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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Se que hay mucho escrito, pero no termino de aclararme.
La pregunta es sencilla, pero intuyo que la respuesta no lo es tanto. Pues allí va. Qué piloto automático, de caña, recomendaríais para un velero de 3,5T de desplazamiento mínimo? Muchas gracias y que corra el ron para quien lo pida! |
#2
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![]() Raymarine EV 100 tiller
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#3
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![]() Hombre...el Ev 100 está muy bien, pero vale el triple que el ST 1000 (que va de coña). Para un barco de 3 toneladas yo creo que me compraría este último y me ahorraría cerca de 1000 euros que pueden ser empleados en otras cosas que siempre vienen bien.
Aunque claro, como siempre, depende de muchas cosas y en ultima instancia de las posibilidades de cada uno. ![]() |
#4
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![]() Pero el ST 1000, no queda corto para 3,5T?
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#5
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![]() Yo en un F9 que anda en las 3,5/4 ton tengo un 2000+. Va bien, venia con el barco.
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#6
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![]() Yo tengo el ST1000 en un First 305 (3.5 Tn) y va de coña. Cierto que en portantes le cuesta un poco, pero es mas una cuestion de velocidad de respuesta que de fuerza. Tambien lo tenia en Un JOD 35 y nunca me hizo falta mas. Claro, supongo que el 2000 tendra mas fuerza, lo que no se es si tambien mejora la velocidad. Yo creo que con el 1000 ya vas bien.
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#7
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![]() Es importante que el piloto automático este sobredimensionado aunque ello conlleva mayor precio.
Mi barco desplaza en lastre 3,5 toneladas y el piloto que llevo es el antiguo st4000, y nunca me arrepentiré, ya que como cojas una buena castaña el st1000 no te va a servir de nada. Un saludo |
#8
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![]() Gracias a tod@s.
Ya os contaré a ver que hago. Saludos! |
#9
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![]() Como te dije antes te recomiendo el raymarine ev 100 tiller...y aunque en la decisión influyen muchos factores,entre ellos y muy importante,el económico,el como navegues,si en solitario o con compañía,las formas de casco de tu barco,etc...si lo que buscas es un piloto que tenga suficiente fuerza para mover el timón en toda circunstancia te bastara el raymarine st 2000,pero si lo que buscas es un piloto que se anticipe ,que para mi es lo importante,necesitas el ev 100...no es un NKE como el que llevan los mini transat o los fígaros,pero cumple bastante bien para la mayoría de las navegaciones que hacemos los "mortales"...y te lo digo porque he tenido los tres,el st 1000, el st2000 y ahora tengo el ev 100...y si me toca la lotería te aseguro que lo primero que compraría para mi barco,3.5 t ,seria un piloto NKE...bien es cierto que yo navego casi siempre en solitario...
Salud y suerte con la compra... |
#10
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![]() El ST1000 se queda muy justito, por muy poco mas el ST2000 seria perfecto, creo que es apto hasta 4500kg de desplazamiento.
Yo llevo un ST1000 en mi 28 pies (2,6 TM en rosca) y nunca he tenido sensacion de escasez de piloto, es mas lo llevo muy ralentizado por lo que consume muy poco y ni siquiera se aprecia si se mueve. En castañas el piloto siempre sera poco practico porque lo que no puede hacer es anticiparse a las olas, un piloto muy potente no soluciona gran cosa, siempre le sorprendera la ola se pasara corrigiendo y cuando llegue la siguiente peor, al final el barco haciendo eses como un loco. cuando hay castaña, segun mi experiencia, cuando mas tranquilo este el piloto mejor. Hay bastante info en el foro al respecto. ![]() ![]() |
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