Ayuda..... Urgente..... Por favor

[alfretairati]

Hola a todos, y un par de rondas de mi parte!!!!!. Para empezar, disculpas... He estado "fuera" por cuestiones de salud bastante tiempo.....
Tengo un problema con mi motor mariner 50cc de cuatro tiempos. Por contar con ayuda no cualificada y por las prisas para un cambio de batería, la pusimos al revés. Resultado: (obvio) hemos quemado algún fusible, pero no encontramos la caja de fusibles en el motor (el resto de fusibles en la cabina, están bien). Alguien me puede por favor ayudar a localizarla.....Otra ronda, y disculpas si este no es el foro, método o forma....

[RMR2ENG]

Tiene llave o mando popero?

Busca el fusible en la linea de la ignición (morse).

[RMR2ENG]

No puedo abrir este enlace xq no tengo flash en el movil pero creo q te puede aydar.

http://boatinfo.no/lib/mercury/manuals/50-60.html

[alfretairati]

Llave.

[alfretairati]

Hay que desmontar el orden entero? Tal como es el carenado del barco, ayer lo pensamos, pero el morse es realmente incómodo para desmontarlo (con garantía de poder volverlo a montar!!)
Tiene alguna tapa o algo así ? Por detrás, no hay fusibles, comprobados. Están dentro del morse?
Gracias

[RMR2ENG]

Noooo

http://www.marineengine.com/boat-for...rcury-4-stroke

El motor tendra una caja de fusibles pero en. Mi opinion puede q desde la llave hasta la bateria tengas otro. Hay q seguir los cables pero sin desmontar nada.

Busca tb en google y en google imagenes.

[alfretairati]

La caja que sale en la foto con los fusibles es la que no encontramos. Exteriormente, hay dos cajas similares, pero las abrimos y son contactos (reles). No vemos ningún fusible.

[alfretairati]

Gracias por el intento, de verdad.
Resumiendo: desde la batería hacia el morse ni hacia el motor vemos nada que se parezca ni de lejos a un fusible.
Los fusibles de la caja en la cabina, comprobado que están todos bien.
En el motor, y nos parece lo raro, no vemos ninguna caja de fusibles. Hay cajas de reles, pero de fusibles substituibles, no somos capaces de verlo (y cuesta creer que este tan escondido!).
La batería funciona, comprobado, el trim usando el interruptor del propio motor, funciona, desde el morse no.

No se dónde buscar......

[alfretairati]

Jooooooeeeer...... Que nada, que no hay forma.... No los vemos. Aparte de las dos cajas de reles, y muchos conectores..... De fusibles en el motor, nada de nada, y los cables, centímetro a centímetro en todas direcciones..... Morse, batería, motor.... No tienen ninguno.... Y para un fin de semana que no llueve por aquí....

Es un Mariner four strokes de 50 cc ..... Alguna pista/idea más?
Ronda, y gracias.

[RMR2ENG]

No tienes el manual?

[alfretairati]

No. No lo tengo.
Torpe hasta para eso....... Quien me mandaría meterme!!

[Ajomar]

El motor es de 50 HP, pero que modelo es?

[Makoki II]

en algunos motores los cables que vienen del morse y entran al motor en el mismo mazacote justo antes del conector llevan un fusible . Echale un vistazo ....por si suena la flauta

[alfretairati]

Algo así como EFI 50

[Ajomar]

http://www.boats.net/parts/search/Me...nts/parts.html

Fijate en el número 25 del listado de piezas, lleva 3 fusibles dice, uno de 5A, otro de 20 A y otro de 25A. Estan unidos al cable 24 según el despiece.

[Triton Canarias]

Cofrade Ajomar ai picas en la referencia de cada fusible te dice en que motor va este y te dice la ref. De este y el año de fabricacion.
Roncitos!

[Ajomar]

Originalmente publicado por Triton Canarias

Cofrade Ajomar ai picas en la referencia de cada fusible te dice en que motor va este y te dice la ref. De este y el año de fabricacion.
Roncitos!

Si, cierto.

[alfretairati]

Compañeros cofrades.....Conseguido!!! Ronda general para celebrarlo!!!!

gracias al diagrama que ha enviado el cofrade.... Hemos encontrado el fusible y lo hemos podido reemplazar. Efectivamente, estaba frito.

Lo malo.... Es que, a pesar de que ya hay corriente, que el motor de arranque se pone en marcha.... No hay ni un petardeo, como si a las bujías no les llegará nada.
Alguna pista?

[alfretairati]

Originalmente publicado por Ajomar

http://www.boats.net/parts/search/Me...nts/parts.html

Fijate en el número 25 del listado de piezas, lleva 3 fusibles dice, uno de 5A, otro de 20 A y otro de 25A. Estan unidos al cable 24 según el despiece.

Si, ha quedado claro y lo hemos encontrados perfecto.
Dos rondas más. Pero como he explicado en el otro mensaje..... Ni petardea, a pesar de que el motor de arranque se pone en marcha....
No me creo que ninguna bujía funcione.... Y no hay ni un petardeo.....

[berrincha]

tendrá combustible, no ?

[LSV]

Es solo una idea: ¿hay en el esquema algún puente de diodos? puede haberse quemado alguno.

Habría que comprobar el 31, el regulador de voltaje.

También puedes seguir con un tester o una bombillita con cable todo el recorrido desde las bujías hacia la batería o a la inversa.

[Ajomar]

Desenrosca las bujias una por una y ponlas a masa para comprobar que les llega corriente a los electrodos.

[alfretairati]

Originalmente publicado por Ajomar

http://www.boats.net/parts/search/Me...nts/parts.html

Fijate en el número 25 del listado de piezas, lleva 3 fusibles dice, uno de 5A, otro de 20 A y otro de 25A. Estan unidos al cable 24 según el despiece.

Originalmente publicado por berrincha

tendrá combustible, no ?

Si, si tiene gasolina.

[alfretairati]

Originalmente publicado por LSV

Es solo una idea: ¿hay en el esquema algún puente de diodos? puede haberse quemado alguno.

Habría que comprobar el 31, el regulador de voltaje.

También puedes seguir con un tester o una bombillita con cable todo el recorrido desde las bujías hacia la batería o a la inversa.

Primero tengo que saber que es lo del puente de diodos.... Eso suena de nota.... Haremos mañana lo del cable... A ver.

Ronda, y gracias.

[alfretairati]

Originalmente publicado por LSV

Es solo una idea: ¿hay en el esquema algún puente de diodos? puede haberse quemado alguno.

Habría que comprobar el 31, el regulador de voltaje.

También puedes seguir con un tester o una bombillita con cable todo el recorrido desde las bujías hacia la batería o a la inversa.

Lo primero, gracias.
No tengo ni idea de lo que es el puente de diodos, pero, el regulador de voltaje, como lo compruebo?

Ronda!