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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
![]() Necesito tirar un cable del alternador a las baterias de la hélice de proa y no tengo ni idea del grosor que tengo que utilizar. El alternador es de 75A y las baterías son dos de 90Ah cada una. La distancia sera de 9 o 10 mts entre el alternador y las baterias. Espero consejos. ![]()
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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#2
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Cita:
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MMSI: 263806980 Call sign: CRAJ4 |
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#3
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Editado.
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 19-01-2014 a las 14:43. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
Josep (19-01-2014) | ||
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#4
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Hola Raytheon
creo que no tiene ninguna importancia la potencia de la hélice de proa. La electricidad del alternador sirve para cargar las baterias y estas suministran electricidad al motor de la hélice. De todas formas el motor de la hélice de proa es de 5,7 Kw y el consumo es de 610A
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#5
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Hola Tama
gracias muchas por tus sabios consejos. Las baterias irán junto a la hélice de proa. La duda la tengo solo con la sección del cable que va del alternador a estas baterias. ¿tiene que ser muuu gordo?
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#6
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Pusiste al final el molinete eléctrico ? lo digo porque el caso es parecido salvo la diferencia de amperios y la instalación puede ser compartida, beneficiándose ambos de la misma.
El cable del alternador, mínimo de 10 mm, pero para asegurarse, hay que buscar una tabla de esas que hay hay en otros hilos. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#7
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¿molinete?
![]() El molinete lo tengo instalado desde siempre ![]() Se alimenta de las baterías de servicio que estan en popa y preferiría no tocar nada. Para la hélice de proa pondré un cargador de baterías solo para las baterias de la helice de proa y luego los cables del alternador para cargarlas desde este. Creo que será lo mas sencillo. Miraré si encuentro un cuadro de estos con las secciones según los mts y el amperaje. ![]()
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#8
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Yo lo he puesto de 16 mm2, pero en tu caso sólo tendrías mucha carga si las.baterías estuviesen descargadas completamente.
Como dice Tamamoana, yo creo que con 10 mm2 tienes de sobra. Una sección pequeña puede provocar calentamiento excesivo ( no para un iso tan esporádico) o caída de tensión ( que lleguen menos de 14V a las baterías y no lleguen al 100%) Es un tema de no tirar el dinero.... Saludos
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#9
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Ok
Queda entendido Pondré cable de 10mm Muchas gracias a todos
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#10
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10 metros (que son 20 contando ell retorno) a 75A sale del orden de 100mm2 de sección, una burrada, es cierto que solo circularán tantos amperios si la batería está completamente descargada.
Yo no pondría menos de 16mm2 |
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#11
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Cita:
![]() Lo del molinete te lo preguntaba porque recuerdo que hiciste un brico con el, ahora creo recordar que era con el automático. Y la pregunta era porque ya puestos, aprovechar la línea del molinete para cargar las baterías, así te ahorras pasar los cables y los tienes superdimensionados, a la vez que alimentas hélice de proa y molinete desde las baterías que pongas para la hélice y así, además de ahorrar en trabajo, le das más chica al molinete. Tambien es verdad que es más trabajo a nivel técnico planeando la instalación. Pero no te quiero liar, igual es una pájara mental que me ha dado. Haz caso de los expertos. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#12
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Tienes razón Tamamoana, cambié el relé del molinete que solo subía por uno de doble función o como quiera que se diga.
Ya tengo muy claro el esquema de la instalación metiendo un cargador, el separador de baterias, etc. La duda que ma quedaba era la del cable dichoso. Como tengo espacio de sobra debajo de la cama de proa, meteré las dos baterias y las dedicaré solo para la hélice de proa sin tocar nada de la instalación del molinete ya que me funciona daguten.
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#13
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Yo usaría los cables actuales del molinete para cargar las baterías y conectaría el molinete a las baterías nuevas, seguro que son de buena sección, ahorras peso y el molinete trabajará mejor.
Entiendo que no quieras tocar la instalaciñon del molinete, pero de largo es mejor solución la que te apunto arriba. |
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#14
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Cita:
Yo tambien lo pondria gordito ,cuando este en marcha el alternador y accione la helice de proa va de demandar de este toda la corriente que pueda dar en ese momento casi de seguro . Saludos ![]() Triodo www.bahiacharter.com |
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