Bricobarco Ajustar carburador fueraborda.

[JavychuMP]

Buenas !

Alguno de vosotros sabe como 'calibrar el carburador' de un Honda bf 2.3cv. 4T ?

Arranca bien pero va un poco regular y si le abro gas a fondo se viene a bajo al rato.

Creo que tengo que regular el tornillo de aire de la mezcla pero no lo tengo claro como va.

Ya toqué el ralentí por si era de ahí.

Espero ansioso vuestra sabiduría

[erchirri]

lo primer es lo primero una garimbitas bien fresquitas ,
CARBURAR: 4T
1º comprobar que la bujía (muy limpia) y el carburador estén en optimas
condiciones de limpieza y reglaje y el suministro de combustible ok
2ª arrancar y asta tener una temperatura media ni muy frió no muy caliente un par de minutos
3º subir el ralenti a unas 1700 rpm y lo paras ,
4 º localizas el tornillo de mezcla(suele ser de color cobre) te buscas un destornillador el cual vas a marcar por un lateral con ( tipes ,rotulador etc) y vas cerrando el tornillo asta que haga tope en sentido contrario a las agujas del de reloj contando las vueltas, ( y las apuntas)
5ºuna vez hecho esto habres el tornillo un cuarto de vueltas y arrancas
6º VAS DANDO GOLPECITOS DE GAS para que no se pare y a su vez un cuarto de vuelta mas de apertura al tornillo,
7º una vez mantenga el ralenti y te permita acelerara a tope sin ahogos ni alti bajaos ,ya lo tienes,
8ºbajas el ralenti a unas 900 o 1000 vueltas y listo,
9º después de pones el motor a tope un segundo sin soltar el acelerado cortas el contacto,
10º quitas la bujías y si es correcta la carburación , el electrodo central, de la bujia debe salir color café con leche oscuro,y la zona de la rosca negra.

IMPORTANTE: una buena carburación no permite una apertura mayor de 3 vueltas y cuarto al tornillo de mezcla ) si no es necesario cambio de chicleaust.
espero que te sea de ayuda este peaso de tocho.

[JavychuMP]

Gracias por la info @erchirri.

Ahora a hacerme unos apuntes y estudiarlo para decidir si me pongo a ello o no ,x si la lío


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