Pregunta sobre seguros

[retrever]

Buenos días a todos. Café y un paraguas para todos que hace falta e invito yo.
Estoy con el tema de la renovación del seguro a todo riesgo de mi barco y me surge una duda (casi existencial).
Cuando compre el barco (hace 10 años) lo aseguré a todo riesgo por un valor "X". A lo largo de los años el valor a efectos de seguro se mantuvo igual pero , por supuesto, a efectos de mercado se redujo casi un 50%.
El tema es el siguiente. Yo ahora, al renovar el seguro y cambiar de compañía quiero poner el valor de mercado del barco y me dicen que no se puede hacer, que el valor tiene que ser el que se puso al principio.
¿Es eso cierto?, y si lo es ¿qué justificación tiene?.
Espero las contestaciones de esta sapientísima cofradía para intentar seguir peleándome con el seguro y ver si se rebaja sustancialmente la póliza.
Gracias

[INAF]

Primero: si quieres un seguro todo riesgo desconfía de los seguros baratos.
Segundo: comprueba que están incluidos todos los gastos que tú consideras todo riesgo, los de remolque por ejemplo.
Tercero: busca un agente de seguros de confianza. En la taberna lo hay. Si quieres mándame un privado.

Yo no tengo intereses, sólo soy un usuario satisfecho.

[PASAVANTE]

Originalmente publicado por retrever

Buenos días a todos. Café y un paraguas para todos que hace falta e invito yo.
Estoy con el tema de la renovación del seguro a todo riesgo de mi barco y me surge una duda (casi existencial).
Cuando compre el barco (hace 10 años) lo aseguré a todo riesgo por un valor "X". A lo largo de los años el valor a efectos de seguro se mantuvo igual pero , por supuesto, a efectos de mercado se redujo casi un 50%.
El tema es el siguiente. Yo ahora, al renovar el seguro y cambiar de compañía quiero poner el valor de mercado del barco y me dicen que no se puede hacer, que el valor tiene que ser el que se puso al principio.
¿Es eso cierto?, y si lo es ¿qué justificación tiene?.
Espero las contestaciones de esta sapientísima cofradía para intentar seguir peleándome con el seguro y ver si se rebaja sustancialmente la póliza.
Gracias

Hola

Preguntale a Bohemia

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=147413

[intrepidocapitan]

Originalmente publicado por retrever

Buenos días a todos. Café y un paraguas para todos que hace falta e invito yo.
Estoy con el tema de la renovación del seguro a todo riesgo de mi barco y me surge una duda (casi existencial).
Cuando compre el barco (hace 10 años) lo aseguré a todo riesgo por un valor "X". A lo largo de los años el valor a efectos de seguro se mantuvo igual pero , por supuesto, a efectos de mercado se redujo casi un 50%.
El tema es el siguiente. Yo ahora, al renovar el seguro y cambiar de compañía quiero poner el valor de mercado del barco y me dicen que no se puede hacer, que el valor tiene que ser el que se puso al principio.
¿Es eso cierto?, y si lo es ¿qué justificación tiene?.
Espero las contestaciones de esta sapientísima cofradía para intentar seguir peleándome con el seguro y ver si se rebaja sustancialmente la póliza.
Gracias

Si te pusieran valor de mercado, que es muy inferior, por las probabilidades de que tuvieras un siniestro, te saldría una prima muy pequeña, porque además si has conservado el barco quiere decir que tampoco has tenido muchos siniestros. Eso no le interesa a la compañía, que quiere cobrarte el máximo posible. Es usura, igual que lo de los bancos. Y legalizada.
Todos los seguros lo tendrán igual, porque se regula igual para todos.
Mucho cuidadín con defraudar al seguro, que tienen chivatos por todas partes.

[Bohemia]

No todas las Compañías hacen lo mismo , cada una tiene su manera de hacer y su política como cualquier empresa.

Nosotros preguntamos qué valor de mercado actual tiene aproximado el barco, y sobre ese capital se asegura el barco y se calcula la prima que debe pagar el cliente.

Si ocurre un siniestro, las Compañías nunca van a pagar lo que te costó ,te pagarán lo que vale ahora, lo que te costaría comprarte uno de segunda mano exactamente igual, con los mismos años, etc..
Por lo que es extraño que un agente o Compañía no te deje poner el valor actual.
Seguramente lo que hay detrás de eso es no querer bajar el precio de la prima.

Todo lo contrario, de vez en cuando hay que revisar los valores de los barcos, y por tanto, si bajan de valor de mercado, debe ajustarse el precio de la prima.

Un seguro bien hecho "todo riesgo" debe mandar un perito unos días antes de la firma del contrato, el perito debe mirar el estado de la embarcación y hacer la lista de accesorios, y componentes, que el cliente quiera que consten POR ESCRITO EN LA Póliza. De esta manera, se cubren las espaldas ambas partes.

Por ahorrarse dinero... y hacerlo barato, parece ser que las Compañías no mandan peritar, y así se ahorran este servicio que va a cargo de la Compañía.
Pero este simple trámite es importante pues sirve para dar fé de como está el barco y si sus accesorios, electrónica, etc... existen, así que lo pondrán por escrito. Y se evitan picaresca, tanto del cliente como de la aseguradora.

Una Compañía se agarrará a lo que sea para no pagar un siniestro o robo, alegando que no puedes demostrar la existencia de un accesorio, o el estado de conservación bueno del barco , porque no lo tienes por escrito. Es por eso que nosotros mandamos peritar, quizás es una molestia para el cliente? o también una tranquilidad de poder tener por escrito exactamente el estado de su barco y toda la lista de accesorios detallada? A mí me parece lo más sensato. Al menos, la voluntad es buena de hacer las cosas bien.