![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Alguien ha usado el decapante titán al agua?? El barco tendrá como unas 7 capas de patente, algo increíble!!!
He visto algún vídeo sobre este decapante, y parece milagroso, dos buenas manos de decapante, una buena lavadora a presión y fuera patente!! Será otro vídeo promoción de producto timo, o funcionara realmente? |
#2
|
||||
|
||||
![]() Hola
Ni te imagines que un Decapante va a quitar 7 capas ¡¡¡¡¡, como mucho quita Dos, o sea que vas a tener que dar tres manos a todo el casco, te lo digo como experiencia propia y con el consiguiente peligro de darlo cara arriba...Uffff¡¡¡. A todo esto luego tendrás que limpiar y luego lijar (eso si...ya muy suave). MI CONSEJO: Pedir presupuesto de Chorreo de arena y si entra.....hazlo y te quitarás muchos quebrdaderos de cabeza.....Si eres valiente..Adelante con la cruzada. Pd: Yo tenia patente autopulimentable....si hubiera puesto matriz dura....el trabajo = X 5 SUERTE |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JVCMOC | ||
nalari (14-12-2015) |
#3
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Yo lo he usado (de hecho estoy decapando por segunda vez con Titán) y funciona perfectamente; solo tienes que seguir las instrucciones de empleo al pié de la letra. La Kartcher tiene que tener buena presión y aplicarla perpendicularmente a la superficie. Y si tiene muchas capas viejas tendrás que repetir el proceso (que siempre será mucho más rápido –a pesar de las 24h que tiene que pasar actuando- y muchísimo menos fatigoso que eliminarlas a base de rasqueta y lija. Eso sí… de la lijada final ligera no te salva nadie. Lapin |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Lapin | ||
nalari (14-12-2015) |
#4
|
||||
|
||||
![]() Cuanto decapante habéis usado?? Tengo que decapar un menorquín de 10 x 3,70 de manga x 1 m de calado. Más o menos 40 m 2??? Esta bin calculado??
Según las ficha de titán, 1bote de 4 l para 5 m2. Es así más o menos?? U a mano serían 8 botes de 4 l y a 30€ el bote....€€€€€€€ 270€ cada pasadita!!! |
#5
|
||||
|
||||
![]() Para empezar, encárgalo en una droguería o tienda de pinturas: el precio no es el mismo que en la náutica.
Yo tenía unas diez capas de patente de matriz dura, y sólo de pensar en darle a la lijadora, me ponía malo. Probé varios decadentes del Leroy Merlin y no hacían prácticamente nada, hasta que di con éste, y en dos sesiones eliminé el 80 % de la pintura. Quedaron "corronchos" o zonas en ángulo en las que tuve que insistir más. Mi barco tiene unos 7 metros de eslora. Compré dos garrafas, pero me arreglé con una y una décima parte de la segunda. Realmente me pareció un producto mágico. Eso sí: guantes, mono completo, gorro y máscara facial para aplicarlo. No es que sea ácido clorhídrico, pero tampoco agua destilada Para aplicarlo, rodillos de lana: los de espuma se los merienda. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a EIGERDIVER | ||
nalari (14-12-2015) |
#6
|
||||
|
||||
![]() En primer lugar 30€ lata de 4L me parece muy barato, yo como profesional lo compro a 34€
Va bien si sigues las instrucciones, despues de lipio das una capa generosa y al cabo de dos horas otra, lo tapas con rollo de film plastico pegado al casco, no que vuele, y esperas una noche, a la mañana siguiente karcheas y miras como queda, si es necesario repites la operacion Si es autopulimentable bien, si es matriz dura mal, no le hace ni cosquillas Cuidado con tu piel, se te cae a tiras sangrantes donde te toque, y no te digo los ojos....si tienes la desgracia de mancharte no esperes, rapido con abundante agua La cantidad a gastar siempre dependera de las capas, lo normal son 5 capas, el rendimiento es de unos 12m lata SALUT ![]() ![]()
__________________
Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
nalari (15-12-2015) |
#7
|
||||
|
||||
![]() Un saludo con la copa de sidra en la mano e invito a toda la concurrencia. Agradezco mucho la intervención de los ilustres cofrades en el hilo. Yo soy un forofo de los productos Titan, y los utilizo como bricolajero en casa y sobre todo en el barco, dode ya tengo experiencia en pintar obra muerta y cubierta con resultados especaculares. El 23 saco el barco y ya tengo preparado el decapante de Titán. Voy a seguir las especificaciones del fabricante pues es la primera vez que lo uso. Maestro Nefta, te voy a hacer caso tambien en lo del rollo de film, supongo que tengo que comprar dos o tres rollos de papel albal pero de plástico, y fijarlo con cinta de carrocero. Por supuesto ya contaré como me ha ido porque tengo a mi 28 pies que cambiar toda la obra viva y además con ayuda de un mecánico vamos a cambiarle el bloque del intercambiador de agua al motor. Saludos.
|
#8
|
||||
|
||||
![]() Buenos dias,yo tengo una Rodman 700,este año me la han decapado con chorro de arena,imprimación y antifooling mas pulimentar todo el barco dentro y fuera me han cobrado 1500 euros el barco esta en el Nautico de Castellon.
Antes lo hacia yo solamente decapar y pintar casi dos dias. |
#9
|
||||
|
||||
![]() No complicaros.
Existe una máquina que sacó Bosch hace tiempo, la PSE180E. Es una peladora muy fácil de usar, muy ligera, y que pela el casco como si fuera mantequilla. No es una multiherramienta, ojo. Estas tienen el movimiento de la hoja oscilatorio. La que yo digo, la Bosch, tiene un movimiento de adelante-atrás, muy similar al que haríamos nosotros con una espátula o lija. Lo malo es que ya no la fabrican y está descatalogada, pero todavía se puede conseguir de segunda mano y nueva en algunas ferreterías que la tienen en stock. La he probado y os aseguro que deja el casco perfecto.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KIBO | ||
nadie (15-12-2015) |
#10
|
||||
|
||||
![]() Se pega solo por contacto con la pasta decapante, de esa manera mantiene la humedad y activa su funcion durante todo el proceso, si no es asi se seca y pierde su accion
__________________
Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
enturbiapozas (15-12-2015) |
#11
|
||||
|
||||
![]() Hola.
Funciona bién, en mi mallorquina de 30 años, con dos pasadas pude sacar el 80%. Es una Morató de 5.20 de eslora y un bote de 4L dió para dos pasadas. saludos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TARABUSI | ||
enturbiapozas (15-12-2015) |
#12
|
||||
|
||||
![]() Cita:
En tu caso creo que con dos botes le das dos pasadas que deben de ser suficientes. Utiliza un rodillo de pelo largo que te facilitará mucho el trabajo Lapin |
#13
|
||||
|
||||
![]() Se me han quitado las ganas de hacerlo. Lo que lleva ahora es matiz dura. Esta mañana en el varadero, un estaban lijando un barco y lo he comentado, y me ha dicho lo mismo que algunos de vosotros. Si es matiz dura, no le voy a hacer ni cosquillas, así, qu como no es mi trabajo, y solo disponía 3 días para hacerlo, muy a mi pesar, lo hemos acabado contratando.
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|