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  #1  
Antiguo 04-09-2013, 19:37
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Predeterminado ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Chupito de ron que no estoy para mas..

Cofrades... así ha quedado mi piloto automático de caña. Se machacó de repente, no había mar fuerte ni grandes vientos y las velas iban bien trimadas, el piloto apenas trabajaba. Eso sí, 8 horas seguidas.

Se han pasado de rosca dos tronillos, uno de cada extremo y ha arrancado de cuajo un circuito integrado de la placa (ver fotos).

Este piloto, en otros viajes, ha estado trabajando mas de 16 horas y con mar fuerte... y ha funcionado perfectamente.

Ha pasado a mejor vida (o peor, la basura) y ahora me toca hacer un proceso de selección de uno nuevo.

Admito condolencias de sus señorías.
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nautic (08-09-2013), Tortuga Carey (05-09-2013)
  #2  
Antiguo 04-09-2013, 19:52
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

No se ve muy deteriorado.
Inicias bien la cuesta de Septiembre.........
Si no te dejó solo en medio de una singladura y con tiempo duro, date por contento.
El que elijas procura que vaya sobredimensionado para que no trabaje muy forzado.
Salud y suerte.
Un saludo.
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  #3  
Antiguo 04-09-2013, 20:00
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Si esto no es deteriorado, mira como quedó el circuito.

Bueno, no me dejó tirado, pero tuve que hacer una singladura de 18 horas con el piloto automático de emergencia, o séase un cabo. Para mas inri iba en solitario.
ahí aprendí de verdad a trimar las velas para que el curso sea recto. Atar con un cabo la caña del timón e ir, con paciencia, cambiando el trimado de las velas hasta conseguir el rumbo deseado. Suerte que el viento fue fiel y no varió mucho.
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  #4  
Antiguo 04-09-2013, 23:18
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Mira que los raymarine son duros , nunca había visto 1 así. Mala solución tiene.
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  #5  
Antiguo 05-09-2013, 11:29
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Enquanto não tiveres o piloto substituto, aconselho que metas o "piloto" que mostras no teu avatar a dar uma ajuda...

Agora a sério, se o problema maior é a destruição da placa, antes de comprares outro piloto, procura saber da possibilidade de arranjar uma, mesmo usada.




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  #6  
Antiguo 05-09-2013, 12:10
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Gracias Raytheon.

Mi piloto (Avatar) sabe "siéntate", "levántate" y "Quieto".... "estribor" y "babor" no lo sabe por que se saltó la clase.

Tiens toda la razón. no había caído en buscar la placa.

lanzo una llamada general ¿alguien tiene un ST1000 para desguace y que la placa esté bien?. Por favor enviadme un privado con lo que solicitáis.

Gracias por adelantado.
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  #7  
Antiguo 05-09-2013, 21:20
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

No es solo la placa, seguro que se ha roto el soporte del eje en la carcasa, mejor busca 1 con el motor qyemado o la pantalla rota y pon el tuyo.
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  #8  
Antiguo 05-09-2013, 21:32
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Hola amigos.

Con permiso de pbs046, Aprovecho este hilo que me viene de perlas!!! para una pregunta que quiero hacer hace tiempo

Yo tengo también un RAYMARINE ST-1000 hace dos años, mas los años que lo tuviera el anterior propietario. Funciona de maravilla y nunca me ha fallado.

La pregunta es si este piloto tiene algún tipo de mantenimiento que hacerle periodicamente. Me da cosa abrirlo sin que yo note fallo, pero no se si hay que tener algún tipo de precaución, cambio de elementos, tornillos, grasa...etc.

Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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  #9  
Antiguo 05-09-2013, 21:38
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

No, es 1 buen piloto, evita en la medida de lo posible calor y humedad excesiva -no siempre se puede-, y el unico mantenimiento que va bien es poner grasa de silicona en los conectores para evitar oxido y corrosion.
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  #10  
Antiguo 06-09-2013, 07:43
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Cita:
Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
No, es 1 buen piloto, evita en la medida de lo posible calor y humedad excesiva -no siempre se puede-, y el unico mantenimiento que va bien es poner grasa de silicona en los conectores para evitar oxido y corrosion.
Entonces, de abrirlo, nada de nada? Aparte de lo que me has comentado, lo lavo exteriormente con un paño y agua dulce. Botonera y carcasa.

Luego lo guardo en una funda que me fabriqué http://aloes-farodelpicacho.blogspot...g-page_24.html

Un saludo
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...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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  #11  
Antiguo 07-09-2013, 11:17
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Hola PBS.

Tengo dos juegos mecánicos sin electrónica de piloto como el tuyo incluído motor eléctrico. Si te interesa mándame un privado.
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  #12  
Antiguo 07-09-2013, 13:02
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Cita:
Originalmente publicado por pbs046 Ver mensaje
Si esto no es deteriorado, mira como quedó el circuito.

Bueno, no me dejó tirado, pero tuve que hacer una singladura de 18 horas con el piloto automático de emergencia, o séase un cabo. Para mas inri iba en solitario.
ahí aprendí de verdad a trimar las velas para que el curso sea recto. Atar con un cabo la caña del timón e ir, con paciencia, cambiando el trimado de las velas hasta conseguir el rumbo deseado. Suerte que el viento fue fiel y no varió mucho.
El sistema de piloto que describes y que también llegué a armar con éxito en algunas ocasiones, funciona casi perfecto en rumbos de ceñida, descuartelar y hasta el través, instalando una goma elástica que mantenga el cabo que mencionas en tensión y que evite determinados vaivenes de la pala por el oleaje.
En rumbos más abiertos, en largos y empopadas no conseguí jamás que el invento funcionara de forma sostenida.
Siento la avería de tu piloto. Quizás antes de tirarlo merezca la pena consultar al típico mecánico manitas, ya que volver a mandrinar un eje para reconstruir la rosca no es tarea nada complicada y poner en su sitio el circuito impreso o instalar un circuito nuevo debe resultar bastante más económico que cambiar todo el piloto.
Saludos cordiales
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  #13  
Antiguo 08-09-2013, 00:23
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Hola Aloes:

Tengo Un St 2000 Y Le Pongo Periodicamente Aceite O Cuando Noto Que Hace Un Poco De Ruido De Fricción, Lo Lubrico Con Aceite De Aquel Que En Mis Tiempos Decían Que Se Usaba Para Las Màquinas "de Coser" Encontrarás En Cualquier Ferreteria. Desenroscas El Tope Del Extremo Del Brazo Y Hechas Un Poco A La Vez Que Lo Accionas Repetidas Veces Arriba Y Abajo, También Le Pongo En Los Laterales Del Brazo. Enseguida Notarás Que Circula Más Suave.
Que Vaya Bién.
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  #14  
Antiguo 08-09-2013, 18:16
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Predeterminado Re: ¿quereis ver mi piloto de caña machacado?

Cita:
Originalmente publicado por ALBA Ver mensaje
Hola Aloes:

Tengo Un St 2000 Y Le Pongo Periodicamente Aceite O Cuando Noto Que Hace Un Poco De Ruido De Fricción, Lo Lubrico Con Aceite De Aquel Que En Mis Tiempos Decían Que Se Usaba Para Las Màquinas "de Coser" Encontrarás En Cualquier Ferreteria. Desenroscas El Tope Del Extremo Del Brazo Y Hechas Un Poco A La Vez Que Lo Accionas Repetidas Veces Arriba Y Abajo, También Le Pongo En Los Laterales Del Brazo. Enseguida Notarás Que Circula Más Suave.
Que Vaya Bién.

Gracias ALBA, lo haré tal como me dices. Si acaso le echaré CENTAURO. Ya te digo que tal ha ido.

Un saludo
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caña, desastre., piloto automatico


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