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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Quisiera comentaros este sistema para reglar los taques para motores de 1 o tres cilindros y en el que no hace falta ver las marcas en el volante motor.
Se abre la tapa de balancines Se localiza las valvulas de admision y escape. Giraremos el cigueñal hasta que la valvula de escape cierre y la de admision empiece a abrir por lo que ese cilindro estara en cruce de valvulas. Daremos una vuelta completa al cigueñal por lo que ese cilindro estara en PMS. Usando la galga ajustamos los taques de ese cilindro. Hacemos lo mismo con los otros cilindros |
2 Cofrades agradecieron a quillote1 este mensaje: | ||
El Toro (15-12-2015), Javi-Miss Regina (14-12-2015) |
#2
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![]() ¿Y para cuatro cilindros?
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#3
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![]() Para el cuatro cilindros pones en cruce de válvulas el 1 y regulas el 4, luego el 3 y regulas el 2, luego el cuatro y regulas el 1 y por fin pones en cruce el 2 y regulas el 3.
Unas rondillas, chistoso. ![]() |
2 Cofrades agradecieron a chistoso este mensaje: | ||
Coda di lupo (15-12-2015), El Toro (15-12-2015) |
#4
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![]() Un poco mas sencillo
Pones en cruce el 1 y regulas el 4. Vuelta completa al cigueñal y regulas el 1. Pones en cruce el 2 y regulas el 3. Vuelta completa al cigueñal y regulas el 2. |
#5
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![]() Mira que te gusta dar vueltas al motor a mano...
![]() Es más fácil que eso. Mira el mensaje de chistoso. Orden de encendido: 1-3-4-2 Con un cilindro en cruce se ajusta el segundo siguiente (1->4; 3->2; 4->1; 2->3). Sólo das dos vueltas, media cada vez. |
#6
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![]() Y para dos cilindros?
Una ronda de mi parte! |
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