barco zona 4 y balsa a bordo

[manganegra]

buenas cófrades... ronda para los que gusten...

mi duda es. Si un barco despachado en zona 4, puede llevar a bordo una balsa salvavidas sin la correspondiente revisión al día... (entiéndase sin que te sancionen)
he recibido informaciones en varios sentidos... y no lo tengo nada claro...
supongo habrá hilos anteriores de este tema pero no he encontrado...

a ver si alguien puede aportar algo... salud

[MAL]

Hola todo lo que lleves a bordo debe estar bien ( eso es lo que tengo entendido )
Pero los gurús de este que te informen.


Saludos

[Camelot]

Originalmente publicado por manganegra

buenas cófrades... ronda para los que gusten...

mi duda es. Si un barco despachado en zona 4, puede llevar a bordo una balsa salvavidas sin la correspondiente revisión al día... (entiéndase sin que te sancionen)
he recibido informaciones en varios sentidos... y no lo tengo nada claro...
supongo habrá hilos anteriores de este tema pero no he encontrado...

a ver si alguien puede aportar algo... salud

Si navegas bajo bandera española, todos los elementos de seguridad sean o no obligatorios han de estar con las revisiones y certificados al día.

Osea si llevas balsa ha de estar revisada.

[ALAI II]

Perdonar pero yo no lo veo como vosotros, si tenemos en cuenta que solo te pueden "pedir" la documentación de los elementos de seguridad obligatorios no para la zona donde esta despachado el barco si no en la zona donde estés navegando, te exigirán que tengas al día todos los elementos propios mínimos, si tu además quieres llevar, chalecos inflables, más balsas, teléfonos via satélite, una radio de respeto, AIS etc. y lo que se ocurra, no te pueden exigir la documentación o puesta al dia de los mismos dado que no tienes la obligación de llevarlos. Seria absurdo sancionar un buque porque tiene una balsa salvavidas que no ha pasado una revisión ( siempre y cuando no tenga la obligación por la zona de navegación) y darle el visto bueno a otro buque de caracteristicas idénticas que no lleve balsa, yo personalmente prefiero embarcar en el primero.

unas birras fresquitas para todos, que la semana santa ya está aquí.

[Antares77]

Basicamente lo que viene a devir la ley es que si llevas una herramienta has de llevarla en perfecto estado de uso para no crear una falsa sensación de utilidad o seguridad en este caso.

Y como tal lo veo bien.... siempre y cuando las exigencias de mantenimiento sean las que dictamine el propio fabricante con el criterio adecuado en lugar de alguien sentado en un despacho que no tiene la más remota idea de las peculiaridades concretas de ese producto.

[Camelot]

Originalmente publicado por ALAI II

Perdonar pero yo no lo veo como vosotros, si tenemos en cuenta que solo te pueden "pedir" la documentación de los elementos de seguridad obligatorios no para la zona donde esta despachado el barco si no en la zona donde estés navegando, te exigirán que tengas al día todos los elementos propios mínimos, si tu además quieres llevar, chalecos inflables, más balsas, teléfonos via satélite, una radio de respeto, AIS etc. y lo que se ocurra, no te pueden exigir la documentación o puesta al dia de los mismos dado que no tienes la obligación de llevarlos. Seria absurdo sancionar un buque porque tiene una balsa salvavidas que no ha pasado una revisión ( siempre y cuando no tenga la obligación por la zona de navegación) y darle el visto bueno a otro buque de caracteristicas idénticas que no lleve balsa, yo personalmente prefiero embarcar en el primero.

unas birras fresquitas para todos, que la semana santa ya está aquí.

Una cosa es la lógica, y otra la normativa española y sus sanciones, para lógicos los Belgas y holandeses para lo demás....

[Corsario vasco]

Buenas noches y unas cervezas ya de paso.

Por lo que dice el BOE, Capítulo II - Elementos de Salvamento, solamente deberán llevar balsa salvavidas las embarcaciones que naveguen en zonas 1, 2 y 3. Lo deja bien claro.

Saludos y buena proa!!!

[chukel]

Es tal y como dice ALAI II. Sólo es obligatorio el equipo de seguridad necesario para la zona en la que se encuentre el barco y para el número de tripulantes embarcados en cada momento.

