Bricobarco Agua en proa noray38

[marcmaresme]

Muy buenas a todos y unas rondas para empezar

Hace unos dias en plena limpieza, mientras sacava las cosas del camarote de proa, me di cuenta de que en el primer mamparo de proa la madera mostrava signos de humedad, empeze a sacar todo lo que havia y cuando por fin tenia el camarote vacio, me di cuenta que en la parte de sentina de proa havia un poco de agua que caia de dicho mamparo, lo primero que pense fue, "agua que cae del pozo de ancla" entonces decidi hacer unos agujeros a modo de vaciar toda el agua que havia ahi y me di cuenta de algo que desconocia y es que detras de ese mamparo hay una cabidad muerta, ya que el fondo del pozo de ancla queda muy por encima de esa zona y que en dicha cabidad se acumula agua salada.

Desconozco de donde viene el agua que se acumula en esa cabidad aunque tengo mis sospechas, pero mi pregunta es: alguien sabe algo sobre eso? Alguien que haya tenido un noray38 ha tenido el mismo problema?

[enric rosello]

A mí me pasó lo mismo en un NW40. Mismo problema y mismo sistema de cofre ciego bajo el pozo. En verano, al hacer más millas, las conchonetas de proa se mojaban, pues el agua las impregnaba al supurar por unos tornillos. En invierno, al ir a reparar, casco, cubierta y cofre de anclas parecían completamente estancos.
Finalmente di con la entrada. El agua entraba entre los propios laminados de la fibra de uno de los imbornales del pozo y se colaba al cofre ciego. Agrandé un poco el orificio para sanearlo y le apliqué un poco de resina para darle estanqueidad. Misterio y problema resueltos.
suerte y ya contarás

PD: El cofre ciego lo eliminé abriendo un boquete desde el camarote. Gané un buen palmo de longitud en la litera de proa.

[marcmaresme]

Gracias enric, creo que abrire un buen boquete para saber donde tengo que tapar, me fijare en los imbornales especialmente a ver si resuelvo la retencion de liquidos, ya te contare que tal va.

Saludos!

[xplanero]

A mi al cobo de unos días también me aparece algo de agua, "creo" que se debe a consensación, de momento dejo abierto el cobre de marras y no observo ni humedad ni agua, seguiré observando y comunicaré resultados, mi cascarón es un Sirocco MKII y para pasar el rato unas

[marcmaresme]

Bueno, creo que mi caso es diferente.
Tengo una pletina en forma de V para el bigote del botalon y creo sospechar que el agua entra por ahi, dada la falta de sicka que veo en el tornillo que lleva.
Tendre que esperar cuando saque el baarco del agua y ensickar como dios manda.
aprovechare para tambien, repasar los imbornales por si las moscas.

[crocus]

¿Esos cofres ciegos no son mamparos de colisión?, parece que están en la linea de flotación, y si los comunicamos con el interior perderemos la seguridad que ofrecen ante algún golpe,
Un saludo Crocus

[marcmaresme]

Originalmente publicado por crocus

¿Esos cofres ciegos no son mamparos de colisión?, parece que están en la linea de flotación, y si los comunicamos con el interior perderemos la seguridad que ofrecen ante algún golpe,
Un saludo Crocus

Tecnicamente es el mamparo de colision o mamparo estanco, si esta echo para tal fin eso ya lo desconozco, lo que es obvio es que, lo sea o no, en un choque contra la roda, seria de gran utilidad en caso de via de agua, ya que seguiriamos manteniendo estanqueidad en la cabina, el problema es que ya havia una filtracion, cruzaremos los dedos para no encontrarnos algo por el camino, prefiero perder la seguridad que pueda darme el mamparo de colision, que perder la madera del mamparo entero por pudrimiento, eso si, si se abre mas vale hacerlo lo maximo posible, para que asi en caso de via, podamos taponar con facilidad.