Honor a los muertos

[P27]

http://www.lavozdegalicia.es/noticia...1564445330.htm

Son compañeros de los que me pidieron la documentación del barco.

No hare ningún comentario más al respecto

[DUDU]

D.e.p.

[Jadarvi]

Que descansen en paz y con nuestro agradecimiento, hay que reconocer que los equipos de rescate llevan a cabo una labor impagable, y normalmente trabajan con una eficacia tan alta que sólo nos damos cuenta de lo peligroso que es lo que hacen cuando ocurren accidentes como este.

Y realmente impresionante la labor del rescatador, que no sólo consiguió salvar la vida de quien estaba en peligro sino también la suya propia gracias a sus reflejos, sino que se negó a ser evacuado y permaneció junto a sus compañeros caídos hasta que los cadáveres fueron recuperados.

Mis condolencias y mi admiración para todos los integrantes de los cuerpos de rescate, allí donde quiera que estén.

[duendes4]

No hay mucho más que decir..
Mis condolencias a amigos y familiares de las victimas.. D.E.P.
Y a todas las personas que cada día arriesgan su vida para salvar otra, y especialmente a los supervivientes del rescate, nunca podremos agradecerles lo que hacen, y en este caso más habiendo perdido compañeros..

[LOBA]

Mi más sentido pésame a familiares y amigos.
Como " consuelo" , con total seguridad, murieron haciendo lo que más les gustaba, para lo que estudiaron, se entrenaron y prepararon durante años .......AYUDAR A LOS DEMÁS.
d.e.p.

[LOBA]

P 27, un homenaje

http://www.youtube.com/watch?v=IAExGFlm-VI

[gandalf_]

Mi mas sentido pesame a familiares y amigos.
estos cuerpos lo dan todo para protegernos.
tienen todo mi agradecimiento

[claudiepe]

Una pena que pasen estas cosas, mi experiencia, tanto en monte, alta montaña, como en la mar, es haber estado asistido, por grandes profesionales, y mejores personas, mi mas sincero pésame, a las familias, amigos y allegados.

[BAMM]

Originalmente publicado por Jadarvi

Que descansen en paz y con nuestro agradecimiento, hay que reconocer que los equipos de rescate llevan a cabo una labor impagable, y normalmente trabajan con una eficacia tan alta que sólo nos damos cuenta de lo peligroso que es lo que hacen cuando ocurren accidentes como este.

Y realmente impresionante la labor del rescatador, que no sólo consiguió salvar la vida de quien estaba en peligro sino también la suya propia gracias a sus reflejos, sino que se negó a ser evacuado y permaneció junto a sus compañeros caídos hasta que los cadáveres fueron recuperados.

Mis condolencias y mi admiración para todos los integrantes de los cuerpos de rescate, allí donde quiera que estén.

Suscribo tu post de principio a fin, Jadarvi
A los miembros de los grupos de rescate: Gracias!!

[coronadobx]

Me uno a las condolencias y vaya 2014!!!! Ya que a este terrible accidente hay que sumarle el del Super Puma del 802 Escuadron que se estrello en Marzo Canarias.

Esto demuestra lo duras que son ciertas profesiones, con super profesionales y que no me cabe la menor duda de que son vocacionales ya que el riesgo que asumen no se compensa de ninguna forma.

Mi mas sincero homenaje a estas personas que han dado su vida en acto de servicio.

Saludos. Coronadobx

[Mr_River_X]

EDITO: Prefiero eliminar lo dicho.


Descansen en paz.

[Antonio_Mataelpino]

Yo he tenido el privilegio de trabajar junto a ellos. Un colectivo sin duda de lo mas admirable y con un sentido del deber inquebrantable.
DEP y gracias


From my radio morse

[urtzi]

Triste y dolorosa noticia, un trabajo diario que a veces no sabemos valorar hasta que nos toca ser ayudados, mi pesame para todos sus allegados.
Dejo aqui un video que me ha llegado por Face y que resume perfectamente lo que hacen y como lo hacen.

https://www.facebook.com/video.php?v=10151591374328422

[rasra]

El helicóptero tenia 40 años

Roncito para todos

[coronadobx]

Originalmente publicado por rasra

El helicóptero tenia 40 años

Roncito para todos

Y que importancia tiene eso.....??? Coronadobx

[LOBA]

! eso, yo con 43 años, estoy perfectamente ! jajaa

un

[BORRASCA]

Originalmente publicado por rasra

El helicóptero tenia 40 años

Roncito para todos

Aclarado perfectamente gracias a tu comentario, ahora me entero que los helicópteros modernos no les afectan los vientos o corrientes de ladera, ni los vaivenes del vuelo permiten que las aspas toquen con nada



