Un pesquero ruso se hunde en Canarias con 1.500 toneladas de fuel

[Jesustf]

No se quien a tenido la idea de sacar ese barco del puerto cargado de fuel,dejo la noticia

http://politica.elpais.com/politica/...66_654658.html

[caribdis]

Ya casi lo primero que habría que preguntarse es por qué se deja atracar a ese barco en La Luz...

Este arrastrero de bandera Rusa, es un pesquero ILEGAL en mayúsculas. Ha sido denunciado por Senegal en numerosas ocasiones. El Oleg simplemente no le da la gana de entender que es ilegal pescar en determinadas zonas y el va y pesca. Es un barco tan pirata que ha llegado a generar tensiones diplomáticas entre Senegal y Rusia.

Lo triste de esta historia, es que muchas veces la gente nos pregunta a Greenpeace ¿el pescado que como podría ser ilegal? Es difícil decirlo, porque la pesca ilegal es difícil de identificar, pero que el Oleg estuviera en el puerto de Las Palmas, indica que lo más probable es que haya descargado su captura en ese puerto y hay altas probabilidades, con su histórico, de que sea ilegal. Lamentablemente España parece ser otra vez la puerta a Europa de la pesca ilegal.

http://www.greenpeace.org/espana/es/...as/blog/52599/

[luisglezi]

Probablemente de los mismos. Esto ratifica varias teorías que ya enunciara Bill Murray en El día de la Marmota. No aprenden

Originalmente publicado por Jesustf

No se quien a tenido la idea de sacar ese barco del puerto cargado de fuel,dejo la noticia

http://politica.elpais.com/politica/...66_654658.html

[luisglezi]

Cierto. Tampoco en eso aprenden...

Originalmente publicado por caribdis

Ya casi lo primero que habría que preguntarse es por qué se deja atracar a ese barco en La Luz...

Este arrastrero de bandera Rusa, es un pesquero ILEGAL en mayúsculas. Ha sido denunciado por Senegal en numerosas ocasiones. El Oleg simplemente no le da la gana de entender que es ilegal pescar en determinadas zonas y el va y pesca. Es un barco tan pirata que ha llegado a generar tensiones diplomáticas entre Senegal y Rusia.

Lo triste de esta historia, es que muchas veces la gente nos pregunta a Greenpeace ¿el pescado que como podría ser ilegal? Es difícil decirlo, porque la pesca ilegal es difícil de identificar, pero que el Oleg estuviera en el puerto de Las Palmas, indica que lo más probable es que haya descargado su captura en ese puerto y hay altas probabilidades, con su histórico, de que sea ilegal. Lamentablemente España parece ser otra vez la puerta a Europa de la pesca ilegal.

http://www.greenpeace.org/espana/es/...as/blog/52599/

[gravina.madrid]

La idea de alejar el barco es porque en otras ocasiones les ha salido bien, por ejemplo el Khark-5 y el Castor.
Estando amarrado me parece una barbaridad soltarlo, ya que en puerto controlarás mejor la contaminación y eso de escupir a "sotavento" nunca fue buena idea

[patxikiter]

Originalmente publicado por Jesustf

No se quien a tenido la idea de sacar ese barco del puerto cargado de fuel,dejo la noticia

http://politica.elpais.com/politica/...66_654658.html

Seguramente el capitan maritimo.
Si has visto las noticias hay varios barcos a proa y popa de el. Se habra tomado esa decision para evitar el incendio por "simpatía" de los barcos de alrrededor.

Si no me equivoco, es potestad del capitan maritimo y/o de la autoridad portuaria tomar esa decision.

No juzgo si es buena o no.

[luisglezi]

Pero el Capitán Marítimo habrá consultado con DGMM y con el Gobierno, eso está claro

Supongo que habrá expertos y tertulianos opinando en los próximos días con mayor o menor conocimient, así que a esperar a ver qué dicen

Pero casi todo el mundo estuvo de acuerdo que alejar el Prestige fué una estupidez. Si tienes el barco en puerto amenazando otros barcos, no sería más lógico quitar los otros barcos?

Y a malas, y si no puedes controlar el incendio de ninguna manera, no es mejor hundir el barco en el puerto y tratar de rescatar el combustible en superficie en vez de el alta mar?

Originalmente publicado por patxikiter

Seguramente el capitan maritimo.
Si has visto las noticias hay varios barcos a proa y popa de el. Se habra tomado esa decision para evitar el incendio por "simpatía" de los barcos de alrrededor.

Si no me equivoco, es potestad del capitan maritimo y/o de la autoridad portuaria tomar esa decision.

