Consejo (o contacto) para cambiar la bocina

[Capità Drake]

Saludos y rondas para todos

La bocina del eje del helice esta en las ultimas. Desde hace unos meses ya avisaba, y yo queria esperar para cambiarla a marzo/abril, para subirlo y darle antifouling.

Pero el pasado sabado la sentina estaba totalmente llena (al agua le faltaba solo 1 cm para superar el nivel del suelo de la cabina), y eso que que habia salido el domingo anterior y vaciado la sentina. Hoy martes he pasado a inspeccionar y en menos de 72 horas la sentina ya estaba a 2/3 de agua.

Total, que (ademas de ponerme manos a la obra para instalar una bomba automatica por si algo asi vuelve a suceder y a mi me pilla una temporada sin pasar por el barco) toca ya mismo cambio de bocina. Y sobre este tema tengo algunas preguntas. A ver si me podeis echar una mano:

1. He visto algun hilo en que se cambiaba la bocina sin subir el barco. La verdad es que Supongo que eso debe ser una rara excepcion y que lo normal es subirlo al seco. ¿Verdad?

2. Yo soy algo manitas (muy lejos por supuesto de los supercracks del bricobarco que se ven por esta taberna) y me pregunto: ¿Cambiar una bocina es algo que requiera experiencia (y por tanto mejor contratar a alguien) o lo puedo hacer yo mismo siguiendo las pistas de algun bricobarco?

3. En caso de que, como me temo, no sea recomendable ponerse uno mismo sin ni siquiera haberlo visto hacer ¿sabeis de alguien de confianza en Barcelona fiable tecnicamente y que los presupuestos los haga con un boligrafo en lugar de con un sable?

Gracias y otra ronda mas

[rom]

"Bocina" o "prensaestopas"??

Y si es el prensaestopas, ¿vas a cambiar todo el aparato (y ponerle una de seca p.e.) o sólo la estopada?

Yo ya te adelanto que sea cual sea tu respuesta... yo no lo haría con el barco en el agua.
Aunque hay quien lo hace (cambiar la estopada) solo de pensar en el menor contratiempo y toda esa agua entrando por ahí... los nervios deben de aumentar exponencialmente.

Salut

[Capità Drake]

Merci, Rom
Efectivamente, no queria decir la bocina. Pero no se si hay que cambiar todo el prensaestopas o solo la estopada. La verdad es que por esos bajos fondos del barco no he deambulado mucho. De hecho, no estoy seguro de que es lo uno o lo otro (por ejemplo, la goma negra con apariencia afuellada ¿es parte de la estopada o del prensaestopas?. Porque, de hecho, esa goma esta ya como agrietada por los años)

Tienes razon: descartado hacerlo en el agua. Incluso si alguien se ofreciera... que stress

Por tanto, paso directamente a las preguntas 2 y 3.

¿Tienes alguna idea?

Gracias de nuevo,

[Lord Jim]

Capita Drake, tienes que sacarlo del agua sin dudarlo y aprovechar para que un mecánico revise y cambie todo lo que haga falta. Para mí, es la zona más delicada del barco, más que los grifos de fondo, que siempre puedes ver mejor cómo están, o la bocina del eje del timón.
Yo he llevado un prensaestopa seco de Volvo durante unos ocho años. Lo cambié este verano en Mahón, porque me fío mucho de la gente del varadero de Pedro's Boat. Y me pusieron uno igual nuevo.
En la costa catalana he oído muy buenas referencias de un taller mécánico de Arenys que creo que es de un extranjero (o hijo de extranjero) que lleva muchos años allí. Igual los cofrades tienen la referencia. Si no, llamaré a algún amiguete y te lo pongo mañana.

saludos

[paco]

Una ronda
La "goma negra con apariencia afuellada" tiene pinta de ser una bocina seca. Yo la cambiaría en seco y ya.
Es recomendable que te lo haga alguien con experiencia, por lo menos esta vez, pues hay que soltar el eje del inversor, quitarle la brida...pelín complicado.
No te olvides de ponerle grasa (la de Volvo va bien) y llenarla de agua cuando botes el barco, lo que se consigue apretujándola diversas veces.

[Capità Drake]

Gracias! Vamos avanzando: a cambiar ya, en seco y contratando a un especialista.

Si Lord Jim o alguien de Arenys puede dar la referencia del taller, o si alguien puede poner el contacto de alguien fiable y razonable en Barcelona o alrededores, completamos.

Gracias de nuevo y ronda para todos!

[paco]

En Mataró tienes los de Stilnautic que recomiendo. 93 790 76 66.
Suerte

[Lord Jim]

Capita Drake, el taller del que te hablaba está detrás del náutico de Arenys, en aquellas casetas con puertas azules. Tiene un emblema de Solé. El mecánico se llama Max Rondeau y su teléfono es 630 96 96 51. Nunca he llevado allí mi barco pero las referencias son inmejorables, de gente de la que me fío por completo.
Y por cierto que el consejo del cofrade Paco sobre Stil Náutic de Mataró también me parece acertado. Las referencias también son buenas.

saludos

[Capità Drake]

Muchas gracias a los dos. Me pongo en marcha ya mismo porque esto de tener que pasar cada tres dias por el barco para vaciar sentina no tiene sentido: como pille una gripe y cuando me levante ya no hay barco...
Unas buenas rondas a mi cuenta

[paco]

Se me olvidaba y es muy importante (MUY importante):
Después de poner la bocina nueva, verifica el alineamiento del inversor con el eje, ya que es frecuente que silent-blocks reblandecidos o despegados lo alteren, y, si es así, no vas a ganar para bocinas. Se puede hacer a flote.
Desgraciadamente, tampoco es una tarea muy facil; yo lo hice, pero tengo algunos conocimientos del tema por razones de mi profesión.
Si quieres una ayuda más próxima, ponme un privado.
Suerte

[Capità Drake]

Originalmente publicado por paco

Se me olvidaba y es muy importante (MUY importante):
Después de poner la bocina nueva, verifica el alineamiento del inversor con el eje, ya que es frecuente que silent-blocks reblandecidos o despegados lo alteren, y, si es así, no vas a ganar para bocinas. Se puede hacer a flote.
Desgraciadamente, tampoco es una tarea muy facil; yo lo hice, pero tengo algunos conocimientos del tema por razones de mi profesión.
Si quieres una ayuda más próxima, ponme un privado.
Suerte

Pues muchas gracias, Paco. La verdad es que me ira muy bien. Mañana me pongo a llamar y reservar ya que me lo haga uno de estos mecanicos, pero quiero estar presente y aprenderlo y saber estas cosas sera importante para fijarme mejor y saber hacerlo yo la proxima vez, o arreglar algun estropicio en alta mar.
Gracias de nuevo y otra ronda a mi cargo