duda instalacion bomba automatica

[hapiri]

Hola a todos y unas rondas...estoy restaurando un viejo llaud comprado a un cofrade de este foro,tiene 40 años pero con mucho esfuerzo y dedicación lo estoy dejando muy guapo.He comprado un panel especifico para la bomba de achique,,,uno con un zumbador para q avise al marinero si hay problemas y una bomba que lleva la boya incorporada.El problema es el siguiente,el plano de montaje da por echo que la bolla lleva sus 2 cables independientes y en este caso no es asi,de la bomba salen positivo,negativo y otro cable.
Como diablos lo monto?agradezco cualquier comentario y adjunto foto de montaje del fabricante.
gracias a todos

[hapiri]

No se hacer la foto mas grande

[asnau.s.l.]

pues no, no se ve muy bien...

Pero entiendo que de la bomba salen un negativo y dos positivos, uno que debe ir conectado a baterias directo para alimentar la bomba en caso de que el agua active el flotador y el otro es para activar manualmente la bomba.

[xplanero]

Una que compre también llevaba 3 cables, uno común otro para manual y el tercero para automático, mañana miraré si puedo hacer una foto de las instrucciones.

[Geronimo]

Si el esquema fuera este, creo que a la bomba (bilge pump) con el interruptor-flotador (A) le llegan los tres cables orange, blue y green (en este esquema Orange=positivo; Blue= negativo del interruptor manual; y green= negativo cortado por el sensor flotador interno de la bomba.
El interruptor-flotador (B) quizás seria uno suplementario.
Quizás el zumbador solo suena cuando está en automático y empieza a vaciar la bomba.
Yo probaria con mi busca polos para ver si las polaridades que indica este esquema coincien con mis cables, y sino pues a probar...
Mirando el panel por detrás, a los terminales o bornes del interruptor, le deberia llegar el blanco al terminal de en medio, al del lado contrario de donde dice "auto" le sale el verde y al lado contrario de donde dice "Manual" le sale el azul.
Suerte

[David chispas]

En la bomba tienes una masa - y dos positivos, uno directo a la bomba y otro por medio del flotador interno. La conexión en el cuadro que compraste sería la masa al naranja. El positivo en manual al azul y el positivo en automatico que pasa por el flotador interno al verde. En el cuadro en principio manda positivo directo y corta los negativos por lo que tendrás que invertir la polaridad a la entrada, es decir positivo de batería al blanco y negativo de batería al rojo. A mayores te hace falta un segundo flotador para la alarma que iría entre el blanco y el amarillo y que mi recomendación sería, si vas amenudo al barco y controlas la sentina, que lo pusieras un poco mas alto que la bomba para que solo salte si esta falla, si no vas a tener tiempo, si es la única bomba del barco y si con el motor encendido no te enterarias de que la bomba está achicando, lo pondría a la misma altura que la bomba para saber que te está entrando agua. Saludos y una ronda para todos.

[Northwind]

Lo primero que tienes que averiguar es si la puesta en marcha manual de la bomba necesita positivo o negativo.

Para ambos casos. POSITIVO CON NARANJA y NEGATIVO CON VERDE. Para la puesta manual, si utiliza negativo, entonces conecta el cable de la bomba al azul. Si necesita positivo deberás modificar el interior del cuadro para que salga un +12 v por el azul (si te miras el cuadro por detrás verás que es muy fácil de cambiar)

[hapiri]

Gracias a todos señores esta semana ire al barco a solucionar el asunto...muy agradecido a todos