El Calipso navega de nuevo

[DUDU]

Del ABC

El Calipso, la mítica nave de Cousteau, vuelve a navegar
Veinte años después del accidente que sufrió en Singapur, el buque cumplirá el sueño del viejo oceanógrafo, que siempre quiso que se restaurase y fuera dedicado a la ciencia y la educación



Ha sido una lucha de 20 años que, por fin, acaba bien. En este arranque del 2016, el mítico barco de Jacques Cousteau, el Calypso, tendrá una nueva vida, exactamente cuando se cumplen 20 años desde su accidente en Singapur. Después de explorar la posibilidad de un futuro monegasco para el legendario buque se ha podido adoptar otra solución para salvar el Calypso.

Francine Cousteau, presidente de las Asociaciones creadas por el Comandante ha estado luchando durante 20 años para salvar el barco. La Sociedad Cousteau compró gracias a Loel Guinness en 2005 por el simbólico precio de un euro, para seguir sirviendo a la ecología a través de los océanos del mundo.
Miles de fans de todos los países han proporcionado apoyo moral para que el Calypso navegue de nuevo. Los costos considerables relacionados con este proyecto, hicieron que debiese parar a lo largo de estos 20 años, a pesar de las ayudas como la de Guinness, que fue mecenas del viejo profesor Cousteau.

Pero en su nombre, Francine Cousteau fue capaz de convocar en la misma mesa a clientes internacionales con ofertas muy generosas de colaboración y muy motivados, dispuestos a compartir algunos de los objetivos de la Sociedad Cousteau.

Después del largo proceso, al final del primer trimestre de 2016, el Calypso dejará los astilleros de Concarneau y comenzará su nueva vida. Además del casco histórico de la embarcación y su equipo, el Calypso estará equipado con dos motores comprados a Volvo en 2009.

Motores nuevos
Francine Cousteau, explica: «Cuando regrese el Calypso al Mediterráneo, navegará alimentado por sus propios motores, como siempre quiso el Comandante Cousteau. Me complace especialmente anunciar esta gran noticia, después de 20 años de lucha contra la adversidad y giros del destino. Doy las gracias a todos los que nos ayudaron y les invito a aquellos que comparten nuestra alegría a unirse a nosotros».




El barco vivió pendiente de duelos judiciales, de los que se ha salvado gracias al tesón de Francine Cousteau. En 2007 había sido trasladado a Concarneau para su restauración en los astilleros Piriou y su reconversión en un buque-museo itinerante para la divulgación científica. Pero la crisis y el alto costo del proyecto acabaron abandonados como el casco, oxidado en el astillero.

Se pensó en un museo estático, y en uno itinerante después. Ahora la historia acaba en final feliz y el barco volverá a navegar al servicio de la ciencia y la ecología.

En enero de 1996, un año antes de la muerte de Cousteau, una barcaza colisionó con el Calypso y lo dejó inútil. El viejo oceanógrafo dejó escrito tras el naufragio que le gustaría que sus restos se dedicaran algún día a la educación y de la ciencia oceanográfica. Por fin ese sueño se ha cumplido.

La información relativa a la evolución de Calypso se publicará periódicamente en la web de Cousteau:

[jiauka]

Lo podrian dedicar a limpiar lo que ensució Cousteau, empezando por la Caulerpa taxifolia, p.e.

[Planeta Agua]

Una buena noticia.
A muchos nos hizo posible descubrir el mar.

[lopard]

Gracias a sus documentales me aficione al buceo.

Por cierto alguno de ellos ahora no sería políticamente correcto en los tiempos que corren.

[Mateando]

Pues desde el 25 de Marzo está ya en Turquía, que es donde lo van a restaurar.

Lo transportó el buque “Abis Dusavik”, que tenía grúas para poder cargar los 40 m. de eslora y 110 Tn. del "Calypso", siendo lo suficientemente pequeño para poder entrar al puerto de Concarneau.





http://www.maritime-executive.com/ar...ds-to-shipyard
http://www.nuestromar.org/noticias/c...urado-en-turqu
http://www.veintepies.com/secciones/...95628_0_28_0_M

[ScubaEdu]

Originalmente publicado por lopard

Gracias a sus documentales me aficione al buceo.

Por cierto alguno de ellos ahora no sería políticamente correcto en los tiempos que corren.

No puedes juzgar con los ojos a ahora como se actuaba entonces. Si les su libro todavía es mucho mas llamativo las "barbaridades" que hacían pero hay que ponerlo en contexto.

Es cierto lo de que abrían paso al barco a base de cargarse los fondos, que se dieron casos de expolio. Ahora, lógicamente, pensaríamos que es una salvajada, pero entonces nadie miraba el mar como lo vemos ahora los buceadores.

[EIGERDIVER]

Una buena noticia. Somos muchos los que, de niños, seguíamos con admiración y envidia las andanzas submarinas del Comandante y su tripulación. La afición a la inmersión nos viene a toda una generación de aquellos programas

[Perri]

Pues yo todavía tengo la colección en VHS completa en casa.

