Codo expulsión.

[kuovadix]

Siguiendo las recomendaciones de los abezados de la taberna, me decidí a cambiar el codo de expulsión de un volvo penta 2040. La primera tuerca salió bien, por lo tanto las otras tres...no salieron, soldadas completamente (Murphy no falla nunca). Al final, después de mil golpes y la moladora, salió el condenado. Y tal y como habían dicho los sabios, daba pena...me alegré de haberlo sacado.
Mi pregunta es que cuando saqué la goma superior el refrigerante salió, y eso me pareció extaño. Suponía que el refrigerante estaba en un circuito cerrado, y si es así eso significa que tengo una fuga, o el circuito está conectado.
Otra pregunta es como se saca el tambor. ¿sale a presión sin más?. Supongo que si saco el tambor a parte de sanearlo podré ver si está conectado el circuïto de refrigeración.