Montaje tanque "aguakks" correcto?

[tusojicos]

Hola a todos, .

Se que sobre este tema hay muchos posts (los cuales han sido debidamente revisados e inspeccionados) pero me aslata una gran duda respecto al montaje del tanque de aguas negras que quiero hacer previa inspección ITB ahora en mayo, os explico:

- Mi pequeño serviola23 dispone de un tanque en babor (el mismo que en estribor empleo para el agua dulce). El sitio junto al wc (y el presupuesto a gastar) es escaso y me planteo hacer lo siguiente:

- salida wc - manguera - válvula de derivación para dos salidas (una directa al mar, que sería la que realmente se usaría, y la otra para el depósito "aguakks") ...

- NO PONER bomba maceradora y solo poner la extracción de gases/aireación del depósito y la salida para desaguar en puerto, puesto que no me resulta fácil poner maceradora y unir esa salida a la salida directa al mar...

En fin, después de este rollo os pregunto: estoy obligado a montar la bomba maceradora con salida posterior al mar (una vez desmenuzada la kk) o puedo montar el depósito correctamente y que la salida sea únicamente por la estación extracción de "deberían" tener en los puertos???? Pasará la revisión???

En fin, espero vuestra ayuda.

Gracias anticipadas. Saludos desde Murcia.

[KIBO]

Hola Paco,
has descrito un sistema perfectamente homologable y legal.
La bomba maceradora es opcional. De hecho, en Acastillage-Diffusion venden el kit para tankes antikk de los denominados "por gravedad", es decir, no necesitan ni bomba maceradora ni nada eléctrico, pues están por encima de la linea de flotación y sólo con abrir la válvula deben vaciarse al mar por el grifo de fondo, o bien, por arriba, por el registro en cubierta, si algún puerto tuviera bomba extractora.

Yo tengo que montarlo también antes de Mayo. Así que si quieres, podemos quedar y yo te ayudo con el tuyo y luego me echas una mano tu con el mio, que la verdad es qeu yo de tuberías y llaves

[gregalet]

yo he pasado la itb con el montaje que describes previa consulta al inspector de turno, es decir dos salidas , una por el pasacascos al mar y la otra directa al tanke, del cual solo tiene salida mediante bomba extractora del puerto,Como no lo pienso utilizar, pues problema resuelto-

saludos

[tusojicos]

Saludos, .

Pues muchas gracias a ambos por vuestras aclaraciones, todo esto me facilita muuuuuuuuuuucho las tareas a realizar antes de la inspección.

Kibo, encantado de poder ayudarte y que me eches una mano; seguimos en contacto y quedaremos para "operar". Gracias.

Abrazotes.

[Fercoro]

Hola,
yo me encuentro en la misma faena y después de ver algún que otro barco que ha pasado la inspección, no voy a poner la trituradora. Otra cosa que estoy pensando es poner la salida de vacío a puerto por el pozo de anclas (el depósito sólo cabe en el camarote de proa) y además de ir más protegida, le dará mayor estanqueidad. Además el precio de la toma, baja de 80 € a 38 €, pues no hace falta que sea la mejor, de acero inoxidable y demás. ¿qué opinais al respecto?

De todas formas, si decides ponerla, en Suministros Generales de Escombreras en Cartagena tienes una por 80 € que es clavadita a una Jasbro

Saludos

[Willy-foc]

Hola Cofrades:

Referido al tema que nos ocupa, el otro dia lei en un hilo en esta misma Taberna, que un Cofrade nuestro habia pasado la ITB solamente con aportar un Water quimico del LIDL y manteniendo el water marino tal cual estuvo siempre.
El argumento era el siguiente, a menos de 12 millas uso el quimico, y a mas de 12 millas el marino.
Y el inspector le firmo el certificado

¿Es posible? El planteamiento es correcto ¿no?

