Insonorizacion motor

[bieeen]

Buenos dias y sirvanse unas rondas del mejor brevaje que pueda ofrecernos este tabernero bueno.
Mi consulta a los cofrades aqui asistentes es la siguiente, a ver si me podeis dar vuestra opinion.
Quiero cambiar la esponja de insonorización del compartimento del motor de mi velerito.
Tengo mas o menos claro el tipo de esponja que voy a utilizar. Una que hace como unos rombos en relieve...
Lo que no tengo nada claro es el tipo de cola a utilizar para pegar esta esponja.
Mi idea inicial era usar cola de contacto, pero después pensé que esta cola es muy inflamable, y con lo manioso que soy, estaria permanentemente comiendome el coco con si la cola puede prender o no...

¿Que opinais y que consejo me podeis dar?
Tambien podeis opinar sobre el tipo de esponja a usar para insonorizar. Si conoceis una que insonorice mejor...

Muchas gracias, sabios bricolajeros.
Porque yo soy un manotas...

[port bo]

Insonorizante BBB "copopren acustico" de 40mm de espesor y fijado con cola acrilica sin disolventes..Lo puedes encontrar en tiendas de materiales de construccion. Saludos.

[Pititis]

Primero unas rondas de rigor

Yo no lo pegaría, yo le podría cinta de doble cara haciendo un cuadrado en los bordes y una X en el centro y seguro que no se mueve ni despega, salvo que quieres despegarlo


Saludos

[TAMAMOANA]

Buenas tardes. Hay varios hilos muy interesantes sobre la insonorización de los motores.
Ha salido varias veces el copopren. Estoy metido en faena y lo que no me esperaba que esa lámina, parecida a un amasijo de restos de colchones reciclados, fuera tan complicado de trabajar por los restos que deja....espero que en el tiempo no me arrepienta de ponerlo.

Puede ser que haya varios tipo de copopren y me hayan dado el más malo osea que yo haya cogido el más barato

Para colmo, piensas que solo es pegar dos pedazos en las puertas y tengo ya medio barco desmontado.....de nuevo

Habeis usado el copopren que pongo en foto





Lástima de fotos que se perdieron de Mariñel y otros cofrades.

[markuay]

yo lo llevo puesto 12 años y sin problemas hasta la fecha.

Tarea pendiente, quedo a la espera de experiencias que mamar

[scubaduba]

Mira el hilo de Cooltrier. Yo puse el mismo aislante en mi Furia y es una maravilla. Encolado con cola de contacto y fijado con unos tornillo que venden para el caso. No es barato, pero es espectacular

[port bo]

Originalmente publicado por scubaduba

Mira el hilo de Cooltrier. Yo puse el mismo aislante en mi Furia y es una maravilla. Encolado con cola de contacto y fijado con unos tornillo que venden para el caso. No es barato, pero es espectacular

El precio del copopren acustico es como minimo 5 veces mas barato que el que comentais. El aislante del copopren debe montarse con una cola especial acrilica al agua y que no desprende vapores toxicos volatiles. Lo he montado en los tres ultimos barcos y perefecto.. Ademas puedes escoger entre varios espesores .Saludos.

[pato]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas tardes. Hay varios hilos muy interesantes sobre la insonorización de los motores.
Ha salido varias veces el copopren. Estoy metido en faena y lo que no me esperaba que esa lámina, parecida a un amasijo de restos de colchones reciclados, fuera tan complicado de trabajar por los restos que deja....espero que en el tiempo no me arrepienta de ponerlo.

Puede ser que haya varios tipo de copopren y me hayan dado el más malo osea que yo haya cogido el más barato

Para colmo, piensas que solo es pegar dos pedazos en las puertas y tengo ya medio barco desmontado.....de nuevo

Habeis usado el copopren que pongo en foto





Lástima de fotos que se perdieron de Mariñel y otros cofrades.

Yo insonoricé mi volvo 18 cv con esas placas de 20 m/m de espesor cola de contacto como mi compartimiento motor está comprimido corté las piezas puse la cola y una vez seco unos trozos de cartón o plástico rígido meto el cartón contra una cara del compartimiento, a continuación meto la pieza una vez situada tiro un poco del cartón coloco la esquina de la pieza contra el tambucho que se pega sigo tirando y sigo pegando no es fácil pero tampoco difícil yo acabe en una tarde las pelusas duraron una semana el resultado yo lo noté eso si las esquinas bien cubiertas yo entraba en la cabina tanto a bajas como altas revoluciones y diferencia

[truhan]

Yo pegué las placas de aislante con supergen.(de bote como de pintura)
Le di con la espátula, lo dejé secar 5 minutos y luego las pegue.
Hace ya años, y hasta hoy...

[TAMAMOANA]

Gracias camaradas. Con el poliuretano se pega de maravilla también, el que uso para todo, metacrilatos, fijar techo, etc.....
Como port bo, estoy usando el de 40 mm.

La duda la tenía con el tipo de copopren y me lo habeis aclarado. Sigo con ello

[serviola3]

El copopren es magnifico como aislamiento acústico. Yo he cambiado el motor este año y me han quitando unas planchas del costado de babor porque el Sole Mini 29 ocupa un poquito mas por ese lado que el antiguo Yanmar, el caso es que me tocara hacerlo próximamente.

[Marconcio]

Yo puse ese amasijo de colchones reciclados , lo atornillé con arandelas gordotas.
Hace 5 años y por ahora bien.

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Gracias camaradas. Con el poliuretano se pega de maravilla también, el que uso para todo, metacrilatos, fijar techo, etc.....
Como port bo, estoy usando el de 40 mm.

