Barco en tierra, una puerta cuesta cerrar

[guia]

El otro dia sacaron el barco del agua para pasar el invierno. Hoy he visto que la puerta del camarote de popa a estribor cuesta cerrarla. la otras 3 cierran bien.

Siempre han cerrado bien.

¿Puede ser que uno de los soportes este demasiado tenso?

[port bo]

Esto suele ocurrir cuando la estructura del barco es debil y acusa cualquier desajuste en los apoyos en la varada. Son barcos pensados en que esten siempre dentro del agua y repartiendo su peso sobre toda la superficie mojada. Cuando esta circunstancia no se cumple, vienen estos desajustes. Estos seguro que no se produjeron cuando el barco estuvo en una exposicion donde los supuestos futuros armadores podian trastearlo abriendo y cerrando puertas y cajones saludos.

[guia]

Gracias por la respuesta. Hoy hemos ido a comprobar como lo habían puesto y 3 de los apoyos de la cuna estaban bastante sueltos y el cuarto totalmente suelto lo que hizo que el casco flexara unos milímetros y la puerta rozara al cerrarla. Una vez tensados los apoyos a mano ( van a rosca) las puertas cierran perfectamente

[manolouk]

Originalmente publicado por port bo

Esto suele ocurrir cuando la estructura del barco es debil y acusa cualquier desajuste en los apoyos en la varada. Son barcos pensados en que esten siempre dentro del agua y repartiendo su peso sobre toda la superficie mojada. Cuando esta circunstancia no se cumple, vienen estos desajustes. Estos seguro que no se produjeron cuando el barco estuvo en una exposicion donde los supuestos futuros armadores podian trastearlo abriendo y cerrando puertas y cajones saludos.

El GRP no es un material rigido y todos los barcos construidos con ese material flexan. En las construcciones metalicas, material mucho mas rigido que el GRP, hay que calcular el grado de flexion ya que sino pueden ocurrir cosas como esta