento y te dan su abatimiento te están diciendo que el rumbo que pones el el de superficie ya que de lo contrario, como tú antes muy bien has comentado no llegarías al citado punto si fuera el verdadero.
Saludos Guillermo
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#9
20-06-2013, 17:39
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Respuesta: Dos duditas de Navegación (Teoría)
El problema viene cuando en un problema te dicen:
Ponemos Rumbo a o Navegamos rumbo a Si hay viento, nos están diciendo el rumbo verdadero o de superficie? Cuando hay viento se lleva un Ra que corresponde a un Rv, que se diferencia del Rs en el ab. Para aclararlo bien hay que ver la pregunta completa. Si en la práctica un capitán ordena a un oficial de guardia dirá: "pon rumbo a Bilbao". Y el oficial trazará la recta, antes comentada, que une el punto de situación con la bocana del puerto. Ése es el Rv. Le aplicará la Ct y hallará el Ra. Se lo ordenará al timonel: "gobierne a tal rumbo (Ra)". Pero si hay viento, la recta trazada es el Rs, al que aplicará el ab para pasar a Rv y a éste le aplicará la Ct para hallar el Ra. Vuelo a repetir, no es un problema de concepto en si mismo. Es un problema de saber que quieren decir. Que la proa de mi barco mira al rumbo X (Rumbo verdadero) o que el rumbo de superficie es el rumbo X? La proa no mira al rumbo X (rumbo verdadero). Lo que hace la proa es ir (apuntar) al rumbo de aguja (Ra) Cuando hay viento la proa no apunta al Rs. La proa va al Ra. Es el barco el que se desplaza por la recta (derrota) trazada, que forma un ángulo con la proa. Es que me da la sensación que dependiendo de la pregunta que te hacen es diferente (los dos ejemplos que he puesto)... o se me escapa algo Navegamos con rumbo sur y viento de levante, que nos produce un abatimiento de 3º. ¿Cuál es el Rs.?. En este caso navegar al sur, es un rumbo verdadero. Sí, en este caso es el Rv. No se está contrarrestando el ab. Se está yendo a su merced. Al ser Hrb=18-24, un yate se encuentra en l=36º 11´0N y L=005º 13´0W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta... viento de poniente En este caso me dan un rumbo de superficie. Sí, en este caso te están indicando un Rs. Estás contrarrestando el ab. Porque debes llegar a un punto fijado. Y ambas expresiones hacen referencia al rumbo que llevo. Quiero decir, son la misma. ¿Se ve claro que hay dos casos? 1.- Contrarrestar (tanto viento como corriente) 2.- Ir a su merced (dejarse llevar)
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