Helice Plegable Para Bavaria 33

[infinito]

Toca cambiar de hélice y me recomiendan , para andar más, una plegable de 3 palas de 15 x 10.(Distribuidor Volvo Penta).
El barco es un Bavaria 33 (de 2007) con Volvo 29 CV que trae una bipala fija.
Me gustaría evitar averías y que sea seguro lo que monte y a la vez que mejore la velocidad del velero.
Me podeis decir si esta opción es buena. ¿Alguna mejor?.
Saludos y Cerveza para todos.

[NEFTA]

Originalmente publicado por infinito

Toca cambiar de hélice y me recomiendan , para andar más, una plegable de 3 palas de 15 x 10.(Distribuidor Volvo Penta).
El barco es un Bavaria 33 (de 2007) con Volvo 29 CV que trae una bipala fija.
Me gustaría evitar averías y que sea seguro lo que monte y a la vez que mejore la velocidad del velero.
Me podeis decir si esta opción es buena. ¿Alguna mejor?.
Saludos y Cerveza para todos.

Es la mas barata de las opciones, Max-prop, J-prop, Gori...
Es una buena opcion, sus palas son elipticas en forma de boomerang y su plegado ofrece poca resistencia, su traccion avante y atras es muy buena, es una opcion desde astillero Bavaria, hay que tener cuidado en el montaje, procura que sepan de que va quien lo haga
SALUT

[alcapar]

Originalmente publicado por infinito

Toca cambiar de hélice y me recomiendan , para andar más, una plegable de 3 palas de 15 x 10.(Distribuidor Volvo Penta).
El barco es un Bavaria 33 (de 2007) con Volvo 29 CV que trae una bipala fija.
Me gustaría evitar averías y que sea seguro lo que monte y a la vez que mejore la velocidad del velero.
Me podeis decir si esta opción es buena. ¿Alguna mejor?.
Saludos y Cerveza para todos.

Tengo el mismo motor en un Bav 37, llevé una fija de dos palas, luego la plegable Volvo de tres y ahora la Gori plegable de 2. Sin lugar a dudas me quedo con ésta última.

[NEFTA]

Originalmente publicado por alcapar

Tengo el mismo motor en un Bav 37, llevé una fija de dos palas, luego la plegable Volvo de tres y ahora la Gori plegable de 2. Sin lugar a dudas me quedo con ésta última.

Porque cambiaste plegable de tres por una de dos? empuja y maniobra mucho mejor las tres palas...

[otro charlie]

Originalmente publicado por NEFTA

Porque cambiaste plegable de tres por una de dos? empuja y maniobra mucho mejor las tres palas...

Hombre, yo creo que esa es una afirmación demasiado categórica...

si el cofrade ha probado las dos (mejor, las tres) hélices en el mismo barco, con el mismo motor, supongo que sabrá mejor que nadie qué hélice ofrece el mejor rendimiento.

A veces la diferencia no está en el número de palas, sino en el diseño de las palas, en el ancho (superficie de la pala), ...

Saludos

[alcapar]

Originalmente publicado por NEFTA

Porque cambiaste plegable de tres por una de dos? empuja y maniobra mucho mejor las tres palas...

En mi caso no estaba convencido de que la medida fuera la correcta, ahora no me acuerdo exactamente de la misma, pero no lograba un buen rendimiento a motor. Lo que sí puedo asegurar es que en mi caso, a vela, frena menos la dos palas que la tres.

[infinito]

Gracias Nefta (siempre Leo Tus Consejos Con Interes).

[Barbarroja]

He tenido la Volvo plegable de 3 palas y ahora la Gori también de 3. Esta última es más cara, pero es mucho mejor. Incorpora su exclusiva función overdrive que es como una segunda marcha, que te permite navegar a la misma velocidad de crucero con menor rpm, lo que significa inferior consumo.

[caribdis]

Aquí hay una interesante comparativa con hélices plegables, orientables y fijas de tres y dos palas:

http://www.flexofold.com/upload_dir/...onthly_low.pdf

[peleon]

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Muchas gracias.