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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola compañeros, algún cofrade que tenga el Yamaha 2 hp , resulta que he comprado uno de segunda mano y no se levanta la cola, no se si hay que desbloquearlo de alguna manera, gracias
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#2
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![]() mira justo enfrente . dónde está ubicado el eje , suele llevar una pestaña que subiendola ó bajandola desbloquea el motor , si no la lleva en el centro debe estar en algún lateral
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
lampro (28-04-2016) |
#3
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![]() Gracias , ayer estuve mirando por todas partes y no vi nada, solo un tirador el la parte de arriba que supongo que sera para que se quede levantado y tirar para poder bajarlo
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#4
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![]() Si no se levanta la cola ni con la palanca, debe de ser un motor muy mayor.
![]() Vaaale, lo siento... Pido perdón. ![]() |
#5
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![]() mira que no lleve un pasador de inox en el lateral que lo bloquea y tirando de él hacia afuera queda desbloqueado
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#6
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"Born to sail, but forced to work..." |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RMR2ENG | ||
lampro (28-04-2016) |
#7
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![]() Cita:
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#8
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"Born to sail, but forced to work..." |
#9
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![]() Cita:
Muchas gracias, como dice el compi eres un crack, siempre que pregunto algo encuentras un video o manual o lo que sea que lo deja muy claro, muchas gracia de nuevo |
#10
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![]() otra cosa, que proporción de aceite le pongo a la mezcla, yo al otro yamaha 5 cv creo recordar que es un 50: 1, es decir, por cada lito le pongo 20 ml de aceite, con este la hago igual ?, decir que el 5 cv es del 107 y el 2 cv del 98, un saludo
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#11
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![]() Mira el mismo manual justo cogi el de 98 . Seguro q dice algo
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"Born to sail, but forced to work..." |
#12
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![]() Gracias, si lo leí y viene 100:1, pero leyendo por internet se habla de 50:1, de ahí mi duda porque creo que es mejor de mas que de menos, tu por ejemplo que mezcla haces ?
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