Motoras Como echar al mar tu bote (y no estropear el remolque)

[antiguogrumete]

Parece sencillo , pero lo habitual en la rampa del puerto es ver como generalmente los remolques entran en el agua sumergiendose hasta que el barco flota, mojando los ejes, bujes, sistemas de frenos etc.

El agua salada es muy dañina para todas esas partes delicadas e incluso para los sistemas que se declaran “estancos” , si quieres que tu remolque te dure muchos años sin estropearse y lo estas usando para botar tu barco en agua salada, es muy importante no mojar el eje ni el buje sino solamente la goma de la rueda, después puede ser bueno enjuagarlo abundantemente con agua dulce, porque el agua salada de los neumáticos al girar haya podido mojar algo otras partes.

Conviene dar marcha atrás despacio y si alguien te puede avisar detener el remolque cuando la rueda este mojada solo a la altura de la goma nada mas, sino hay nadie que te avise, puedes frenar y mirar si tienes que bajar un poco mas.

Tampoco es bueno dejarlo demasiado separado del agua porque puede golpear el casco con el fondo al no haber agua suficiente cuando lo dejes caer.

Otro detalle que generalmente pocos usan es anudar dos cabos para la proa y popa de tu barco, el de popa puede serte muy util si el viento empuja el barco contra el remolque, o por la poca pendiente de la rampa, el barco no desciende por ella.
Tirando de ese cabo puedes ayudar al barco a deslizarse suavemente y liberarse del remolque.No se ve en el video porque no fue necesario su uso pero es conveniente tenerlo siempre preparado por si acaso.





El cabo de proa siempre se usa y retiene el barco como se puede ver en el video cuando este inicia el descenso por el remolque hasta el agua, después sirve para acerca al muelle el bote y amarrarlo convenientemente.

Es muy importante frenar bien el vehículo tractor del remolque, si el barco es muy pesado poner también calzos en las ruedas del vehiculo puede evitar que tu barco se lleve el coche al agua!