hélices flexofold

[guia]

El barco tiene una helice bipala fija y estoy pensando en cambiarla por una plegable. http://www.flexofold.com/

En el articulo de Yachting Monthly a las helices Flexofold las ponen muy bien
http://www.flexofold.com/upload_dir/...onthly_low.pdf

¿Alguien tiene experiencia con esta helice?

He contactado con Flexofold y me la envian directamente a casa pero no estoy muy seguro si es facil de montar. ¿Alguien la ha instalado?

En la prueba de YM la de 2 palas tiene casi los mismos resultados que la de 3 y vale practicamente la mitad.

[asp]

Hola buenas
Podrías decir lo que vale, la heliz yo tengo que comprar una para velero jeanneau 42 con motot yamar 54 cv
Gracias

[Boatlift]

Yo tengo una de tres palas, muy contento.

[guia]

Aqui turned la lists de precios
http://www.ap-marine.nl/index.php?page=flex-o-fold

[Icarus]

Hola
Yo tengo una flexofold de 16.5x19 con un volvo de 30CV. La hélice va muy bien, avante hace 7-7,1 nudos de crucero rápido en un Elan 333 con el casco limpio.
Lo mejor es que para ser una hélice plegable de dos palas tiene muy buena respuesta cuando "das atrás"
Los materiales son de calidad. Tiene 11 años y no presenta ninguna holgura.

[guia]

Originalmente publicado por Icarus

Hola
Yo tengo una flexofold de 16.5x19 con un volvo de 30CV. La hélice va muy bien, avante hace 7-7,1 nudos de crucero rápido en un Elan 333 con el casco limpio.
Lo mejor es que para ser una hélice plegable de dos palas tiene muy buena respuesta cuando "das atrás"
Los materiales son de calidad. Tiene 11 años y no presenta ninguna holgura.

Gracias por las respuestas. Flexofold me ha recomendado para un yanmar 3gm30f una hélice 2 palas 16x12 y 3 palas 16x11 que pienso que es más pequeña que la que tu tienes

[Icarus]

El diámetro es casi igual, 16 contra 16,5. Lo que tiene la que te recomiendan es bastante menos paso que la mía, aunque esto depende de la reductora que tengas, pero parece poco paso.

[caribdis]

Yo también contacté con ellos y los vi en el salón de Düsseldorf, sus helices tienen muy buen aspecto.

También vi las Varifold, que son algo más caras, y me impresionaron por su buen acabado y exactitud en el ajuste.

[guia]

Originalmente publicado por Icarus

Hola
Yo tengo una flexofold de 16.5x19 con un volvo de 30CV. La hélice va muy bien, avante hace 7-7,1 nudos de crucero rápido en un Elan 333 con el casco limpio.
Lo mejor es que para ser una hélice plegable de dos palas tiene muy buena respuesta cuando "das atrás"
Los materiales son de calidad. Tiene 11 años y no presenta ninguna holgura.

Estoy pensando en comprar la flexofold de dos palas pero he leido que no va demasiado bien hacia atras, pero veo que a ti te va bien. La entrada a mi marina es bastante estrecha y hay que maniobrar para poner el barco en el pantalan.

[Icarus]

En las pruebas comparativas realizadas por la revista inglesa Yachting Monthly, la hélice flexofold fué la que consiguió mayor empuje y velocidad avante entre todas las hélices de dos palas plegables y fué tambien la que arrojó mejores resultados dando atrás entre todas las de dos palas plegables. Fué tambien la que dió menor caida lateral de la popa al dar atras entre las dos palas plegables. El comportamiento que yo observo con mi hélice coincide con los resultados de estos test.

Otra cosa es que hélices de palas orientables o de tres palas plegables puedan dar mejores valores en algunos aspectos que las de dos palas plegables, pero entonces ya se estan comparando cosas diferentes. Se pueden ver los diferentes resultados en el test de Yachting Monthly cuyo link adjunto (está sacado de la pagina web de fexofold).


http://www.flexofold.com/upload_dir/...onthly_low.pdf

[jaberi]

Buenos dias, que opinais de esta helice con respecto a Gori? el precio que me han dado en muy parecido, si bien Flexofold me recomienda 13x10 y Gori 13x9.
Que opinais

Gracias

[NEFTA]

Nada que ver las flexo con las vari, las primeras frenan algo a vela y las segundas no

[Icarus]

En la comparativa se ve que avante están igualadas las flexofold y las varifold.
Dando atrás, la flexofold tiene casi un 50% de empuje mas que la varifold y también es mejor en cuanto a caída de la popa a la banda.

En cuanto a lo que frenan cuando no trabajan, el freno que produce una helice plegable y una orientable son despreciables comparados con lo que frena el propio caso.
Dependiendo del modelo de hélice plegable puede frenar mas o menos que una orientable.

La elección de una u otra depende de cuales sean las prioridades del tipo de navegación que se vaya a hacer.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Icarus

En la comparativa se ve que avante están igualadas las flexofold y las varifold.
Dando atrás, la flexofold tiene casi un 50% de empuje mas que la varifold y también es mejor en cuanto a caída de la popa a la banda.

En cuanto a lo que frenan cuando no trabajan, el freno que produce una helice plegable y una orientable son despreciables comparados con lo que frena el propio caso.
Dependiendo del modelo de hélice plegable puede frenar mas o menos que una orientable.

La elección de una u otra depende de cuales sean las prioridades del tipo de navegación que se vaya a hacer.