La duda la tenía con el tipo de copopren y me lo habeis aclarado. Sigo con ello

Fotos fotos queremos fotos

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Mariñel

Fotos fotos queremos fotos

En serio, es un poco guarrete. Por cierto, las tuyas de tu brico se perdieron, no las tendrás por algún rincón

[Flying Dutchman]

Buenas:
El copopren es muy buen insonorizante y muy barato, pero es peligroso ante el fuego.

[markuay]

Hola Flying, perdido.

Teoricamente es ignifugo, al menos el de cierta calidad.

[port bo]

En un motor de gasolina, quizas no lo pondria, pero en un diesel . No he visto ninguno que se haya encendido . Y que me decis de los que todavia llevan aquella espuma con forma de piramide, que se llena de aceite ?. . Hay que fijarse en el indice de proteccion o retardo de la llama y el precio. Y buscar el equilibrio .

[vigiadeoccidente]

Buenas , frescas y bien hallados, que llevo una temporadita sin escribir

Estoy en las mismas.. este verano saqué el motor , (en fase de renovación profunda) .. de paso arranqué el plan entero..de paso limpié a fondo los bajos, de paso metí dos capas de imprimación y otro par de manos de pintura epoxi, aproveché para introducir un par de guias nuevas para cables , para corregir algún pequeño defecto de diseño que empozaba el agua en rinconcillos, etc..

fotito

.


Y de paso me traje al infierno la antigua caja del motor para replicarla en tablero nuevo, (en esas me la voy a ver con la fresadora!) ya que la antigua, por exceso de experiencia no ofrece muchas posibilidades.. deslaminada, impregnada de gasoil por los bajos.. buahh..



En el Dione 98 el aislamiento acústico cobra gran importancia, no sólo porque el -carne de perro- Volvo 2002 18 hp. no se caracteriza por su discrección; también porque como veis y como en otros diseños de Gary W.Mull el motor descansa sobre la orza. El silencio no es una de las ventajas de esta disposición!


Tampoco lo es el espacio que deja para aislar, y me niego a volver a poner espuma o algo que se degrade (por calor y porque el polvillo me atasca la bomba.. abro otro post..que esa es otra). Tampoco me quiero dejar la hijuela en el intento y al hilo de esta conversación me encuentro con esto.

http://www.isolplus.es/tienda-online...to-de-aluminio

En definitiva parece que es Copopren pero con un revestimiento de aluminio y adhesivo de fábrica. El precio parece también muy interesante, y lo que me llama la atención es que el propio fabricante lo haya incluido en su página "acustica naval", cuando en su diseño era un aislante para cajas de persiana, o eso dice. (seguro que es cofrade!).

En apariencia cubre todos los objetivos.. buen aislamiento, limpito, no debería dejar restos, razonable resistencia al calor y barato como para no pensar en poner el aluminio aparte u otros inventos.

Alguien sabe algo de este invento, sugerencias ?.

Saludos y

[Mazcaton]

Muy buenas y unas birritas, o lo que desen tomar, para todos . Estoy en la idea de insonorizar mi tractor y todo lo que he leido de las tres b, bueno bonito y barato, en un antiguo foro de la taberna, pero no lo encuentro, hacia referencia a estos productos: http://www.salvadorescoda.com/tarifa...adorEscoda.pdf
Estan a partir de la pagina 32 y segun comentaban para una buena insonorizacion era menester aunar aislante acustico y absorbente acustico, quizas alguien mas puesto que yo sepa encontrar ese post.
Ya me contareis.
Saludos.

[BICHO MORAIRA]

Es mi brico pendiente. Yo sin duda voy a poner placa de 30mm de lana de vidrio de conducto de aire acondicionado. BBB, insonoriza, en la frecuencia de bajas un poco menos que el copopren pero igual en medias y altas.
Es 100% limpio e ignífugo. Aisla mas de la temperatura, va revestido de aluminio gofrado y se remata con alumino adhesivo, por lo que no hay recobecos.
Se pega con lo que quieras. Yo prefiero cinta doble cara 3M.

[markuay]

la lana de vidrio es mala de pegar, pica, suelta pelusa, no me parece una buena idea, en mi anterior barco el techo del compartimento motor estaba asi y al final la quite.

El aislante con forma romboidal que sale en el catalogo que ha puesto el cofrade Mazcaton es muy usado y es ligero y facil de colocar, quizas el problema sea por una parte el precio y por otra lo que llega a pringarse con el tiempo.

He llegado a ver motores aislados con espuma expansiva de poliuretano y francamente queda horroroso, no se el resultado que dara, (supongo que poca mejoria) pero no quiero ni pensar como quitar eso el dia de mañana.

[Jesús]

Saludos y copas todo azimut.

Estoy en la misma faena que algunos colegas de este hilo; quiero sustituir el aislante acústico, pues el que tiene mi motor está pulverizándose.

Buscando, buscando, he encontrado un copopren específico para estos menesteres que considero el más adecuado, lo distribuye la firma "Isolplus y la denominación comercial es "Complex 31".
El apelativo 31 es por su espesor, dando -según vendedor-, mejores resultados que otros de mayor espesor.

Tiene la ventaja de no necesitar pegamento, ya que por una de sus caras trae una lámina adhesiva.

¿Algún colega tiene experiencia sobre esta variante de copopren?.

Gracias, desde una Galicia donde no llueve ........ diluvia.

www.isolplus.es

[TAMAMOANA]

Jesús, es el que indicaba Vigia unos hilos atrás.......parece muy interesante. La diferencia de precio parece que es esa lámina de aluminio que le da un acabado más apropiado al fin que le queremos dar.

[BICHO MORAIRA]

Lana de roca a pelo no puede ser. La de los conductos de aire tiene aluminio por ambas caras.