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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Amiguete con una lanchita de 6 metros usada básicamente para pescar...
Todo caducado a bordo. La usa muy poco y va a sacarse la licencia de pesca. Le dicen que sin el certificado de navegabilidad y demás en regla que nanai... Empujado por la mujer deciden salir a navegar a tomar el sol y pescar una ratito mi amigo, pareja e hijo... "es imposible que nos pillen cariño..." Llegan a una zona, la mujer se pone el bikini y se semitumba a la popa. Padre e hijo sacan sus cañas e intentan pescar por el costado de babor... ![]() Al poco rato y sigilosa cual gato nocturno....... La mujer abre un ojo y ve a tres miembros de la Mereterica con sus verdes uniformes que intentan abordar el barquito... ![]() Buenas tardes, papeles por favor... Mi amigo tira la caña del susto, el niño casi se mea y la mujer empieza casi a hiperventilar... ![]() No tiene itv, ni certificado de nada, ni botiquín, ni bengalas en buen estado ni nada de nada...con un hilillo de voz solo consigue decir "tengo el PER...pero no lo llevo encima...":cuna o: La Autoridad les dice le pueden caer 5 multas cuyo importe podría superar el valor actual de la embarcación... Cara de niños buenos y la frase clave "Señor Agente, tiene usted TODA la razón, TODA..." La Guardia Civil con muy buenos modos se apiada y les dice que vuelvan con mucho cuidado al náutico y que regularicen su situación... ![]() Pavernosmatao... ![]() |
#2
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![]() Ya dicen : no es tan fiero el León ...
Pego mejor no tentar la suerte
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#3
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![]() un tipo con suerte jeje
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#4
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![]() Eso no es de este mundo
¿no lo habran soñado? Yo he tratado de poner buena cara y lo unico que consigo es que me traten bien, pero quitarme una sancion.... ![]() Saludos ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin | ||
TL2 (15-09-2014) |
#5
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![]() El día en el que a la Guardia Civil del Mar le apliquen el mismo régimen salarial que a la de Tráfico (con un importante "complemento por productividad" que depende casi en exclusiva del número de multas que pongan cada mes), esas cosas dejarán de ocurrir...
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#6
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![]() Esto es para el hilo del chiste del viernes. ![]()
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No llores nunca al sol que se va, las lágrimas te impedirán ver la KK que hay en el suelo. De todas formas es igual que llores o no, estará todo oscuro y la pisarás igual. ![]() ![]() ![]() |
#7
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![]() Eso no es suerte, es lo siguiente a suerte que no se como se llama.
Que te dejen marchar de rositas sin ningun papel a bordo, bengalas y de mas ![]() No es por jod.. la marrana pero me parece muy mal lo que hicieron porque imaginate el caso que llendo a puerto les pasa algo a ellos o abordan otra embarcacion??? Quien se hace responsable de eso?? Y los que tenemos todo en regla, documentacion, bengalas, ITB, licencias, etc. Con el TIEMPO y dinero que cuesta tenerlo en condiciones que es que somos tont.. Una rondita ![]() |
#8
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No les quitaron una sancion, no llegaron a ponersela, que es diferente Era una lanchita pequeña, no se yo el daño que pudieran causar a otros y las bengalas y el botiquin para salir a media hora de distancia del puerto no se si son "de vida o muerte" ![]() |
#9
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![]() Lo primero que compre lotería y la reparta entre los cofrades que seguro que nos toca.
![]() Y lo segundo es que comparto la opinión de Broiler, lo siento pero no se puede ir así. Hay unas leyes que debes cumplir al soltar las amarras porque son para todos, si no gustan se pelea para cambiarlas pero mientras tanto se cumplen. Lo mínimo es obligarle a subsanar las faltas y acreditarlo en un plazo muy breve. Acordaros que la mayoría de accidentes de circulación se producen en el tramo "voy aquí al lado" donde bajamos la guardia. |
3 Cofrades agradecieron a al_barco este mensaje: | ||
#10
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#11
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![]() El daño que pudieran causar da lo mismo que sea un lanchita o un yate, quien se hace cargo??? |
#12
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Si eso es un problema pero nos pasa a todos, da igual que salgas todos los dias o uno, el dia que salgas legal porfavor por el bien de todos. Imaginate que estas tu con tu barco y tienes un incidente con otro barco, sacas la documentacion para hacer los papeles y te dice el tio que el no tiene nada que como solo sale una vez al año y solo un ratito no esta en regla, que cara se te quedaria?? Seamos un poco serios. |
#13
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![]() La experiencia servirá de escarmiento, gracias a dios ni pasó nada ni le costó el dinero la experiencia.
Bien por la GC... PD: ¿la señora estaría de buen ver? ![]() |
#14
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![]() Yo gasté (perdí) quince días de agosto poniendo el barco en orden para pasar la ITB. También lo uso de pascuas a ramos y se me caducan las cosas sin darme cuenta.