Las dos son plegables, no orientables

[caribdis]

Esta prueba tiene datos de las resistencias al avance, la Gori racing es asimilable a resistencia cero, pero las resistencias de las plegables en general con respecto a las fijas se ve que son ridículas.

http://www.propelspecialisten.dk/dow..._test_2008.pdf

Un saludo

[losdelnara]

Yo tengo una Flexofold de 2 palas.

Magnifico rendimiento a vela y a motor (misma velocidad máxima a motor que mi anterior hélice fija de 3 palas pero a menos rpm, y mejor velocidad de crucero y empuje).

Nunca he tenido problemas marcha atrás, siempre bien y buen empuje.
Curiosamente, hacia atrás siempre se abre a la primera. (Y no está montada al revés).

En cambio, mi única queja es que frecuentemente en avante la hélice no se abre a la primera y tengo que intentarlo 2, 3 o 4 veces hasta que se abre. Eso sí, una vez abierta, va perfecta horas y horas. Esto se acentúa a final de temporada cuando está más sucia, lógicamente. A vosotros también os pasa?


Cervecitas

LDN

[mario147]

Originalmente publicado por caribdis

Esta prueba tiene datos de las resistencias al avance, la Gori racing es asimilable a resistencia cero, pero las resistencias de las plegables en general con respecto a las fijas se ve que son ridículas.

http://www.propelspecialisten.dk/dow..._test_2008.pdf

Un saludo

Muy interesante la prueba y, sobre todo, hay un párrafo que puede acabar de una vez por todas con una pregunta recurrente en el foro: si es mejor llevar la hélice bloqueada o libre.

"The Volvo held fixed
blade propeller decelerates -
theoretically - the yacht from
six knots under sail with over
200 Newton. To the measured
total drag (approx. 550N) of
the yacht at this speed, one
must then still add 40%
."Braking contribution". With
the propeller free to rotate the
drag is reduced by at least 50%
to 100 Newton. "

Es decir, la hélice fija ofrece el doble de resistencia que si la dejamos libre.

[mario147]

Ojo tambien a la Allpa (reconozco que nunca la habia oido) que da muy buenos resultados en la pfueba, si no de los mejores, y casi a mitad de precio

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Originalmente publicado por mario147

Ojo tambien a la Allpa (reconozco que nunca la habia oido) que da muy buenos resultados en la pfueba, si no de los mejores, y casi a mitad de precio

Las helices son hélice radice. Allpa es el distribuidor. Muchas quejas en foros ingleses sobre calidad y desgaste

[jaberi]

Yo dudo entre gori y flexofold ambas plegables de 2 palas. Que opináis? Flexofold da 3 años de garantía total, pero no hay distribución en España.
Saludos

[guia]

Originalmente publicado por jaberi

Yo dudo entre gori y flexofold ambas plegables de 2 palas. Que opináis? Flexofold da 3 años de garantía total, pero no hay distribución en España.
Saludos

Flexofold vende directamente. Yo les solicite información con los datos de barco motor y reductora y me contestaron al día siguiente sugiriendo un tamaño de hélice y el precio. Pagas con tarjeta y la envían por mensajero

[JMBM]

Hola cofrade , yo tambien estoy mirando helices plegables o de bandera, y he encontrado este foro donde hablan de la flexofold de 2 palas y de que cuando van en reverso no abren enteras, te pongo el link traducido por google https://translate.google.es/translat...ml&prev=search
y sin traducir http://www.sailnet.com/forums/gear-m...-problems.html el foro se ven videos de la helice marcha atras y se ve que no abre entera y un video https://www.youtube.com/watch?v=by_AWiyrH2k
donde alrededor de 04:40 se ve cuando discuten la necesidad de más RPM y la hélice no se abre del todo a la inversa.

[jaberi]

gracias por el aporte , la verdad es que ya lo habia visto, pero tambien he leido gente que habla bien de ellas, asi como detractores de la gori. Por eso es interesante saber la experiencia de los cofrades que las tienen.
Haber sihay algun cofrade que nos cuente su experiencia con ambas helices.

Saludos

[Icarus]

La mía siempre se ha abierto a la primera dando atrás incluso al ralentí.
Cualquier hélice plegable necesita algo de revoluciones atrás para que produzca un empuje apreciable, es física aplicada.
Cuando das avante la pala se abre y llega a un tope que no la deja abrir mas y por el angulo de ataque que tiene la pala, empuja hacia adelante y ese empuje se transmite al barco.
Al dar atrás, al igual que antes la pala tiende a ir hacia atrás debido al angulo de ataque pero esta vez no hay un tope mecánico que se lo impida y por tanto la pala al querer ir hacia atrás tiende a cerrarse. Lo único que se opone a que se cierre es la fuerza centrífuga que es la que trabaja para mantenerla abierta oponiéndose a la fuerza hidrodinámica de la propia pala que intenta cerrarla. lógicamente al subir las revoluciones la fuerza centrífuga aumenta y las palas trabajan mas abiertas cuantas mas revoluciones giren. Debido a esto dando atrás ninguna hélice plegable trabaja con las palas abiertas a 90 grados como lo hacen avante, pero si suficientemente abiertas como para dar un empuje razonable si el diseño es bueno.
Tal como comenté arriba, el empuje hacia atrás de las flexofold es de los mejores de las hélices plegables.

[TOLETUM]

Hola a todos, yo voy a cambiar la hélice de mi first 41 S5 este mes de Junio, me han ofrecido la Max Prop easy de 3 palas orientable y la flexofold de 3 palas plegable. El motor es de 42 cv.

¿cual me recomendais?

Gracias y unas rondas