No juzgo si es buena o no.

[port bo]

En este pais gobernado por unos ineptos no escarmientan . Nuestro actual presidente ya estuvo poco afortunado con lo de "..son unos ilillos de plastilina..." cuando lo del Prestige. Despues unas afirmaciones de que si tenia un primo meteorologo que negaba lo del efecto climatico . Ahora volvemos a la carga con otro problema de contaminacion. Vereis lo que tardan en pasar pelotas fuera e intentaran cargarle el muerto a alguien de abajo . Me reafirmo, somos un pais de pandereta. Me preocupa muchisimo lo que podria afectar a nuestros paisanos de lasI islas Canarias un vertido cercano a sus costas . No brindo.

[Xavier Vila]

Sin riesgo de vertido, según el Gobierno, cuando dicen que no hay riesgo ya sabemos como suele acabar casi siempre, maloooooo


Las ultimas noticias hablan de una mancha ya en superficie y un fuerte olor a petroleo en la zona del hundimiento, no brindis

[xplanero]

Descansa a unos 2600 metros de profundidad, una profundidad perfecta para que una empresa privada saque el carburante de los tanques y mucha tajada.

No creo que os derrames afecten a Canarias por los vientos dominantes pero.... el tiempo lo confirmará o lo desmentirá, como dice un cófrade, quizas solo salgan unos hilillos de plastilina y volveremos a ser la riota de los Europeos por nuestra genialidades. No brindo

[Bilbao Pilot]

Ed. Por Atarip : No procede

[jrcs]

Pobre tripulación, ya tendrá lo suyo...

[Prometeo]

Si la razón de sacarlo ha sido tratar de evitar que el incendio se propague a los barcos cercanos, lo mejor hubiera sido ordenar el desalojo del muelle a los barcos colindantes y tratar de controlar el incendio por tierra y por mar. - creo yo-

El deambular errático del barco recuerda mucho a la derrota del Pestigue arriba y abajo hasta que se partió.

Cuando ocurren siniestros de este tipo se alega a un supuesto protocolo que debería de estar previamente consensuado, para que a la hora de tomar decisiones no intervengan intereses privados, corporativos, de competencias o políticos.

Al final no se sabe nunca donde esta ese protocolo. Creo que debería ser debatido públicamente antes de la desgracia y no como ahora, a toro pasado.

[xplanero]

Prometeo, debatirlo ?? los políticos ?? jajaja esos solo debaten en SU partido lo que les pueda representar un voto mas y como dijo Alfonso Guerra, el que se mueva no sale en la foto

[patxikiter]

Originalmente publicado por luisglezi

Pero el Capitán Marítimo habrá consultado con DGMM y con el Gobierno, eso está claro

Supongo que habrá expertos y tertulianos opinando en los próximos días con mayor o menor conocimient, así que a esperar a ver qué dicen

Pero casi todo el mundo estuvo de acuerdo que alejar el Prestige fué una estupidez. Si tienes el barco en puerto amenazando otros barcos, no sería más lógico quitar los otros barcos?

Y a malas, y si no puedes controlar el incendio de ninguna manera, no es mejor hundir el barco en el puerto y tratar de rescatar el combustible en superficie en vez de el alta mar?

Totalmente de acuerdo. El prestige debería haber entrado a puerto seguro, y se minimiza la contaminacion. Habia un problema, el gobierno central era del PP y el de la Coruña era del Psoe.

[KULUXKA2]

Ed. Por Atarip : Contesta mensaje borrado
Pero qué dices?

[Sextante79]

Debo ser un bicho pero q muy raro, de verdad. Pero con vuestro permiso opino.

Yo creo q lo mas lógico y normal es mandar el barco lo mas lejos posible. Somos totalmente insignificantes en el basto oceano, como para que unas toneladas de fuel hagan ni siquiera cosquillas al ecosistema. Francamente es mi opinión.

Tanto cuento con el Prestige y fue lo mejor q se puedo hacer, las pruebas son palpables.

Ahora será como todo en este país, o de derechas o de izquierdas. Acordaros cuando, los trasvases eran de derechas y las desaladoras de izquierdas.


Unas rondas para aclarar los gaznates.

[luisglezi]

Originalmente publicado por Sextante79

Tanto cuento con el Prestige y fue lo mejor q se puedo hacer, las pruebas son palpables.

Me gustaría palparlas. De qué pruebas hablas?

Y a toda la gente que acarreó chapapote durante meses estoy seguro de que también les encantaría palparlas

Y a los percebeiros, y los mariscadores de las Rías, y a los pescadores...