Supongo que dependera del inspector y de su criterio

Buena mar

Willy-foc

[vertijean]

buenas noches

os voy a dar un truco mio , que fuciona de maravilla :

el problema de los depositos por gravedad es que se atascan debido a la sedimentacion. Mi truco para evitar eso es colocar un tubo interior en el deposito sobre la entrada de KK que llegue hasta 3 cm del fondo , no hay esfuerzo adicional ya que seria lo mismo empujar contra el mar en la salida directa y el echo de que la KK llegue por abajo es que lo remueve todo y impide la sedimentacion a la vez que contribuye a deshacer todo, incluido el molesto papel y facilita el vaciado ( a mas de 12 millas ! )

ron para todos , que lo vais a necesitar si hay una fuga !

[dunic]

Alguien sabe exactamente cual es norma de aspiracin de puerto. Por lo que he visto en varios puertos (3) SON DIFERENTES y en muchos ni hay ............ para que obligan a poner TKK , si no obligan a recogerlos uniformemente -

[vertijean]

un truco : te vas a un almacen de fontaneria y pides " un acople de plomo a PVC de diametro 50 mm " estos acoples son una junta de goma , lo pegas a un tubo de 40 mm de la misma longitude que lo profundo que es tu deposito y tienes un acople universal !

[dunic]

Originalmente publicado por vertijean

un truco : te vas a un almacen de fontaneria y pides " un acople de plomo a PVC de diametro 50 mm " estos acoples son una junta de goma , lo pegas a un tubo de 40 mm de la misma longitude que lo profundo que es tu deposito y tienes un acople universal !

lo que necesito es el tapon de cuierta para vaciado , Nadie cumple la norma, porque la norma es "imprecisa"

[vertijean]

compre el mio en acatillaje difusion , se supone que es universal , es como el enchufe "europeo" de la luz : tengo tres difente a bordo ...

[dunic]

Originalmente publicado por vertijean

compre el mio en acatillaje difusion , se supone que es universal , es como el enchufe "europeo" de la luz : tengo tres difente a bordo ...

o decia , en tres puertos la boca de aspiracion era diferente

[NEFTA]

El montaje es correcto si la evacuacion primero va al tanke y desde aqui,opcional al mar y evacuacion por succion.
SALUT

[vertijean]

Originalmente publicado por dunic

o decia , en tres puertos la boca de aspiracion era diferente

subtileza de este pays : primero te prohiben tirar basura y luego imventan la papelera !

[dunic]

Originalmente publicado por NEFTA

El montaje es correcto si la evacuacion primero va al tanke y desde aqui,opcional al mar y evacuacion por succion.
SALUT

esta clarisimo pero el "parato" que succiona : que paso / rosca es el oficial

[NEFTA]

Me he quedado dubitativo ante tu explicacion....y he estado pensando donde he descargado por succion...y he recordado que en tres distintas maquinas y todas han funcionado bien,si no recuerdo mal son con rosca conica de caucho(las mangueras)las de cubierta son todas en medida standar normalizadas.
En que puerto te has encontrado con problemas??

[facc]

hola unos rones para todos,estoy en el mismo caso y me parece una idea estupenda,alguien tendria un croquis de la instalacion porque yo no me aclaro mucho.gracias y buen viento

[Valento]

Yo en mi anterior barco pase la itb sin la salida al exterior, el deposito era flexible y lo tenia enrolladito para que no ocupara mucho, por cierto jamas lo utilice. creo que lo que tienes que hacer es hablar directamente con el inspector, muchos se limitan a cobrar y no revisan practicamente nada.
saludos

[Posidonia]

Hola, yo tengo un problema similar pues mi barco despachado apra 60 millas tiene que pasar la ITB ahora en Mayo 09. Dispongo de WC Marino sin deposito de aguas negras, me habian comentado que se puede instalar un deposito de aguas negras portatil, colocando un tubo en T en el desague del WC marino y logicamente antes del grifo de fondo. Creeis que será suficiente para un 35 pies en Zona de navegación B??. Alguien sabe donde encontarr dicho depósito portatil??
A alguien le ha funcionado el truco de montar desmontar un WC químico para pasar la ITB??
Que ganas de pasar la inspección de una santa vez¡¡¡
Buena mar y unas rondas