Así, si la embarcación está despachada para una zona en la que sea preceptiva la balsa, pero está navegando en una zona en la que ésta no es necesaria, no pasa nada por llevarla sin revisar. El que no haya pasado la inspección anual de la balsa sería lo mismo que no llevarla, así que si en la zona en la que esté no es necesaria, no pasa absolutamente nada por llevarla sin revisar.

Una de grog

[jonri]

La reglamentación esta bien clara: tienes que llevar al día el material que se exige para la zona de navegación a la que está despachado el barco, el resto es como si no lo llevaras.
Mi barco está despachado para zona 4, y llevo abordo una balsa no homologada en España (si está homologada en Francia para navegación costera). He pasado la ITB y el inspector lo que me dijo es que le parecía bien llevar mas medios de seguridad que los exigidos.
La balsa la reviso cada 3 años como indica el fabricante, para que siga teniendo garantía, y porque creo que es conveniente.
Un saludo

[OCEAN DESTINY]

Totalmente de acuerdo. Todo lo que se lleve, obligatorio o no, debe estar en regla...

[krathos3]

Es un tema con una logica dudosa... al principio estaba con los de "si no es obligatorio mejor caducado q no llebarlo" pero despues de leer otros comentarios me decanto mas por lo de que pueden generar una falsa sensacion de seguridad y ademas añadir q la mayoria de estos elementos se revisan no solo para q no fallen, sino por q en mal estado son hasta peligrosos.

[navegalex]

zona 4 no es obligatorio llevar balsa, luego no pueden inspeccionarla. Tu la puedes estar transportando a x lugar para venderla, regalarla, o hacerle la revisión pra pasar al barco a otra zona...o llevarla simplemente porque te sale de los c......

[kuovadix]

En la normativa española, única y exclusivamente y mientras no cambie la misma, en un barco se han de llevar todos los elementos de seguridad obligatorios para la navegación en la zona correspondiente. Todos los elementos electrónicos que esten a bodo del barco han de estar registrados, sean o no obligarios para la zona en que esté registrado. Y todos los elementos sean electrónicos o de seguridad y sean o no obligatorios para la zona en que esté registrado el barco, han de cumplir con la normativa específica de homologaciones y revisiones al día que la normativa exige. Ejemplo: barco zona 1 lo pasa a zona 4 y lleva balsa y baliza sin revisar para el año en curso, tiene que desembarcar la balsa y la baliza. Otra cosa es sancionable por capitanía a instancias de cualquiera de los agentes de la autoridad (aduanas, GC, ...) que hayan realizado la inspección por cualquier causa que la normativa recoge.

Dicho esto, para el razonamiento de dicha obligación la DGMM aduce que en las balsas va material pirotécnico (cuya caducidad es peligrosa tanto para el barco que lo lleva como para los demás) y otro material perecedero que puede producir intoxicaciones si se tiene que tomar en caso extremo. Y para los elementos electrónicos, que puden producir interferencias o usos indebidos sin enterarse la persona que lo lleva.

Lo que a mi me extraña de todo esto, es que es tema de examen obligatorio para la obtención de los famosos carnetes españoles....parece a vista de las cuestiones recurrentes que salen en la taberna, que o bien las academias no dan el temario como tienen que darlo, o los carnetes famosos y tan defendidos no son útiles para nada, digo a vista de las dudas que surgen.

[chukel]

.....

[Pepota]

Originalmente publicado por kuovadix

En la normativa española, única y exclusivamente y mientras no cambie la misma, en un barco se han de llevar todos los elementos de seguridad obligatorios para la navegación en la zona correspondiente. Todos los elementos electrónicos que esten a bodo del barco han de estar registrados, sean o no obligarios para la zona en que esté registrado. Y todos los elementos sean electrónicos o de seguridad y sean o no obligatorios para la zona en que esté registrado el barco, han de cumplir con la normativa específica de homologaciones y revisiones al día que la normativa exige. Ejemplo: barco zona 1 lo pasa a zona 4 y lleva balsa y baliza sin revisar para el año en curso, tiene que desembarcar la balsa y la baliza. Otra cosa es sancionable por capitanía a instancias de cualquiera de los agentes de la autoridad (aduanas, GC, ...) que hayan realizado la inspección por cualquier causa que la normativa recoge.

