Bricobarco Revision motor a consciencia

[Jolife]

Los ultimos meses llevaba leyendo bastantes post sobre distintos asuntos que me hacian pensar, eso sumado a un extraño ruido que tenia en mi motor mas un aspecto de oxido que no me gustaba en absoluto me llevo a un revision profunda.

Habia quedado con el mecanico para cambiar el aceite y la correa, pero una vez en batalla le digo....

Y si ya que estamos... Desmontamos el motor y lo limpiamos todo bien?? Cambiamos todos los manguitos, limpiamos circuitos y revisamos a fondo todo....

Pues manos a la obra, para no liarnos mas dela cuenta decidimos desmontar el motor pero dejar el bloque en el barco para su pintura y revision, asi que lo primero es preparar muy bien todo para que no se manche, tres capas de carton con una capa de plastico en medio para facilitar las cosas.

[Jolife]

No se porque no puedo adjuntar varias fotos...

[Jolife]

Despues desconectar manguitos, desconectar electronica, tubos de gasoil y aflojamos soportes de motor junto a los silent block

[Jolife]

Para sacar el motor hemos usado un travesaño de madera y una carraca de acero que lo ha izado y hemos tirado de el hacia proa, por supuesto previamente desconectamos el bloque de la inversora.

[Jolife]

Y sigo sin saber como poner varias fotos....

Cuando el motor ha salido un poco luego solo hay que cambiar mas a popa el enganche para que termine saliendo solo.

[Jolife]

Por supuesto aconsejo hacer todo esto en una semana de buen tiempo, a mi me entro la prisa y el dia tuvimos unos dias un poco moviditos que aun a pesar de estar amarrados en el puerto incomoda un poquito.

[Jolife]

Bueno volvemos al lio... Tiramos del motor hacia fuera, desmonto el carter de aceite que no me gustaba porque estaba con muchas manchas de oxido,, asi que con el motor en suspension de desmonta el carter y luego lo ponemos sobre una base de ladrillos para que el chupador de aceite que esta en la base no de en el suelo.

[Jolife]

Bueno voy a buscar alguna forma de poner mas fotos de una sola vez porque este sistema de ir mensajito a mensajito me esta cansando, a ver si se me ocurre como ponerlo todo para poder verlo de una vez.

Mañana segui tengo bastantes fotos y no we como subirlas...

[jomogar3]

Buen trabajo! Yo estoy sacando el mío ahora para rectificar y cambiar camisas, burlones, pistones, segmentos...
De paso repasar todo, pintar sentina, aislante acústico, relojes, sensores, silent blocks.....
Saludos y suerte

[North Side]

Para subir varias imagenes puedes utilizar un servicio externo de subida de imagenes, por ejemplo http://es.tinypic.com

Cuando subes una imagen, tienes que copiar el código que te pone dentro del cuadro rojo:



Lo pegas tal cual en tu mensaje. Y así todos los que quieras. Fijale un tamaño de imagen de 800x600 como mucho para el foro. A la hora de subir la imagen con tinypic lo puedes hacer.

Ale, pues ya puedes seguir con tu magnífico reportaje.

Saludos.

[Tortuga Carey]

Es un trabajo que da mucho miedo y/o pereza pero que sin duda merece mucho la pena, da gusto ver un motor accesible por todos lados y se aprende mucho sobre él.

Enhorabuena por haberte animado ha hacerlo y gracias por compartirlo, me quedo en la mesa a ver el reportaje completo.

[navegalex]

Originalmente publicado por Jolife

Los ultimos meses llevaba leyendo bastantes post sobre distintos asuntos que me hacian pensar, eso sumado a un extraño ruido que tenia en mi motor mas un aspecto de oxido que no me gustaba en absoluto me llevo a un revision profunda.

Habia quedado con el mecanico para cambiar el aceite y la correa, pero una vez en batalla le digo....

Y si ya que estamos... Desmontamos el motor y lo limpiamos todo bien?? Cambiamos todos los manguitos, limpiamos circuitos y revisamos a fondo todo....

Pues manos a la obra, para no liarnos mas dela cuenta decidimos desmontar el motor pero dejar el bloque en el barco para su pintura y revision, asi que lo primero es preparar muy bien todo para que no se manche, tres capas de carton con una capa de plastico en medio para facilitar las cosas.

una pregunta, cuantos añps tiene el motor. Y cuantas horas?

[kaskarrabias]

espero impaciente la continuidad

[Jolife]

El motor tiene 4 años y 1400 horas, pero fue charter y me quedaba mas tranquilo revisándolo.

Aquí os pongo un vídeo con las fotos he sido incapaz de subirlas todas.

http://youtu.be/mPO80cRfAj0

Espero q sea de utilidad.

[North Side]

Enhorabuena. Cárter nuevo y todo!! Bravo!!

Gracias por compartirlo. Muy ilustrativo.

Saludos.

[jomogar3]

Enhorabuena, muy cara la fiesta?

[ManelvallsVila]

Te felicito Jolife, se nota que eres de manos ponerse!

Además más mérito tiene si lo has hecho sin ser necesidad vital, en plan preventivo, un gran esfuerzo economico, mental, y fisico para seguir con normalidad.

Yo en el otro lado del mediterraneo he hecho algo parecido a ti, aunque sin tanto mérito porque en mi caso era necesario pasar por alli.

Un dia de estos lo compartiré con vosotros.

[Flipe]

Un gran trabajo, sí señor. Esto da vida nueva al motor y es algo que antes o después deberíamos hacer todos.

[Manuel Caparros]

Hola buenos días. Jolife te felicito por tu trabajo yo loice hace dos año y me encanto si tuviera que hacerlo loaría o trabes porque coges mucha confianza con el motor el mío es un motor perkins de 50.cv y meba de maravilla el tulló parece un volvo bueno amigo estamos cerca si necesitas una mano medas un toque por lo privado y estaré a tu disposición y que treballa todo bien

[Tortuga Carey]

Gracias por el repor. Un consejo, la próxima vez para meterle mano al motor usa guantes, por seguridad.

[navegalex]

Originalmente publicado por Jolife

El motor tiene 4 años y 1400 horas, pero fue charter y me quedaba mas tranquilo revisándolo.

Aquí os pongo un vídeo con las fotos he sido incapaz de subirlas todas.

http://youtu.be/mPO80cRfAj0

Espero q sea de utilidad.

Que currazo macho! pero ahora tienes tranquilidad absoluta, que lo disfrutes haciendo muchas millas, buenos vientos para ti!

[Jolife]

Muchas gracias,

Siempre creo que no es lo mismo llamar a la puerta que levantarse a abrir, en este caso, como ha sido una intervención voluntaria y consensuada no ha sido caro desde mi punto de vista, ni siquiera ha llegado a las 4 cifras con los repuestos y aceites incluidos.

La imagen del motor es completamente distinta, he arreglado algo roto que terminaría partiendo y dejandome tirado, y sobre todo me lo he pasado pipa. Por eso compartir estas emociones con vosotros.

Lo de los guantes por seguridad e higiene, cada vez que te limpias vuelves a meter la mano y vas siempre asqueroso.