Ese barco y toda su tripulación sentaron las bases del buceo tal y como lo conocemos hoy o sea que todo el daño que en algún momento pudieron ocasionar lo han devuelto con creces en investigaciones y avances tecnológicos.

La verdad es que me encantaría visitarlo a ver si se presenta la oportunidad!

🍻🍻

[Remero1970]

Muchos vimos que se podia bucear y navegar gracias a sus libros y filmaciones.Juzgar con una mentalidad de 50 años despues es un poco falto de criterio. Asi no deberiamos ni ver una pelicula ,ni un dibujo animado,ni un libro de ningun tema que no haya sido escrito hace mas de 10 años.
Aunque como siempre es solamente una opinion personal.

[jiauka]

Originalmente publicado por Remero1970

Muchos vimos que se podia bucear y navegar gracias a sus libros y filmaciones.Juzgar con una mentalidad de 50 años despues es un poco falto de criterio. Asi no deberiamos ni ver una pelicula ,ni un dibujo animado,ni un libro de ningun tema que no haya sido escrito hace mas de 10 años.
Aunque como siempre es solamente una opinion personal.

Reflotar el Calipso ES volver a esa epoca, por suerte lejana.

[Keith11]

Tendria que nacer un Costeau cada dia en el mundo. Seguro que seria mejor...

[jiauka]

Originalmente publicado por Keith11

Tendria que nacer un Costeau cada dia en el mundo. Seguro que seria mejor...

Para quien?

Sabes la "ciudad subacutica" abandonada que dejó, o el alga que soltó y que se está cargando la posidonia, o las filmaciones de animales en cautividad para simular entornos naturales?

Fue 1 gran divulgador, pero no apruebo sus metodos.

[Keith11]

Originalmente publicado por jiauka

Para quien?

Sabes la "ciudad subacutica" abandonada que dejó, o el alga que soltó y que se está cargando la posidonia, o las filmaciones de animales en cautividad para simular entornos naturales?

Fue 1 gran divulgador, pero no apruebo sus metodos.

Seguramente, pero sus documentales hizo que al menos tres chavales pequeños, enganchados a la tele para ver todos y cada uno de sus documentales, acabasen adorando al mar y a sus habitantes.

Y en las casas de al lado, lo mismo. Era el motivo de charla al dia siguiente en el cole

Es como Thalassa, que para un gran reportaje habian bastantes mas flojos, pero ayudó muchisimo a que la gente le cogiese aficion al mar.

[jiauka]

Antes de jaques couteau habia mas biodiversidad en las zonas que estuvo, lo siento, pero NO apruebo los métodos que usó, a pesar de que reconozco que provocó 1 gran avance en la inmersion autonoma, y que fue 1 gran divulgador.

Pero lo de dejar basura, algas invasoras, etc.. Jamas se lo perdonare.

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por jiauka

Antes de jaques couteau habia mas biodiversidad en las zonas que estuvo, lo siento, pero NO apruebo los métodos que usó, a pesar de que reconozco que provocó 1 gran avance en la inmersion autonoma, y que fue 1 gran divulgador.

Pero lo de dejar basura, algas invasoras, etc.. Jamas se lo perdonare.

Ni a él le importaría mucho que le perdonases o no, creo yo.
En cuanto a las algas, supongo que te refieres a Caulerpa sp., no puedes demostrar que fuera responsabilidad suya al vaciar acuarios en Mónaco, ni yo creo que una persona como él pudiera ser tan irresponsable. Hay otras muchas teorías sobre su origen en el Mediterráneo que al parecer para ti no tienen credibilidad. Además, con los contínuos viajes a zonas tropicales en veleros y otros barcos, cualquiera pudo ser el responsable del origen de la invasión que, además, era inevitable que sucediera algún día.
Podremos criticar a Cousteau o a Rodríguez de La Fuente por sus métodos, pero no me cabe duda alguna de que, si no fuera por ellos y por la gente que gracias a ellos se interesó por la conservación y la ecología, el mundo sería ahora un lugar peor.

Salud y agua limpia
Nemo

[vertijean]

Lo del alga , ya se demostró que no pudo venir del acuario ya que remontando la pista de la invasión se llega al canal de Suez ... , así que la " culpa es de Fernando de lesep " ....

En cuanto a avances en el buceo , solo dire que el modelo mas utilizado de escafandra autónoma ( la que gastamos los buzos recreativos ) se llama escafandra cousteau ...

Que destrozo mucho ? , era comandante de las fuerzas navales francesas , en una época en la cual Francia realizaba pruebas nucleares submarinas , y tuvo valor de enfrentarse a ello , sabiendo quien tenía en frente ( la fuerzas especiales francesas no dudaron hundir a Greenpeace con una carga explosiva ...

[llanera]

Hombre si nos ponemos "tan finos" dentro de unos años criticaremos al inventor del avión, porque contamina el aire, o de los propios barcos, porque contaminan la mar, resumiendo, que lo mejor, para algunos, es que no hubiéramos avanzado nada, seguir por los arboles y desnudos, así no perturbamos "la naturaleza"...