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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Como eliminais el pegamento que queda en el casco cuando se quitan los vinilos ![]() He probado diversos metodos leidos en el foro, 3 en 1, fayry, acetona, etc y no hay manera de que salga.... estoy por meter la lijadora Un saludo ![]() |
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#2
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Yo los quité con acetona y un rasca vidrio con cuidado para no arañar pero seguro que lo conseguirás
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#3
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Buenos dias bon dia
Lo que mejor me ha ido: En el momento de sacarlos , calor moderado con una pistola de calor o secador de pelo ,ablandando pero SIN quemar . Espátula sin atacar la fibra. Asi sale la mayor parte del pegamento Para lo que queda alcohol de quemar y un trapo de hilo Una vez fuera todo se ve una sombra en el Gel Coat, pues la zona donde estaba el adhesivo estaba protegida del sol y no ha sufrido su desgaste, ahi pulimento para igualar,aunque ya se sabe, empiezas por una punta y acabas puliendo el casco entero ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#4
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Cita:
Con la pistola de calor saque facilmente las letras y numeros de la matricula, pero el pegamento se ha quedado en el casco duro como una piedra, y no hay manera. Habia pensado en darle con una lija de agua pero me tocara pulir al final todo el casco. ![]() |
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#5
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En leroy merlin venden limpiador de pegamentos de HS y limpiador de silicona también de HS. He probado los dos y para restos de pegamento, va mejor el limpiador de silicona. Es un gel, le das con un pincel, esperas un par de minutos, y luego, con papel lo quitas sin esfuerzo. No altera el color. La pega es que el note servirá para 1 m 2 aprox y cuesta 12 euros.
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#6
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Hay un spray de Kent que es lo mejor que he probado. Pulverizas sobre el pegamento y en unos segundos pasas un trapo y se va todo sin esfuerzo.
Ahora no tengo el nombre porque lo tengo en la barca, cuando lo vea os lo pongo. El bote de 1l cuessta unos 25€ y da para un montón de metros cuadrados, podría hacer una barca entera de 6 metros de eslora y me sobraría material. ![]()
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![]() http://tiendanautica.latiendanaval.es - Cubiertas prefabricadas de barco - Productos de Teca de Birmania - Productos de carpintería náutica |
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#7
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Si es quitar y poner nueva matricula,,,, yo hice un vinilo (blanco no transparente) mas grande y tapé la matricula anterior
me quedo de fabula, y nada de secador, acetona ni nada parecido, y cuando cambie a matricula europea, pienso hacer lo mismo.
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Saludos Sir-Torrelacho |
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#8
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Como estoy a la espera de rascar y pegar
, me voy dejando aconsejar.Me cuentan unas vecinas de pantalán, que ellas han usado con mucho éxito, un poco de calor con pistola, como aquí se ha dicho, y luego LA RASQUETA DE LA VITROCERÁMICA, con cuidadín, pero mano de santo.![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#9
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También he usado con éxito el calor, la acetona, cuchilla ... y luego pulir muuucho rato hasta casi igualar el gelcoat con los alrededores.
Como gregalet, en esta última varada empecé por pulir los restos de la antigua matrícula ... y acabé en el espejo de popa. Una currada, pero ha quedado como nuevo .![]() ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#10
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![]() ![]() me corriendo al Leroy a por el HS y quedo a la espera del spary de KENt por si acaso el primero no funciona.... espero no tener que pulir todo el barco, que el calor ya empieza a apretar.Ya sabia yo que el hacerse belga no salia gratis del too ![]() ![]() |
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#11
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ES mejor poner vinilo de calidad, Avery 800 900 o 3M.
Los días húmedos y por las mañanas al alba, sale mas fácilmente. Con disolvente universal y un trapo sale bastante fácil, pero luego hay que pulir la zona, ya que le quita el brillo a la pintura. |
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#12
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yo en contra de lo que dicen por aquí, le di disolvente, e inmediatamente agua.....saque todo en un momento....después una pulida y perfecto......
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