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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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pUES ESO? ES SOLO UNA PREGUNTA,PARA LA GENTE MARINERA DE ESTE GRAN FORO
![]() ![]() ![]() que velero oceanico os comprariais con 60.000 euros ,que pudiera ser llevado por un navegante solitario,??????? es que soy muy novato,pero algun dia lo haré![]() |
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#2
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Por favor ,solo que me conteste gente seria,es que tengo ya la cabeza de tanto mirar,lokaaaa.....
![]() ![]() ,sou mil eurista y es a lo que me llega el presupuesto ......vamossssssssssssss que dentro de dos años me voyyyyyyyyyyyyyy![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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El mejor barco que te puedas permitir. Si es para viajar y navegar en solitario 30 pies está muy bien.
Preparas el barco y si de los 60k te sobra algo mejor (para imprevistos) Saludos |
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#4
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Mira el que terminan de poner en el hilo de los hierros y aun te sobran 20.000
![]() ![]() VOILIER DE CONSTRUCTION ROBUSTE ET AGENCEMENT CONFORTABLE DESSINE EN VUE DE VOYAGES DANS LE GRAND SUD (ANTARCTIQUE, USHUAIA, CANAUX DE PATAGONIE).1ère MAIN. BON ETAT. pavillon allemand et passeport français enregistré à Fort de France depuis 2003. 12.50m X 3.85m Hauteur sous barrot : 1.95m un espace atelier à l'avant, baille à mouillage indépendante, très belle cabine propriétaire à l'arrière , 1 grande salle de bain avec vasque, rangements, douche et WC,1 grande banette dans la coursive carré, et 1 couchage possible dans le carré. Cuisine bien agencée et bien organisée. MOTEUR DE 1986: modèle OM 314 MERCEDES de 85 CV (diesel) Réserve gas-oil : 900l en 3 réservoirs Réserve d'eau : 700l en 4 réservoirs GV semi lattée avec lazzy bag+lazzy jacks et taud de GV Génois sur enrouleur+1 Génois neuf(stocké à bord) Trinquette + tourmentin Barre à roue BIMINI RIGIDE + TAUD DE SOLEIL Chauffage intérieur (radiateurs dans chaque pièce) Groupe électrogène à poste Panneaux solaires 2 x 85w Eolienne compartiment pour les batteries (5 batteries) circuit 12V/220v -Prise de quai réchaud gaz ENO 2 feux et four, frigo électrique DANFOSS évier inox -eau sous pression - eau douce et eau de mer Radar, 2 Pilotes automatiques AUTOHELM 6000, GPS,VHF,BLU émettrice-réceptrice REGULATEUR D'ALLURE ARIES compas, répétiteurs instruments dans le cockpit. Projecteur de pont accastillage bien dimensionné; mat avec 2 étages de barres de flêche avec échelle de mât. Guindeau électrique FALCON 1500 w et mouillage principal chaîne de 12mm + ancre 50kg + 2 SUPPORTS ENROULEMENT POUR AMARRES ARRIERE. Echelle de bain,Table de cockpit, coussins de cockpit TV + Lecteur DVD Annexe Caribe + H. YAMAHA 15CV (2010) ![]() |
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#5
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Pienso que siendo mileurista 30 pies es el tope. El mio son 36 y hay veces que preferiría que fuesen 26.
Lo caro de un barco no es comprarlo, es mantenerlo. Saludos |
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#6
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Cita:
![]() Bromas aparte, esta claro que hay que pensar en el mantenimiento, el sabra de lo que puede disponer y cuales son sus habilidades ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
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#7
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Viajando se rompen cosas o sea que hay que tener algo ahorrado o mucho tiempo para quedarse sitiado y conseguir reparar para poder continuar.
A día de hoy, si no tuviese mi barco (siendo mileurista como tu) eligiria lo más espartano y provado. Si pensara en climas cálidos elegiría un Catamaran tiki 26. Si decidiese climas fríos un monocasco tipo folk boat. Lo sencillo es brillante y la comodidad es relativa. Barco pequeño, felicidad grande (hoy en día ser mileurista es la hostia pero barco grande come mucho). De todas maneras, si quieres ayuda deberías comentar qué quieres. Barcos hay tantos como planes de navegación. Seguro que si cuentas más te podrán ayudar más Saludos |
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#8
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#9
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El pogo es una pasada pero muy caro de mantener. Necesita electrónica pata negra (equipo de viento y piloto automático).
Me encantaría dar unos bordos con este barco pero si viajando se rompe la mayor o el piloto automático dice basta, siendo mileurista se acabó el viaje Saludos |
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#10
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Cita:
El inconveniente del pogo es que no puedes ponerle piloto de viento por las velocidades que desarrolla. La electrónica "pata negra" ya te viene instalada. Un motor volvo también es "pata negra" y si se te rompe una bomba o el intercooler del motor, adiós viaje, con el pogo harás muchas menos horas a motor además de que será más pequeño y por tanto más barato de mantener. La habitabilidad en el 8.50 es ideal para un solitario y el coste es menor a la hora de amarrar o levantarlo del agua, la quilla elevable, un lujo.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#11
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Ya te digo. El pogo es una pasada pero siendo novato y mileurista no sé si es la mejor opción.
Es más barato un motor diésel pequeño de segunda mano que un piloto nke para un pogo. Un buen barco sería el que vende caribdis. El diseño y construcción se pensó para viajar. El hizo un viaje de ensueño y tiene el barco en venta. Quizá te podría interesar. http://foro.latabernadelpuerto.com/s....php?p=1627630 Saludos |
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#12
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Por cierto, el barco de caribdis no tiene un solo pasacasco. El mantenimiento es asequible y está fondeada en una bahía espectacular. Podría ser el barco que estás buscando
Saludos |
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#13
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Cita:
ya es un plus, cambio radical ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#14
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muchas gracias a todos,
![]() el barco en el que estoy pensando es un hallberg rassy 352,tambien puedo añadir que si soy manitas y mucho,hasta cocino de muerte,eso dice la gente a la que invito,tambien soy submarinista,ya bucee en casi todos los mares del mundo con toda clase de animalitos,no se que pensareis de el barco que quiero,pero os agradesco a todos vuestras aportaciones ![]() ![]() |
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#15
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Xoan,
Tengo un excelente amigo portugués (marino mercante de formación) que vende su 33" de acero. El barco está en Valencia. Lo tiene todo y en venta sobre los €40.000.- Raro ver un 33" más equipado que éste, buen andador y excelentemente mantenido. Además tiene bandera belga. Si quieres detalles mándame un privado y te pongo en contacto con él. De los HR 35, antiguos, pues hombre hay de todo. Necesitan viento para empezar a andar. Mírate un Belliure 35 u otra versión del endurance 35. Mejor ketch que sloop. Los hay en muy buen estado y en tus cifras. También les hace falta viento. Suerte con tu búsqueda. ![]() ![]() EUREKA |
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