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| VHF: Canal 77 |  |
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Herramientas | Estilo |
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#1
25-10-2015, 10:00
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problema como se hace
Llevamos Ra N65E un desvió de ∆= − 6°, la declinación magnética de la zona es de 5NW un viento de Levante que nos abate 16°, la velocidad de máquina es de 12 nudos.
Observamos a HRB =15h31 min, primera Da = 102° al faro de Cabo Espartel y aHRB =16h43 min,segunda Da = 200°.Averiguar la situación verdadera de HRB =16h 43 min. grcias  
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#2
25-10-2015, 17:11
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Re: problema como se hace
Primero calculamos rumbo:
Rumbo aguja= 065º - Ct_-11 R. Verdadero = 054 -Abto -16º R superficie = 038º (El Rv0038, el viento de Levante (E), luego abatimos a babor, luego se resta). Trazamos el Rs desde C Espartel. Y marcamos as 12' de la Vb 15:31 Dv=091º (Da-Ct) Trazamos la demora opuesta 271º desde C. Espartel 16:43 Dv=189º Trazamos la opuesta 009º Trasladamos la primera demora, hasta el corte con la segunda y la marca de la velocidad en el rumbo. l=5º 57',0 N L=005º 53'.6 W (aprox) Pregunta dudas. Editado por Xibiu en 25-10-2015 a las 17:13. Razón: poner situación
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#5
25-10-2015, 18:11
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Re: problema como se hace
Buenas, xibius cro que no es correcta tu solución, puesto que pide situacion a las 16:43 y esto es 1,2h no 1h comohas pensado a parte.
Saludos,
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a josers | ||
Xibiu (25-10-2015) | ||
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#6
25-10-2015, 18:19
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Re: problema como se hace
Correcto.
Argos0 tomé una hora, y como dice Josers son 1,2 h x 12 =14,4' 16:43-15:31 El resto es igual, solo que varia la situación final. 
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#7
26-10-2015, 10:29
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Re: problema como se hace
se trazan las demoras opuestas , sobre el faro el rumbo , sobre el rumbo el tiempo navagado , sobre el tiempo navegado se traslada la pumera demora , y donde corte con la segunda es la situacion,
Para calcular el tiempo navegado , una regla de tres si en una hora la Vb es tanto en "x" tiempo cuanta distancia. eso es de logica. Un saludo .
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#8
26-10-2015, 10:39
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Re: problema como se hace
este problema lo he visto en vez de con dos demoras , con dos distancias, es decir veo al farao tal a 3 millas y luego el mismo a 5 millas a una velicidad de "x" y a tal rumbo , pues se procede igual trasladando la pimera distancia sobre el rumbo y el tiempo navegado , y donde corte con la segunda distancia es donde estamos,
Un caso particular del ejercicio que puede salir en cualquier examen. Un saludo.
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