Problemilla en yanmar 2GM20F

[ROMO]

Buenos dias ilustres cofrades y para todos. Vamos a ver si me pueden dar un poco de luz a un problemilla que he tenido con este motor. El Sabado despues de cerca de 2 meses sin arrancarlo, arranca a la primera sin ningun problema, expulsa al principio un poco mas de humo de la cuenta pero una cosa normal. El lunes me acerque por la mañana con la familia y cundo voy a arrancarlo el motor gira raro da un par de vueltas y se clava, lo vuelvo a intentar y hace lo mismo. Ademas veo que hecha mucho humo por el escape. me bajo a abrir la camara del motor y sale mucho humo con olor raro no de gasoil quemado como ácido. Saco la barilla del aceite y esta normal, negrillo porque toca cambiarlo pero a nivel. Miro el nivel de agua de refrigeracion y esta bien. Descomprimo los dos cilindros los vulvo a comprimir, le doy al arranque y arranca perfectamente. Paro el motor lo dejo 10 minutos vuelvo a arrancar y perfecto. Pienso en agua en los cilindros espero a que el motor se enfrie completamente y saco el colector , esperaba ver agua pero la carbonilla estaba seca. Ademas el colector parece estar en buen estado se ven perfectamente la camara del agua y de los gases y la de los gases seco. En fin estoy un poco perdido. El barco lo tengo con la amura del escape al norte, y este fin de semana ha soplado muy furte del norte no se si el viento ha podido hacer retroceder un poco el agua del silencioso al colector lqa verdad no lo se, pero no lo veo lógico.
Muchas gracias por aguantar el ladrillo y estoy a la escucha

[petardo]

si te huele a acido casi seguro que no es del motor yo creo que el problema es la bateria ronda para todos

[manolouk]

Yo tambien me inclino por las baterias o cables quemados.

Ten en cuenta que el humo es muy venenoso.

[ROMO]

Buenas gracias por las contestaciones pero no es bateria, las baterias no estan en la camara del motor, estam bien de carga y esta el sistema de cables bien, y repito se quedo el motor clavado hasta que los dscomprimi

[TARABUSI]

Hola.
Podría ser que un inyector no cierre bien y gotee un poco de gasoil estando parado, esto explicaría el humo y el olor de gasoil mal quemado (ácido).

Seguramente si lo hacer funcionar durante un periodo largo de tiempo se limpie el inyector. suelen dar buenos resultados los productos que se mezclan con el gasoil, los limpiadores de circuito, pero en dosis muy concentradas, 15 L de gasoil con todo el tubo de limpiador.

saludos

[ROMO]

Podria ser, otra cosa que me ha comentado un amiguete que podria ser aceite en los cilindros que dice que si el motor esta frio y el barco escora algo pueda subir por el cilindro, hacia tanto viento que el barco amarrado en puerto escoraba, esto me suena algo mas retorcido pero quien sabe.

[X TUTATIS]

Como consigues descomprimir los cilindros?
Los haces girar manualmente??
Sl2

[pato]

:sip

Originalmente publicado por petardo

si te huele a acido casi seguro que no es del motor yo creo que el problema es la bateria ronda para todos

[ROMO]

El motor tiene unas palancas en la tapa de los balancines que sirve para descomprimir los cilindros.

[markuay]

Originalmente publicado por ROMO

Podria ser, otra cosa que me ha comentado un amiguete que podria ser aceite en los cilindros que dice que si el motor esta frio y el barco escora algo pueda subir por el cilindro, hacia tanto viento que el barco amarrado en puerto escoraba, esto me suena algo mas retorcido pero quien sabe.

Hola, el angulo de escora necesario para que entre aceite del carter a los cilindros en ese motor es de 40-45º o posiblemente bastante mas, incluso asi estando el motor parado no creo que pasara nada.

Tambien me inclino por echar un vistazo a los inyectores aunque no sea eso, una limpieza nunca viene mal, sobre todo si hace bastantes años que no se tocan. si no das antes con el problema, Puedes sacar uno y mirar como esta.

Aunque un inyector no deberia gotear estando el motor parado porque la bomba inyectora no ejerce presion, en bastantes modelos de yanmar el retorno no va al deposito sino al prefiltro y si el deposito de gasoil esta mas alto.......................

Si el inyector se queda enganchado o simplemente no cierra bien.

No es mas que una sospecha, tengo comprobado en mi yanmar que si aflojas el tubo de retorno desde la parte del inyector sale gasoil sin parar porque se genera sifon. si cierro el grifo del deposito deja de salir.

[ROMO]

mirare lo del injector, es una posibiladad tambien a observar, este fin de semana faena