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VHF: Canal 77 | ![]() |
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Avisos |
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#1
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![]() Hola buenos días Cofrades,
![]() ![]() ![]() Estoy buscando información sobre donde puede haber mas posibilidades de un ataque pirata y me esta costando lo suyo recopilar información. Es que por las imágenes que veo de piratería, ![]() lo que veo es que de Austalia hasta Cabo de buena Esperanza tiene que hacerse de golpe sin escalas ![]() Información please!! Gracias y ![]() ![]() ![]()
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sa vela de sa barca marinera
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#2
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![]() Buenos dias y rondas
![]() En la página http://www.noonsite.com/ hay información sobre pirateria y reportes de la misma Un saludo |
4 Cofrades agradecieron a lonestar este mensaje: | ||
#3
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Pongo una imagen de tu enlace: ![]() Investigare para ver en que lugar hay un % de piratería ![]() ![]()
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sa vela de sa barca marinera
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#4
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![]() Por la Comunidad Valenciana?
![]() ![]() Perdón, perdón, se m'ascapao ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bravo | ||
MenorKi (19-03-2015) |
#5
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![]() Cita:
![]() ![]() Apenas hay casos de ataques a yates ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
MenorKi (19-03-2015) |
#6
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![]() Viendo el enlace que el cofrade @lonestar me ha facilitado http://www.noonsite.com/General/Pira...y-reports-2014, en el 2014 hubo en todo el mundo:
You are here: Home / General / Piracy / Piracy Reports 2014 Piracy Reports 2014 Reports Colombia, Islas del Rossario, Isla Grande: Outboard theft - December 2014 Saint Lucia, Marigot Bay: Night buglary while owners ashore - December 2014 St. Lucia, Rodney Bay: Outboard engine stolen from yacht in boatyard - December 2014 Honduras and Guatemala Border, SE of Cayos Miskitos: Pursued by Suspicious Vessel - December 2014 St. Vincent & the Grenadines, Bequia: Attempted break-in - December 2014 Dominican Republic, Boca Chica: Armed Boardings and Theft - December 2014 Saint Lucia, Soufriere: Night boarding and burglary - December 2014 Papua New Guinea, New Britain Island, Rabaul: Boarded and Robbed at Knifepoint - November 2014 Northern Malaysia: Attempted Boarding on passage - November 2014 Haiti: Solo TransAtlantic Rower attacked by pirates - October 2014 Saint Lucia, Rodney Bay Marina & Lagoon: Spike in Petty Theft - September/October 2014 Saint Lucia, Soufriere & Marigot Bay: Night boarding and burglary - October 2014 Gulf of Aden, Yemen - approx 90NM SW of Al Mukalla: Attempted Piracy - October 2014 Papua New Guinea, Madang, near Krangket Island: Luxury motoryacht boarded by thieves - October 2014 Grenada, Clarke's Court Bay: Attempted Theft of Chained and Locked Dinghy - September 2014 Turkey South, Cavus Koyu (north): Burgled whilst ashore - September 2014 Madagascar, Deigo Suarez: Armed boarding and attempted theft - August 2014 Puerto Rico, Fajardo, Puerto Del Rey Boatyard: Multiple thefts Grenada, St. George's, Outside Lagoon: Theft from Anchored Boats - August 2014 Grenada, St. David's, Grenada Marine boatyard: Burglary - July 2014 PNG and Solomons: Security French Polynesia, Bora Bora: Deck equipment stolen - July 2014 Turkey, Gocek Bay: Theft at anchor near Skopea Marina - June 2014 Fiji, Suva: Same yacht, two robberies within a week of each other - June 2014 Ecuador, Bahia Caraquez, Puerto Amistad: Burglary - June 2014 South of France, Cote d'Azure, Rade d'Agay: Night boarding & theft - June 2014 Dominica, South of Roseau: Boarding and Assault - May 2014 Philippines, Palawan, Rio Tubbataha: German couple abducted from yacht - April 2014 Panama, Balboa, Taboga Island South: Cruising yacht at anchor attacked by armed gunmen – March 2014 Brazil, Fortaleza: Assault and Robbery - April 2014 Brazil, Belem: Assault and Robbery - March 2014 Brazil, Salvador de Bahia, Itaparica Island: Assault and Robbery - March 2014 Thailand, Phang Nga, Koh Hong Group: Burgled whilst ashore - February 2014 Mediterranean, SW Corsica, Gulf of Roccapina: Armed gunmen hijack yacht - February 2014 Caribbean, Martinique, Fort de France: Mugged after clearing-in - February 2014 Caribbean, BVIs, Tortola East, Fat Hogs Bay: Armed boarding - February 2014 Caribbean, St. Martin: Multiple crimes against cruisers - Jan/Feb 2014 Saint Lucia, Vieux Fort: British Skipper dies in Armed Robbery - January 2014 Dominican Republic, Luperon: Burglary at Puerto Blanco Marina - January 2014 No creo que estén todos pero me sirve para empezar ha hacerme una idea, muchísimas gracias..... @caribdis Eso es lo que me interesa, esta claro que habría de aumentar las precauciones, pero es un dato a tener en cuenta. @Bravo ya me imagino xD Para todos ![]() ![]() ![]()
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sa vela de sa barca marinera
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#7
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![]() en los foros de Francia , ciertas regiones de Españas estan reseñadas como propensas a la piratería ... la costa de Valencia se menciona como segura .