No acabo de entender eso de que el chapapote sea de izquierdas o de derechas

[Sextante79]

Originalmente publicado por luisglezi

Me gustaría palparlas. De qué pruebas hablas?

Y a toda la gente que acarreó chapapote durante meses estoy seguro de que también les encantaría palparlas

Y a los percebeiros, y los mariscadores de las Rías, y a los pescadores...

No acabo de entender eso de que el chapapote sea de izquierdas o de derechas

Disculpa que no conteste, seria una discusión sin salida.

Pero no todo es blanco o negro, suele haber una gran gama de grises.

[KaSolo]

Originalmente publicado por Sextante79

Debo ser un bicho pero q muy raro...



Yo creo q lo mas lógico y normal es mandar el barco lo mas lejos posible. Somos totalmente insignificantes en el basto oceano, como para que unas toneladas de fuel hagan ni siquiera cosquillas al ecosistema. Francamente es mi opinión.



Tanto cuento con el Prestige y fue lo mejor q se puedo hacer, las pruebas son palpables.

:

Pues si que eres un poco raro si...

[caribdis]

El caso me recuerda un anuncio bastante antiguo, pero que creo que realmente da en la diana: es muy posible que el oceano nos devuelva un día todo lo que le lanzamos...

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Sextante79

Debo ser un bicho pero q muy raro, de verdad. Pero con vuestro permiso opino.

Yo creo q lo mas lógico y normal es mandar el barco lo mas lejos posible. Somos totalmente insignificantes en el basto oceano, como para que unas toneladas de fuel hagan ni siquiera cosquillas al ecosistema. Francamente es mi opinión.

Tanto cuento con el Prestige y fue lo mejor q se puedo hacer, las pruebas son palpables.

Ahora será como todo en este país, o de derechas o de izquierdas. Acordaros cuando, los trasvases eran de derechas y las desaladoras de izquierdas.


Unas rondas para aclarar los gaznates.

Respeto tu opinión pero no la comparto en absoluto, contaminar los océanos y no tener respeto por el medio ambiente no es de derechas ni de izquierdas, no creo que eso tenga nada que ver. Eso de que los océanos tienen capacidad absoluta para absorber toda nuestra porquería me suena a la milonga del Capitán, solo hay que ver todos los informes ambientales de las ultimas décadas, los océanos se mueren a causa de los plásticos y vertidos que generamos los humanos de un mundo cada vez mas poblado.

Todos conocemos los efectos negativos que tubo el Prestige, yo estuve quitando chapapote con mis manos y lo pude ver con mis ojos, de eso si hay pruebas todavía hoy, no entiendo a que pruebas palpables te refieres afirmando que fue lo mejor que se pudo hacer

[jiauka]

Creo que el Prestige y el Oleg Naydenov no se pueden comparar, lo de negar la entrada a puerto del prestige con via de agua fue claramente 1 despropósito.

Lo del Oleg, incendiado, creo que lo mejor es lo que hicieron, dejarlo en puerto aún alejado de otros barcos es 1 riesgo de incendio general nada despreciable.

Desde el sofá y a toro pasado, todo es más fácil.

[caribdis]

Originalmente publicado por jiauka

Creo que el Prestige y el Oleg Naydenov no se pueden comparar, lo de negar la entrada a puerto del prestige con via de agua fue claramente 1 despropósito.

Lo del Oleg, incendiado, creo que lo mejor es lo que hicieron, dejarlo en puerto aún alejado de otros barcos es 1 riesgo de incendio general nada despreciable.

Desde el sofá y a toro pasado, todo es más fácil.

Pero la opción de hundirlo directamente en el puerto para apagar el incendio no parece nada mala...

Yo creo que alguien con criterios poco técnicos y mucho miedo a perder su sillón tomó una decisión apresurada en medio del nerviosismo...y no sé exactamente a que nivel está ese sillón..

Y lo de siempre, siempre decisiones apresuradas y falta de un protocolo ya preparado, consciente, porque si el protocolo es evitar riesgos a costa del medio ambiente, vaya bicoca..

[jiauka]

Originalmente publicado por caribdis

Pero la opción de hundirlo directamente en el puerto para apagar el incendio no parece nada mala...

No, pero aún me acuerdo del incencio de febreo de 2008 en Port Vell (Barcelona), a menos de 300 metros de mi casa, con humo por todas partes, calles cortadas, el barrio sitiado por policias y bomberos, no es nada agradable. Al final, 4 barcos hundidos.

Y con tanto fuel, como se ponga a arder por el puerto, puede causar 1 desastre enorme, me imagino que los bomberos lo valoraron.