Problemas ánodo de zinc volvo penta 2003

[PinPan]

Unas birras fresquitas para todos. Hoy hace calor en Valencia.

Quiero cambiar el ánodo de zInc en el motor . Volvo penta 2003.
Tornillo Cuadrado detrás del alternador.
Saco el tornillo y sale el tornillo "pelao":



https://www.dropbox.com/s/eqtnoykr0f...90300.jpg?dl=0

El zinc se ha quedado dentro consumido pero pegado a la paredes ( he podido hacerle una foto metiendo el móvil pero no está bien el acceso ).



https://www.dropbox.com/s/4b1ddl7htm...04.06.jpg?dl=0



https://www.dropbox.com/s/472fh18gx0...90422.jpg?dl=0

Alguna idea para sacar esto?

Gracias

[javino]

Originalmente publicado por PinPan

Unas birras fresquitas para todos. Hoy hace calor en Valencia.

Quiero cambiar el ánodo de zInc en el motor . Volvo penta 2003.
Tornillo Cuadrado detrás del alternador.
Saco el tornillo y sale el tornillo "pelao":



https://www.dropbox.com/s/eqtnoykr0f...90300.jpg?dl=0

El zinc se ha quedado dentro consumido pero pegado a la paredes ( he podido hacerle una foto metiendo el móvil pero no está bien el acceso ).



https://www.dropbox.com/s/4b1ddl7htm...04.06.jpg?dl=0



https://www.dropbox.com/s/472fh18gx0...90422.jpg?dl=0

Alguna idea para sacar esto?

Gracias

No te preocupes......intenta sacar hacia fuera lo mayores restos posibles....puedes intentarlo con algo no metalico y con cierta curvatura...por ejemplo ...el mango de unos alicates (plastificados).

Insisto no te procupes..... que la sal se encarga de disolverlo del todo.