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| VHF: Canal 77 |  |
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Herramientas | Estilo |
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#1
07-01-2016, 10:21
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La elegancia.
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.  Slava Ukrayini!.
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| 24 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje: | ||
Acasimirocasper (10-01-2016), ADRIZADO (07-01-2016), Alocen (08-01-2016), boot strap bill (25-05-2016), Capitan Barbosa (08-01-2016), Catambe (24-05-2016), Dibujito (07-01-2016), DUDU (07-01-2016), Er_taloN (24-05-2016), fenicio53 (07-01-2016), Fuerza 7 (24-05-2016), harfan (25-05-2016), Itaca (08-01-2016), Jaooli (24-05-2016), Mariñel (07-01-2016), mascarat (25-05-2016), Northwind (10-01-2016), pipe (08-01-2016), Prometeo (08-01-2016), sargoct (10-01-2016), Supercoco (07-01-2016), teteluis (09-01-2016), txintxorro (24-05-2016), zincala (09-01-2016) | ||
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#2
07-01-2016, 11:43
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Re: La elegancia.
  Que maravilla buena proa
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nadie | ||
markuay (10-01-2016) | ||
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#3
07-01-2016, 12:42
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Re: La elegancia.
Que preciosidad! lleva tantas velas envergadas que no las reconozco.
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#4
07-01-2016, 12:50
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Re: La elegancia.
Cita:
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#5
07-01-2016, 13:31
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Re: La elegancia.
Gracias por traerlo.
 El barco es precioso y las imágenes casi también excepto por esa manía de hacer cosas en blanco y negro  . Se piensan que así es más "artístico" o "poético" cuando lo cierto es que nos privan de uno de los elementos más embrujadores del mar: sus colores. Al menos al final se arrepienten y vuelve el color. Por lo demás muy bien.
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#6
07-01-2016, 13:59
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Re: La elegancia.
Que regalo para la vista , y que nobleza de barcos
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markuay (10-01-2016) | ||
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#7
07-01-2016, 14:51
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Re: La elegancia.
El vídeo es una preciosidad, El barco la releche, ahora, las velas no portan como es debido, el trimer estaba algo regular ese día..
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".
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#8
07-01-2016, 15:30
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Re: La elegancia.
Estoy deacuerdo con napoleon, y añado que por el escape sale agua, luego mortor encendido
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/
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#9
07-01-2016, 15:54
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Re: La elegancia.
 precioso gracias.
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Dirty hans are a sing of a clean money
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariñel | ||
markuay (10-01-2016) | ||
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#10
07-01-2016, 19:10
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Re: La elegancia.
Majestuoso.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
markuay (10-01-2016) | ||
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#11
07-01-2016, 19:18
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Re: La elegancia.
Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#13
07-01-2016, 19:47
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Re: La elegancia.
Cita:
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#14
07-01-2016, 19:55
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Re: La elegancia.
Es el schooner (goleta) Altair, diseño de108 pies del genio escocés William Fife III y construido por William Fife & Sons en 1931 y restaurado por Fairlie Restorations hace unos años. Una joya, como todos los Fife.
Una de grog
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| 4 Cofrades agradecieron a chukel este mensaje: | ||
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#15
07-01-2016, 19:57
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Re: La elegancia.
y cuanto personal hace falta para manejar semejante velamen?
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 tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#17
07-01-2016, 20:10
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Re: La elegancia.
Junto al Orión del industrial Sr Bertrand, el Alcor de Luis De Olano, el Yanira, el Karmatán, y un puñado de barcos sensacionales, el Altair fué durante medio siglo propiedad del Sr.J.Ma Sans que lo tenía en el Real Club Naútico de Barcelona. Al fallecer el Sr Sans lo adquirió un ciudadano inglés que lo puso al día con una importante restauración publicada en varias rvistas naúticas.
Alberto Cortina lo regaló a Marta Chávarri y el barco estuvo unos años en Cannes.Ignoro a quien pertenece ahora. En la actualidad se puede admirar, con bandera inglesa y perfectamente mantenido, en el puerto de Palamós en la Costa Brava de Girona. El Altair aparece anclado en una escena de la película " El Holandés Errante",película de la que se habló mucho por la presencia de la actriz Ava Gardner en la Costa Brava, anclado en la entrada de Cala Pedrosa en S'Agaró. Es sin duda una joya que conviene conservar. Saludos
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| 6 Cofrades agradecieron a mazatlan este mensaje: | ||
Acasimirocasper (10-01-2016), Alocen (08-01-2016), Capitan Barbosa (08-01-2016), Fuerza 7 (24-05-2016), markuay (10-01-2016), Rumbero (27-05-2016) | ||
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#18
08-01-2016, 17:19
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Re: La elegancia.
Sobre el problema del trimado, me parece ver que el flameo del contrafoque se debe a que la escota del foque no le deja portar bien. En otra imagen se ve que ya lo han resuelto.
Son unas imágenes bellísimas. Lo que no está al alcance de todos, es el mantenimiento de una joya como esta. Me alegro que ahora tenga un armador con posibles que lo cuide con esmero .
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#19
08-01-2016, 20:32
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Re: La elegancia.
Bellissima !!!
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Allá donde habita la libertad, está mi patria
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#20
08-01-2016, 21:38
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Re: La elegancia.
Precioso para contemplar, duro para pagar...jijijjiji
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#21
09-01-2016, 15:25
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Re: La elegancia.
Estas maravillas de barcos deberían ser considerados Patrimonio de la Humanidad
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 www.nauticoportonovo.com Asociación Cristóbal Colón Gallego Hermandad de Navegantes Clásicos
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#22
10-01-2016, 10:28
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Re: La elegancia.
Esta preciosa goleta va ciñendo a rabiar en algunos tramos, evidentemente si se mete más al viento, sus velas flamean, como todas, si nos pasamos de ángulo.
Además este barco se puede permitir eso, y mucho más, faltaría. Cervezas para todos.
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#23
10-01-2016, 14:03
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Re: La elegancia.
Alguno sabe este tipo de barcos, cuantos ° es capaz de ceñir al viento? .
Simplemente es curiosidad. por la goleta
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#24
10-01-2016, 19:46
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Re: La elegancia.
Saludos, estos barcos con velas áuricas, no son buenos ceñidores. Para ellos por debajo de 60 grados es difícil navegar, no imposible, pero les cuesta. Sus velas no poseen una aerodinámica idónea para ceñir al viento, salvo los foques y escandalosas, el resto no portan bien en ceñida. Esta goleta, está tan bien diseñada, que ciñe con desenvoltura, no como un velero moderno con velas marconi, pero casi.
Siempre que ha participado en regatas de clásicos, ha estado en cabeza de la flota, y mantener su ritmo les cuesta incluso a barcos más optimizados. Es una maravilla construida toda entera en teka, casco y cubierta, y caoba, aún hoy conserva el máximo galardón otorgado por el Lloyd Registrar. Con vientos portantes, alcanza fácilmente los 18 nudos, como ya se ha comentado, un tiempo enarboló bandera española en manos de Sans Mora, que con 85 años seguía al timón de su goleta. Un verdadero placer para los amantes de estos barcos.
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#25
10-01-2016, 21:26
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Re: La elegancia.
Cuanto se aprende en esta casa ,si no OS molesta me pido otra y me siento en un rincón
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