Vela Norseman 447CC

[jacarejack]

Resulta que encuentro muy poca información sobre este barco en la web, y me preguntaba si algún cofrade lo conoce y me puede dar datos y opiniones sobre él:

-¿astillero? me ha parecido leer por ahí que son construidos en Holanda, pero también parece ser que son Taiwaneses...
-¿diseñador?: vale, edito para decir que ya he encontrado esto...como no, en esta Taberna! : http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=norseman . Diseñador: ROBERT H. PERRY
-¿calidades?
-¿como navegan? y no vale decir:"pues a motor o a vela, y flotando"

Mil gracias por adelantado y pidan lo que quieran para remojar gaznate

[Velero Simbad]

¡Joder! ¡Aqui tiramos con plovora de rey!

Creo entender que se vende por 100.000 ¡Dolares!

http://norseman447.blogspot.com.es/

Yo no me lo pensaria mucho, el ingeniero toda una garantia http://www.perryboat.com/ y la construccion ya dependera, se habran hecho por mucha y variada tropa...

[ironia]

Pedazo de navio!!!!! y por ese precio en $

[Sal Paradise]

Give me two please!!!!

[fertxi]

Barcazo!!!.
A mi me ha parecido ver 225.000$ que ya me parece un precio más normal.
Desde luego, si son 100.000 es un auténtico chollazo!

[jacarejack]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡Joder! ¡Aqui tiramos con plovora de rey!

Creo entender que se vende por 100.000 ¡Dolares!

http://norseman447.blogspot.com.es/

Yo no me lo pensaria mucho, el ingeniero toda una garantia http://www.perryboat.com/ y la construccion ya dependera, se habran hecho por mucha y variada tropa...

Ya ves, Simbad, yo apunto alto, ya que saldré perdiendo en el trato, que no pierda mucho!
Este blog ya lo había visto... peeero, no son 100K$, sino 225K$:

PRICE $225K USD or Trade with a Catamaran or 150 x Gold American Eagles

La semana que viene iré a ver uno algo más baratito...

Gracias por las aportaciones, parece ser que hay unidades construidas en Holanda, otras en Taiwan, otras en USA...una locura, vamos! a ver con cual me encuentro!

Prometo fotos y destalles, a cambio de consejos, claro...

[KIBO]

Hola, algo si que te puedo contar de ese modelo.
Todos los Noserman fueron construidos en Taiwán por el astillero Ta Shing, el mismo que construyo los Baba, los Mason (el mío) Hans Christians y otros míticos modelos de navegación oceánica.

Este astillero se especializo en fabricar barcos de tiradas muy cortas encargadas por fabricantes, diseñadores o clientes particulares directamente, siendo los numero uno barcos Custom (bajo pedido y personalizados) en su época.

La calidad de sus cascos, los métodos de construcción y los espectaculares acabados en sus maderas resultaban increíblemente buenas, de ahí ,os altos precios de mercado de todos los modelos que salían de ese astillero. Como anécdota te contare que las cunas en que los cargaban en mercantes para el mercado USA o Europa eran de teca maciza de primerísima calidad, muy abundante en aquella época en todo el sudeste asiático. Tal es así que hubo otros astilleros en Europa que se dedicaban a comprar las cunas de los barcos que llegaban de Ta Shing para luego utilizarla en modelos de marcas generalistas.

Debido a la grandísima expansión del astillero, pronto quedo pequeño y fue comprado por los Astilleros Nordhavm, que siguen siendo hoy en dia de los dos o tres principales astilleros mundiales, fabricando ya exclusivamente trawlers.

El único pero de estos astilleros esta en los aceros inoxidables, que no estaban a la altura del resto del barco. De hecho en casi todos los foros USA recomiendan sustituir los cadentes por que ha habido problemas con ellos. Yo se los cambie todos, como puedes ver en mi blog. No es ni caro ni difícil.

Espero haberte aportado algo.

[jacarejack]

Originalmente publicado por KIBO

Hola, algo si que te puedo contar de ese modelo.
Todos los Noserman fueron construidos en Taiwán por el astillero Ta Shing, el mismo que construyo los Baba, los Mason (el mío) Hans Christians y otros míticos modelos de navegación oceánica.

Este astillero se especializo en fabricar barcos de tiradas muy cortas encargadas por fabricantes, diseñadores o clientes particulares directamente, siendo los numero uno barcos Custom (bajo pedido y personalizados) en su época.

La calidad de sus cascos, los métodos de construcción y los espectaculares acabados en sus maderas resultaban increíblemente buenas, de ahí ,os altos precios de mercado de todos los modelos que salían de ese astillero. Como anécdota te contare que las cunas en que los cargaban en mercantes para el mercado USA o Europa eran de teca maciza de primerísima calidad, muy abundante en aquella época en todo el sudeste asiático. Tal es así que hubo otros astilleros en Europa que se dedicaban a comprar las cunas de los barcos que llegaban de Ta Shing para luego utilizarla en modelos de marcas generalistas.

Debido a la grandísima expansión del astillero, pronto quedo pequeño y fue comprado por los Astilleros Nordhavm, que siguen siendo hoy en dia de los dos o tres principales astilleros mundiales, fabricando ya exclusivamente trawlers.

El único pero de estos astilleros esta en los aceros inoxidables, que no estaban a la altura del resto del barco. De hecho en casi todos los foros USA recomiendan sustituir los cadentes por que ha habido problemas con ellos. Yo se los cambie todos, como puedes ver en mi blog. No es ni caro ni difícil.

Espero haberte aportado algo.

Muchas gracias kibo! ya sé algo más que mirar con lupa!

[Tortuga Carey]

Originalmente publicado por jacarejack

La semana que viene iré a ver uno algo más baratito...

Gracias por las aportaciones, parece ser que hay unidades construidas en Holanda, otras en Taiwan, otras en USA...una locura, vamos! a ver con cual me encuentro!

Prometo fotos y destalles, a cambio de consejos, claro...

Suerte Ojala puedas pillar algo asi, pinta espectacular aunque esa subida a cubierta sea tan alta.