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#8
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![]() Cita:
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#9
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![]() en la amplia definición de piratería entra la de "embarcación que aborda a otra para robar" en cuyo caso España está hasta las trancas de malnacidos piratas que roban a los navegantes.
Desgraciadamente somos muy blandos, pq yo pillo insitu a los que me robaron el motor y por las mismas defiendo mi buque , mi patria y mi bandera y les corro a ostias y a tiros hasta comisaria. ![]() ![]() ala, unas risitas¡¡¡
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino | ||
vertijean (19-03-2015) |
#10
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![]() La única piratería que hay en nuestro querido país es aquella que permite ver películas oír música o leer libros sin pagarlos,en eso somos líderes mundiales, que te roben un motor una bicicleta o la mochila yo no lo calificaría de ese modo.
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#11
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![]() Cita:
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#12
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![]() Alucino con la cantidad de ataques en África Oriental, Mar Arábigo y entrada del Mar Rojo...
Yo pasé por esa zona en 1998/1999 y también había ataques pero estaban muy localizados. Estaba empeñado en ir a Zanzibar y acababa de haber dos ataques a yates, incluso conocí a uno de los atacados. Estuve indagando y resultó que los ataques habían sido exactamente en el puerto de Zanzibar, pero que se podía ir unas millas más al norte y fondear delante de un restaurante, otros barcos lo habían hecho con total tranquilidad. Hice eso y tampoco tuve ningún problema, simplemente debía tomar un transporte local para ir a la ciudad. Para pasar por Somalia, obtuve la información de una rueda de radio de los puertos de salida de naves piratas y su alcance y los sectores en los que actuaban. también fue información útil, aunque al doblar Socotora tuve algún encuentro sospechoso. Quiero decir con ello que me parece muy importante la información actualizada y la búsqueda de alternativas lo más seguras posibles. Y viendo la lista del noonsite del 2014, a pesar de los casos graves que contiene, también hay mucho robo menor, y para todo el mundo tampoco me parece nada exagerado, aunque está claro que habrá muchísimos casos que no se han notificado.. Una advertencia: ser tremendamente celoso de a quien permitimos subir al barco, si alguien ha traspasado esa frontera y se vuelve incordiante, es verdaderamente delicado volverlos atrás. Ante la más mínima duda, mejor que queden de trancanil hacia afuera.. Y siento enormemente que África Oriental se haya vuelto así de peligrosa, es un paraíso para el crucero. Buenos vientos y encuentros pacíficos ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#13
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![]() Cita:
![]() De hecho robar y estafar tampoco se llama así, ahora es ingenieria financiera, "creia que era mío" o "no recuerdo señor juez". Gracia por el hilo y mis disculpas ![]()
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#14
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![]() ![]() Personalmente haría distinción entre un vulgar robo cerca de la costa mientras estás fondeado, por ejemplo, o un abordaje en alta mar con robo de barco y en el peor de los casos pérdida de la vida. Porqué de robos hay en todo el mundo. De abordajes en alta mar con un trágico final, teniendo en cuenta el número de barcos que navegan, la proporción es ínfima. En nuestro caso, nuestro primer robo lo sufrimos en Menorca, dingui y fueraborda. Y el segundo en Costa Rica, también dingui y fueraborda, donde además, todos los barcos que coincidimos habíamos sido robados. Hemos conocido muchos barcos a los que han robado en todos los países por los que hemos pasado. En Venezuela fue la propia policía quien nos arrinconó con amenazas de paliza hasta que no acordamos pagarles 300 dólares. En Panamá, Colón, otro velerista fue abordado en el fondeo por unos individuos que lo ataron y apalizaron para robarle todo lo que quisieron y para acabar destrozándole el barco. En Costa Rica, golfo de Nicoya, unos amigos pescadores fueron abordados por la noche mientras faenaban, amordazados y apalizados vieron como se llevaban su 150CV y los dejaban a la deriva. Todo esto a menos de una milla de nosotros. En Tahití, Papete, dentro de la marina, unos amigos alemanes fueron gaseados mientras dormían para poder entrar al barco y robarles a su antojo todo lo que quisieron. En Santa Lucía, otro velerista de Tarragona sufrió una fuerte paliza por cuatro individuos en la entrada de la marina, dejándolo malherido y desnudo. Lo mismo sucedió con otro velerista inglés en Curacao. Y podríamos seguir. Pero todo esto siempre a escasos metros de la costa. Si a esto se le quiere llamar piratería... Creo que deberías concretar más tu pregunta. Nosotros, abordajes en alta mar no hemos conocido ninguno, aunque seguro que los hay. Con el barco siempre estás muy expuesto, pues es un caramelo muy goloso para ladrones y "piratas". Nosotros los llamaríamos vulgares chorizos h.j..p.t. Una ronda ![]()
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www.socarraoii.wordpress.com |
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Xeneise (20-03-2015) |
#15
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![]() Mucho cuidadin con el guadalquivir y el manzanares
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