Dicho esto, para el razonamiento de dicha obligación la DGMM aduce que en las balsas va material pirotécnico (cuya caducidad es peligrosa tanto para el barco que lo lleva como para los demás) y otro material perecedero que puede producir intoxicaciones si se tiene que tomar en caso extremo. Y para los elementos electrónicos, que puden producir interferencias o usos indebidos sin enterarse la persona que lo lleva.

Lo que a mi me extraña de todo esto, es que es tema de examen obligatorio para la obtención de los famosos carnetes españoles....parece a vista de las cuestiones recurrentes que salen en la taberna, que o bien las academias no dan el temario como tienen que darlo, o los carnetes famosos y tan defendidos no son útiles para nada, digo a vista de las dudas que surgen.

No se porque te extraña, lo que si seria extraño es que no tuvieramos dudas .
La legislacion la cambian un dia si y otro tambien, ya no te acuerdas, por ejemplo, que tenias que llevar la balsa para ir a la gasolinera a repostar si tenias el barco en zona 1 ,2 o 3.De eso no hace mucho.
Quieres que ponga mas ejemplos? de radio?de titulaciones?...?

[Harmattan_Murcia]

Lo siento, pero estoy de acuerdo con la mayoría.

Si lo llevas, tiene que ir en perfecto orden de revista (leáse, revisado, inspeccionado y lo que toque). De lo contrario, puede ser hasta peligroso.

Es como con la emisora.

Para la zona 4 con la portatil basta, pero amigo, si llevas una fija, porque te gusta, o porque lo ves más práctico y más seguro,tiene que ser homologada, y ya puedes llevar la licencia de estación de barco, el libro de la radio y el manual de capitanía con las radiofrecuencias. Y si no lo llevas, multa.

Lo que ocurre, afortunadamente en cada vez más ocasiones, es que sabemos más nosotros que el Guardia Civil que se te abarloa. Con todos mis respetos para la Guardia Civil. Que cuando te multan son unos ca***nes, pero cuando te sacan de un entuerto, no sabes como agradecérselo.

Todo esto pienso que es una buena señal, porque cada vez nos preocupamos más por la normativa de seguridad (que será discutible, no lo niego, pero es que hace unos añicos.....)

una ronda!!!

[navegalex]

a mi me regalan una balsa salvavidas caducada...digamos en Roses, la subo a mi barco y la traigo para Barcelona. Una vez aquí hago lo que quiero con ella. Pero me para la GC por Mataró...y me mete una multa por ir con una balsa salvavidas caducada con mi barco de z4?????? no me jodas....y si la traigo a remolque con un cabo? o le digo a la parienta que la traiga caminando desde allá, también la multarán? quien? el fbi? la kgb? maaadre mía,queremos ser tan correctos, legales y legalistas para ciertas cosas tan tontas y para las serias estamos en el nº 1 de la corrupción europea no te jode!

[guardamancebos]

A ver si nos convencemos.
La LÓGICA y la DGMM son entes opuestos.
Si (aunque no sea obligatorio), llevas una balsa salvavidas caducada, nuestra querida G.C. del Mar, te puede denunciar.

Parece absurdo. Es absurdo. Pero cómo la mayor parte de la normativa española sobre la Náutica de Recreo.

Si no ¿por qué cientos de embarcaciones están abanderando en Bélgica y Holanda?.

Porque, este país (el nuestro, por desgracia) está a años-luz de cualquier país marítimo civilizado.

No te cabrees. O lo asumes o das te das de baja de la bandera española. No hay otra.

Igualito, igualito, que si te cabreas con las normas de La Taberna.

[krathos3]

Navegalex pues de la misma manera que si te vas de vacaciones a Taramundi y te compras una de sus famosas navajas te tienes que teletransportar a casa. Puesto que si la GC te pilla con ella en el bolsillo o en el coche te pueden multar. Lo se por que me paso, no me multaron por que era de las que no tiene punta ... pero me dejaron bien claro que aun asi eso no se podia llevar en el coche.