HONOR A ESOS VALIENTES QUE DIERON SU VIDA PARA SALVAR A OTRO

[argos0]

Originalmente publicado por rasra

El helicóptero tenia 40 años

Roncito para todos

y la montaña alguno mas casi tantos como la estupidez humana

[argos0]

[rasra]

Originalmente publicado por BORRASCA

Aclarado perfectamente gracias a tu comentario, ahora me entero que los helicópteros modernos no les afectan los vientos o corrientes de ladera, ni los vaivenes del vuelo permiten que las aspas toquen con nada



HONOR A ESOS VALIENTES QUE DIERON SU VIDA PARA SALVAR A OTRO

Para empezar este helicóptero antiguo no tenia ni grua para izar a la gente esto le obligaba a bajar mas de los debido para poder llegar al accidentado.
los expertos en el tema dicen que es fundamental.
Otros helicópteros de la guardia Civil mas modernos ya la llevan.
Enterate de las características del helicóptero.

Roncito para todos

<roncito para todos

[rasra]

Ademas que según informaciones incluso oficiales ,el accidente se debio a que se arriesgo el piloto demasiado.

Roncito para todos

[rasra]

Aunque a veces llevar una grua con cesta tampoco es bueno,el otro dia se les engancho la cesta y se fueron abajo con otro muerto.

Roncito para todos

[coronadobx]

Saludos, voy a intentar aportar cierta luz en este tema y espero no crear un cruce de informaciones de temas que son bastantes tecnicos y que si no se conoce de que se habla mejor no opinar.

1.- Los accidentes pasan! Que le vamos a hacer es parte de la vida y no necesariamente son culpa de ninguna negligencia y los pilotos fallan como lo hace cualquier otro profesional. La aviacion moderna no intenta elininarlos si no minimizarlos. Mi primera pregunta, Sabemos cuantos accidentes se han producido sobre le total de intervenciones en nuestro pais? Como compara esto con otros paises? Como se comparan nuestros medios con respecto a otros paises?

2.-Es imposible que con el tiempo que ha pasado haya ningun informe tecnico oficial que explique las causas de este accidente. Al menos yo no lo conozco y por experiencia estas cosas llevan tiempo. Hay que esperar y no especular, aprendiendo de los errores. Si no sabemos por que se ha producido el accidente, el resto sobra!

3.-Desconozco lo que dices de la grua y seguro que habia mejores medios, pero si la tripulacion de ese Helicoptero intento hacer la maniobra es por que pensaron que se podia ejecutar con suficientes garantias. Los paises tienen los medios que tienen y hay que intentar sacar partido a lo que hay de forma razonable y segura. Desde luego no creo que fuese su primera intervencion y ademas tambien entiendo que las UHEL de la GC tendra sus protocolos perfectamente definidos para estas actuaciones y en linea con los organismos internacionales pertinentes y otras unidades similares.

4.-Que el helicoptero fuera o no antiguo carece de interes, en la aviacion no hay ninguna correlacion entre antiguedad y mayor peligrosidad, si no en el mantenimiento y el huso que se da a los equipos. Puede ser que no tuviera los ultimos medios, pero que le vamos a hacer hay lo que hay.

Yo no tengo ni idea de este accidente, pero si que te digo de que hay cosas de sentido comun y que a poco que se sepa como funciona este mundo sabes que las cosas se hacen entrenando y con criterio, luego pues entra la mala suerte o el fallo humano. Quizas no sea el helicoptero avanzado pero te aseguro que esas tripulaciones los tienen pelados de hacer muchas horas de vuelo y ganas en experiencia y profesionalidad lo que pierdes en otras cosas.

Aqui en Estados Unidos no siempre va a rescatarte un MH 60 o 65 del US Coast Guard, en la montana en muchas ocasiones son incluso empresas privadas o pequenas ciudades con medios y tripulaciones mas precarias y nadie se escandaliza.

La reflexion que habria que hacer es que en Espana al haber multiples organismos haciendo lo mismo esto genera que se gasten muchos recursos que si se concentrasen en una sola unidad permitiria adquirir mejores medios y entrenar mejor a las tripulaciones, el resto es marear la perdiz en mi humilde opinion (y por cierto ya para rematar el ladrillo, huir de las opiniones de cualquier grupo coorporativo solo confunden y dicen tonterias).

Comentarios sembrando dudas en temas muy complejos y que sinceramente hacen mucho dano a las familias de los fallecidos creo que no aporta nada

Esta sera mi ultima intervencion y espero que no desvarie en temas que no vienen a cuento y que como dije son termendamente complejos.