No le veo la gracia a la anécdota. De hecho, me habría hecho más gracia que le hubiesen empapelado. |
#15
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
#16
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![]() Tal vez hay que encontrar un punto de equilibrio entre una normativa razonable, posible de cumplir y al tiempo que de un mínimo aceptable de seguridad...
Como demuestra todo el lío de los abanderamientos de conveniencia, está claro que en muchos aspectos la normativa española es exageradamente rigorista en comparación con la de otros países de nuestro entorno, miembros de la UE, que en principio no parece que sean ni estados fallidos ni nidos de piratas... Sería absurdo que termináramos matriculando las auxiliares, los kayacs o los botes del estanque del Retiro en Bélgica o en Liberia para huir de una normativa axfisiante... Tengo una teoría particular que dice que una normativa, (sobre cualquier tema), está mal redactada cuando es posible que un cuerpo de funcionarios se ponga en huelga de celo y cumpliendo estrictamente lo que dice la norma consiga bloquear un sector..., en la náutica tengo la impresión que si la guadia civil del mar, o los funcionarios de las autoridades portuarias se pusieran en huelga de celo y se pusieran a inspeccionar rigurosamente todos los barcos que entrasen o salieran de la bocana de un puerto, o todas las embarcaciones en sus amarres, conseguían sin duda no solo bloquear la náutica recreativa, si no la pesca marítima y seguro que la mercante, lo cual no demostraría que todos los navegantes seamos unos delincuentes y piratas, si no que las leyes, normas y reglamentos están mal redactados... Un ejemplo de lo que digo son por ejemplo las huelgas de celo de controladores aéreos y los caos que causaban, (y que se solucionaron con cambios normativos que no creo que hayan disminuido la seguridad aérea)... Pues quizas haya que revisar la normativa sobre titulaciones naúticas, (como parece que está a punto de hacerse), pero también, a lo mejor, sobre zonas de navegación y sobre equipos de seguridad para cada una, y también sobre criterios de inspección y normas de presunción de buena fe... Es una idea... |
#17
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#18
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![]() La verdad es que a veces creo que "leo" alucinaciones.
He leído montones de post de cofrades quejándose de las multas. Y ahora a un tipo con suerte no le multan ¡Y también nos quejamos!! Pues yo me alegro por él. Hay gente que lleva todo en orden "legal" y es un peligro para la navegación y hay personas que son un poco desastre para los papeles (o un poco caras si queréis) pero van por ahí respetando al prójimo. Y con esto no digo que no haya que cumplir la ley, sólo que me alegro de que a veces alguno tenga suerte.
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6 Cofrades agradecieron a LordNelson este mensaje: | ||
astrolabio68 (15-09-2014), Casacostadamorte (15-09-2014), El maki del Pinx (15-09-2014), jps081270 (15-09-2014), Lapin (15-09-2014), pixuetu (15-09-2014) |
#19
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![]() Teniendo el PER y el seguro al dia lo demas son tonterias.
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#20
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![]() Cita:
Que no te pase nunca, a mi me a pasado y no sabes la impotencia que te entra. |
#21
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![]() Hola, estos temas son infinitos que si legal o ilegal, que seguro, que papeles, que bengalas, y Cristobal Colon? sin botiquin, sin seguro, sin radio, sin gps, sin salvavidas, etc etc... que os parece? todo es con el cristal que uno se lo mira
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#22
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![]() España creo que es el único país Europeo en el que aplaudimos al tipo que en el bar nos cuenta como defrauda a hacienda. Es mas, lo calificamos como de tío listo y digno de alabanza.
Con este caso pasa exactamente igual, vemos gracioso e incluso aplaudimos también a aquel que va como le da la gana con su barco y la guardia civil no le sanciona. Pues yo lo veo rotundamente mal por parte de los agentes. La ley, nos guste mas o menos, esta para cumplirla todos igual, y no le veo la gracia a lo que para mi es un gasto de dinero y de tiempo. Saludos
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#23
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![]() A mi opinión, es una lección a aprender y tuvo suerte, supongo que porque los agentes juzgaron que con el susto ya había escarmiento..
Que te dicen (y ya se que tiran más dos tetas que dos carretas.. ![]() ![]() Después del susto alguno de vosotros repetiría? O mejor se aseguraría de llevarlo todo en regla antes de volver a salir? Salut!! ![]() ![]() ![]()
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![]() ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
#24
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Me cansa de este país que siempre se use el mismo argumento: "sería peor si hubiese matado a alguien", "el otro lo hace peor", "peor sería si cruzase a las islas". Lo que pide el Estado es una barbaridad. Me cabreo muchísimo cuando tengo que pagar y pagar porque sí. Pero más me cabrean los listos que, además de no hacer el esfuerzo que a mí me obligan a hacer, encima me explican que son superlistos y afortunados por saltarse las leyes. Una ronda. |
#25
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Ver todos los foros en uno |
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