[Kane]

Mira, yo llevo en el barco dos (2) balsas caducadas y una Jon buoy (para MOB). Entiendo que sería raro que alguna de las dos no funcionara en caso de necesidad. Eso me tranquiliza respecto a la falta de revisiones, porque soy de la opinión de que es más probable que funcione una balsa sin martirizar (abrir, hinchar, sobrehinchar, descargar exceso, deshinchar, plegar (ya no queda igual que estaba, sino peor), rellenar botella, etc, etc. En todo caso, por precaución, la abro y peso la botella para comprobar si ha habido pérdida de gas. Vuelta a cerrar. Las pilas, comida, agua, etc. en la bolsa de abandono.

Sin problemas.

La diferencia es que no enarbolo bandera española.

Te agradecería que me digas por privado (para no molestar) si puedes ver mi firma al final de este mensaje. No debería salir. Se trata de un problema que ha surgido en otro hilo.

Originalmente publicado por navegalex

a mi me regalan una balsa salvavidas caducada...digamos en Roses, la subo a mi barco y la traigo para Barcelona. Una vez aquí hago lo que quiero con ella. Pero me para la GC por Mataró...y me mete una multa por ir con una balsa salvavidas caducada con mi barco de z4?????? no me jodas....y si la traigo a remolque con un cabo? o le digo a la parienta que la traiga caminando desde allá, también la multarán? quien? el fbi? la kgb? maaadre mía,queremos ser tan correctos, legales y legalistas para ciertas cosas tan tontas y para las serias estamos en el nº 1 de la corrupción europea no te jode!

[navegalex]

Originalmente publicado por krathos3

Navegalex pues de la misma manera que si te vas de vacaciones a Taramundi y te compras una de sus famosas navajas te tienes que teletransportar a casa. Puesto que si la GC te pilla con ella en el bolsillo o en el coche te pueden multar. Lo se por que me paso, no me multaron por que era de las que no tiene punta ... pero me dejaron bien claro que aun asi eso no se podia llevar en el coche.

eeeeeee que una balsa no es un arma!!!

[jiauka]

Originalmente publicado por navegalex

eeeeeee que una balsa no es un arma!!!

Las bengalas caducadas dentro de la balsa, SI.

[Harmattan_Murcia]

Originalmente publicado por guardamancebos

A ver si nos convencemos.
La LÓGICA y la DGMM son entes opuestos.
Si (aunque no sea obligatorio), llevas una balsa salvavidas caducada, nuestra querida G.C. del Mar, te puede denunciar.

Parece absurdo. Es absurdo. Pero cómo la mayor parte de la normativa española sobre la Náutica de Recreo.

Si no ¿por qué cientos de embarcaciones están abanderando en Bélgica y Holanda?.

Porque, este país (el nuestro, por desgracia) está a años-luz de cualquier país marítimo civilizado.

No te cabrees. O lo asumes o das te das de baja de la bandera española. No hay otra.

Igualito, igualito, que si te cabreas con las normas de La Taberna.

Se puede decir más alto, pero no más claro.

[OCEAN DESTINY]

Tengo el barco para zona 4 con una emisora fija con DSC, pero sin activar, ya que para esta zona no es obligatorio. Al pasar la ITB tuve que solicitar el MMSI y el LEB si no, no pasaba la inspección. El ingeniero me comento que no era obligatorio para la zona, pero que si lo llevaba, le tenía que tener en regla todo.

[guardamancebos]

¿Y sabéis por qué pasa esto?

Según mi entender, los navegantes españoles NO estamos unidos. Cada uno vamos a lo nuestro (una característica propia de este pueblo).

Y después vienen las Academias, las Empresas de ITB, los distribuidores de electrónica marina,....con sus LOBBYS de presión y negocian con el Ministerio de Fomento, los Decretos y Leyes que les convienen A ELLOS.

Y así nos va.

Unos emigran a Europa en busca de trabajo y otros (los navegantes) emigramos a banderas extranjeras.

Pero, aquí, cambiar a mejor e igualarse con Holanda, Francia, Inglaterra, Alemania, Dinamarca,.....es simplemente una entelequia.