Saludos. Coronadobx

[rasra]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, voy a intentar aportar cierta luz en este tema y espero no crear un cruce de informaciones de temas que son bastantes tecnicos y que si no se conoce de que se habla mejor no opinar.

1.- Los accidentes pasan! Que le vamos a hacer es parte de la vida y no necesariamente son culpa de ninguna negligencia y los pilotos fallan como lo hace cualquier otro profesional. La aviacion moderna no intenta elininarlos si no minimizarlos. Mi primera pregunta, Sabemos cuantos accidentes se han producido sobre le total de intervenciones en nuestro pais? Como compara esto con otros paises? Como se comparan nuestros medios con respecto a otros paises?

2.-Es imposible que con el tiempo que ha pasado haya ningun informe tecnico oficial que explique las causas de este accidente. Al menos yo no lo conozco y por experiencia estas cosas llevan tiempo. Hay que esperar y no especular, aprendiendo de los errores. Si no sabemos por que se ha producido el accidente, el resto sobra!

3.-Desconozco lo que dices de la grua y seguro que habia mejores medios, pero si la tripulacion de ese Helicoptero intento hacer la maniobra es por que pensaron que se podia ejecutar con suficientes garantias. Los paises tienen los medios que tienen y hay que intentar sacar partido a lo que hay de forma razonable y segura. Desde luego no creo que fuese su primera intervencion y ademas tambien entiendo que las UHEL de la GC tendra sus protocolos perfectamente definidos para estas actuaciones y en linea con los organismos internacionales pertinentes y otras unidades similares.

4.-Que el helicoptero fuera o no antiguo carece de interes, en la aviacion no hay ninguna correlacion entre antiguedad y mayor peligrosidad, si no en el mantenimiento y el huso que se da a los equipos. Puede ser que no tuviera los ultimos medios, pero que le vamos a hacer hay lo que hay.

Yo no tengo ni idea de este accidente, pero si que te digo de que hay cosas de sentido comun y que a poco que se sepa como funciona este mundo sabes que las cosas se hacen entrenando y con criterio, luego pues entra la mala suerte o el fallo humano. Quizas no sea el helicoptero avanzado pero te aseguro que esas tripulaciones los tienen pelados de hacer muchas horas de vuelo y ganas en experiencia y profesionalidad lo que pierdes en otras cosas.

Aqui en Estados Unidos no siempre va a rescatarte un MH 60 o 65 del US Coast Guard, en la montana en muchas ocasiones son incluso empresas privadas o pequenas ciudades con medios y tripulaciones mas precarias y nadie se escandaliza.

La reflexion que habria que hacer es que en Espana al haber multiples organismos haciendo lo mismo esto genera que se gasten muchos recursos que si se concentrasen en una sola unidad permitiria adquirir mejores medios y entrenar mejor a las tripulaciones, el resto es marear la perdiz en mi humilde opinion (y por cierto ya para rematar el ladrillo, huir de las opiniones de cualquier grupo coorporativo solo confunden y dicen tonterias).

Comentarios sembrando dudas en temas muy complejos y que sinceramente hacen mucho dano a las familias de los fallecidos creo que no aporta nada

Esta sera mi ultima intervencion y espero que no desvarie en temas que no vienen a cuento y que como dije son termendamente complejos.

Saludos. Coronadobx

Te envio un privado
Roncito para todos

[Antonio_Mataelpino]

Honor a los muertos

Tengo , desgraciadamente, muchas escenas vividas en mis retinas , muchas públicas que sabemos todos y otras que no han tenido casi o ninguna repercusión en los medios . En ellas siempre aparecen multitud de uniformes , y aquí en la comunidad de Madrid muchos mas que en otras comunidades.

El debate sobre las actuaciones se suelen tocar en foros mas especializados (en los cuales casi ni entro ni participo) por que existe un gran debate donde se mezcla la realidad y experiencia del profesional con "el resto de cosas" (politica, dinero, opinion pública, etc)

Pero aquí es lo que toca, y esos compañeros podrían haber muerto con el mejor helicóptero del mundo, y con la mejor central de coordinación de emergencias del planeta.

Que se necesitan mas medios y mas modernos esta claro, que hay que usar lo que tenemos también.

A veces se arriesga un poco mas, a veces aguantas un poco mas la respiración, y a veces resulta que no existen protocolos de actuación y hay que actuar.

A veces también sale mal, ... ,

Gracias a ellos, una vez mas,

edito: por lo que me toca tampoco participaré mas aqui