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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() os dejo este video,
una pasada estos barcos, me quedan dudas con el tablón que sobresale a proa del palo, y el tubo negro perpendicular a la línea de crujía. El botalón es laaarguísimo no? |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jibaro | ||
Dibujito (21-04-2014) |
#2
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![]() ![]() El barco de este video no es un Pogo 10.50... es un JSR1050 diseñado por Sam Manuard... Es parecido pero no es igual ![]() El botalón si que es largo, ![]() y el otro tubo negro es un jockey pole que separa la escota del barco ![]() ![]()
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![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Nick en 21-04-2014 a las 08:31. |
#3
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![]() ![]() ![]() Hombre, el tubo negro parece ser una especie de cruceta, para hacer más eficiente el tiro del cabo que arraiga en el tope del botalón y que le hace de tirante...como un obenque pero en el plano horizontal... Gracias por compartir! ![]() ![]() |
#4
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![]() ¡Buen video!. ¡Que salida de aguas más limpia tiene ese barco!, sobre todo si la comparamos con algunos veleros de gran serie, que por la popa parecen lavadoras por el agua que remueven. El caña comenta que van a 13 nudos.
El 'tablón' que comentas parece una orza amovible, como las que suelen llevar los multicascos. El 'tubo transversal' parece lo que antes se llamaba jockey pole (iba arraigado al palo) y como te dice Mirlotu sirve para sacar presión al cabo que controla la tensión del puño de amura. saludos |
#5
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![]() Vaya desorden interior... una orzada y vuelan mil cosas que pueden hacer daño a quien esté dentro. Y si hay que buscar algo rápido...
![]() Otro video de un Pogo 10.50 (merece la pena verlo en grande y HD) ![]()
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#6
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![]() Cita:
Que NO es un Pogo 10.50... ![]() ![]() ![]()
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#7
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![]() ya, ya si te he entendido
el 1er video NO lo es el 2º video, el que yo he puesto, Si es un Pogo 10.50 -o eso dicen ellos en el video- ![]()
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#8
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![]() Desde luego, el segundo video es un Pogo, vaya maravilla de bicho. Lástima que para tenerlo en puerto hay que usar una amarre de 12 metros, por la manga...
El "tablón" del primer video es una orza retráctil, se usa para equilibrar el barco según el rumbo y disminuír los esfuerzos sobre el piloto automático. ![]() ![]() ![]() |
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