sloop a queche

[biziberri]

hola de nuevo

estoy poco ducho en mastiles, velamenes, maniobras etc
pregunta
seria facil (o complicado) variar el diseño original de un barco
aparejado como sloop, y convertirlo en queche?
premisas
el casco ya esta diseñado,y construido, 37 pies
doy por supuesto lo de la bañera central
(por lo de la ubicacion del palo mesana)
solo pregunto sobre el aparejo no variaciones interiores

afecta mucho la posicion de la orza, teniendo en cuenta su diseño
como sloop?

animo,
cuidaros

[-ja-]

Yo creo que no varia el diseño del barco, me imagino que variara el lugar donde va colocado el palo de la mayor,algunos modelos de autoconstrucion te dan a elegir el tipo de aparejo( Bruce Roberts) . A mi personalmente me gustan mas los queches
Tu estabas haciendo un dorna, de Van de stadt, este modelo para queche no lo veo.

[Panxut]

Tengo la misma duda.
Poseo un Coronado 35, embarcacion que se construia en dos versiones Sloop y Quech. Yo tengo la primera y esta en mi pensamiento convertirlo en un dos palos. Tengo fotografiados varios Coronados 35 Quetch y sólo hago que pensar y pensar. Tendre que acortar el Mayor para colocar el MEsana, retirar el Back, unir los dos palos por la perilla y Back doble para el mesana.


UFFFFFF
Mucho trabajo, lo dejo para el verano del 2012 a no ser que cambie de barco y me compre uno nuevo harto de tanto Brico....

Saludos

[malamar]

Seria simplemente volver a dejar el centro velico en la vertical del centro de deriva como anteriormente ( o como se diga mas canonicamente, pero me entendeis...) Lo mayormente peliagudo es reubicar mastiles, jarcia y cadenotes en zonas
adecuadamente robustecidas para soportar bien el tiron, y que la maniobra sea tambien pensada y reubicada para el cambio morfologico de trapisonda, pero imposible no es,
solo mayormente trabahozo...

[ReZn0r]

Originalmente publicado por malamar

Seria simplemente volver a dejar el centro velico en la vertical del centro de deriva como anteriormente ( o como se diga mas canonicamente, pero me entendeis...) Lo mayormente peliagudo es reubicar mastiles, jarcia y cadenotes en zonas
adecuadamente robustecidas para soportar bien el tiron, y que la maniobra sea tambien pensada y reubicada para el cambio morfologico de trapisonda, pero imposible no es,
solo mayormente trabahozo...

Estoy de acuerdo. Mientras el centro vélico lo mantengas, no te tienes que preocupar. Otra cosa es la posibilidad técnica de montar un mastil (o los dos) en un sitio en el que la estructura no estaba pensada para ello y lo mismo para toda la jarcia fija y la maniobra.

[malamar]

el Forma37 "quechao" por diversion...

[Maquey]

Hola biziberri,
tal y como te han dicho, se puede hacer si mantienes el centro vélico en la misma posición (que está mas a proa que el CLR una distancia que los "guiris" llaman Lead. Malamar, perdona la rectificación ).
La estructura interior del barco también tienes que revisarla, ya que vas a poner dos palos donde no estaba previsto y tienes que poner una estructura que reparta los esfuerzos que van a transmitir estos palos.
Te sugiero que te revise el proyecto un Ingeniero Naval y que te lo vise, pues creo que así lo tendrás más facil para poder matricularlo después.
Y ya de paso, decirte que me gusta mucho el aparejo y lo veo más adecuado para largas travesías con poco personal.
Me tomo algo de tu parte, que vengo seco

[Questionsailing]

Se puede hacer, pero es bastante costoso si el barco ya está construido. Para modificar la estructura interior puede que haya que vaciar medio barco...

Sobre planos, se puede hacer, es más o menos lo que comentan más arriba, aunque hay que tener en cuenta la influencia de la modificación de pesos (estabilidad, asiento, etc)

Yo conozco la operación inversa, el caso de un motovelero de bañera central, ketch, al que le quitaron la mesana, y le cortaron la cubierta de popa, prolongando la bañera todo ese espacio...

Salu2

[biziberri]

Malamar je je eres un fiera con el potochop
saludos a todos
como sabeis me estaba construyendo un forna 37 en aluminio
(paradillo ultimamente)
y me planteaba, el reducir un poco la superficie velica
y fraccionarla
los motivos, varios entre ellos que me an ofrecido 2 mastiles
nuevos a precio ganga (12m), pero no llegan al tamaño del original del forna
(15,5 m)
otro motivo, es un posible cambio en la bañera, pero bueno solo era una idea
por lo demas gracias por las respuestas
tomaros una mirindas "cargadas" pago yo
cuidaros

[malamar]

lo del lead lo controlo Maquey
hasta creo entender que puede ir desde un 6 %
(de la eslora en flotacion) para un quilla corrida a un 17 % para un 60' Imoca,
solo que a veces no quiero apabullar con mis hondos conocimientos naustiscos...
y posteo mas de andar por casa...



Un abrazo

[Maquey]

Originalmente publicado por malamar

lo del lead lo controlo Maquey
hasta creo entender que puede ir desde un 6 %
(de la eslora en flotacion) para un quilla corrida a un 17 % para un 60' Imoca,
solo que a veces no quiero apabullar con mis hondos conocimientos naustiscos...
y posteo mas de andar por casa...



Un abrazo

Tu nunca apabuyas , tu mete conocimiento, aunque sea poco a poco, así con solo leer los post vamos adquiriendo sabiduría.

Mushos saludos