yanmar 9cv problemas

[El Viruta]

Hola a todos y una birritas que estas las pago Yo.

El tema es que me estoy encontrando con problemas para arrancar el motor. Es un yanmar de 9cv monocilindrico que siempre ha sido como un reloj suizo pero últimamente le cuesta arrancar y tira muuuucho humo en el arranque. Una vez ha arrancado, el motor es un reloj pero al principio le cuesta tirar mucho de vateria y tira mucho humo en el momento del arranque. Yo particularmente pienso que le está entrando aire por algún lado aunque también tengo la duda de que le cueste de primeras llegar gasoil (esto puede ser un disparate mío ).

Si alguno tiene idea de que hacer. muchas gracias a todos.

[ccavalles]

si es gasoil puede ser un calentador ( parecido a una bujía para calentarlo en los primeros instantes ).

tiene solución barata.

[markuay]

hola, el yanmar 1GM10, que supongo que sera el motor al que te refieres, no lleva calentadores y ademas es monocilindrico.

http://boutique.euro-voiles.com/WebR...DFD2/1GM10.jpg


Dejando claro que el frio intenso le puede hacer que tenga algo mas de dificultad en arrancar, es un motor que suele arrancar al primer toque.

Mas bien me inclinaria por algun problema de inyeccion, desde simple suciedad, algun racor de la conduccion de gasoil que le hace cojer aire, etc.

Hay mas posibilidades pero si dices que una vez en marcha funciona bien.de momento lo dejaria en stand bye.

[ccavalles]

pues entonces puede ser el serpetín que calienta el gasoil y va conectado a batería. ( cable por ejemplo )

[markuay]

Tampoco lleva ningun serpentin, el gasoil entra a temperatura ambiente, deposito-decantador-bomba-bomba inyectora (bosh de piston, extremadamente sencilla)-inyector, no hay mas.
El mio es otro modelo pero de construccion muy similar y con muchas piezas en comun.

[markuay]

https://www.dropbox.com/s/6jcigc9hvb...ntada.jpg?dl=0

detalle de la pequeña bomba inyectora.

[jaberi]

Buenas tardes a todos, yo me inclinaria por revisar el inyector antes de nada, despues, pueden ser mil cosas, pero lo mas sencillo y probable, diria que el inyector no pulveriza bien.
saludos

[El Viruta]

Efectivamente, no tiene calentadores.

Miraré lo de la inyección sin no antes repasar alguna posible entradad de aire que me inclino más por ello. Hace un par de años me encontré un tornillo que hace de tapón en el filtro del gasoil que estaba como pasado de rosca y tiraba aire y perdía algo de gasoil. Lo solucioné con una arandela que me hacía coger algunos hilos de la rosca que todabía estaban bién pero no me gustó mucho la chapuza.

Mil gracias a todos.

[antomas]

Originalmente publicado por El Viruta

Efectivamente, no tiene calentadores.

Miraré lo de la inyección sin no antes repasar alguna posible entradad de aire que me inclino más por ello. Hace un par de años me encontré un tornillo que hace de tapón en el filtro del gasoil que estaba como pasado de rosca y tiraba aire y perdía algo de gasoil. Lo solucioné con una arandela que me hacía coger algunos hilos de la rosca que todabía estaban bién pero no me gustó mucho la chapuza.

Mil gracias a todos.

Yo iría primero a lo básico elemental y fácil:
Lleva decantador y filtro de gasóleo? Los has mirado? Hay agua? Si estuvieran sucios, limpiaría conductos, cambiaría filtros y limpiaría depósito.
saludos

[markuay]

Originalmente publicado por antomas

Yo iría primero a lo básico elemental y fácil:
Lleva decantador y filtro de gasóleo? Los has mirado? Hay agua? Si estuvieran sucios, limpiaría conductos, cambiaría filtros y limpiaría depósito.
saludos

De acuerdo, aunque parece ser que una vez arranca ya funciona bien y parece que no hay perdida de potencia en marcha.

Otra forma rapida de ver si el problema es de inyeccion, es desmontar el paquete donde esta el inyector de la culata y darde al arranque, si fumiga bien el gasoil ya tienes mas claro que inyeccion no es. (hay un dibujo en el manual de usuario donde lo explica)

Puede ser carbonilla en la camara de combustion que tapen ligeramente la zona de salida del inyector.

pero en principio parece una chorrada.

[El Viruta]

Mañana iré al barco y me pondré con ese inyector que nunca desmonté y miraré como pulveriza aunque ahora que lo pienso....necesito otra persona que le de al botón de arranque mientras Yo miro como pulveriza. Luego revisaré la posible entrada de aire por algún racord o el filtro del gasoil.

Ya contaré. mil gracias y buenos vientos.