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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas. Tengo que desmontar el backestay para pasarlo por el arco del bimini.
Mi pregunta es: -como va este tensor (levanto la palanca y le quito vueltas?) - antes de hacerlo amarro el pajaril a popa para que haga de backestay o no es necesario?? Graciass y birras frescasAdjuntos 70150 Editado por soysuxo_2 en 17-10-2019 a las 13:23. |
#2
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![]() ¿Que barco es? Porque depende del aparejo ( cruceras retrasadas o no) tendrás que asegurar el palo con la driza de mayor.
Una de grog |
#3
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![]() Es oceanis 350 con mayor enrrollable. Con la driza d la mayor lo veo complicado no?
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#4
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![]() Las crucetas creo que estan un poco atrasadas. pero pienso que habria que aguantar el palo con algo. Por ejemplo el amantillo, antes de soltar el bacsttay.
Lo que no entiendo lo del bimmini, que tengas que soltar el backstay. Deberia tener una abertura para pasarlo y luego cerrarla con velcro o cremallera. Si no es asi, llevatelo a que te lo modifiquen y te lo adapten. |
#5
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![]() Estoy completamente de acuerdo con Gypsylyon, si tienes que quitar el Backstay para poner el bimini es por un mal diseño de este último.
Birras ![]() |
#6
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![]() El tensor de la foto parece un modelo de carraca Harken?. Tienes una leva para cazar y otra para destensar y el movimiento es tipo vaivén, como las herramientas de carraca.
Yo llevo el bimini con un arco a popa y dos a proa del back. De esta manera ganas superficie haca atrás. Más que con los tubos, el problema lo tendrás con el tejido si no está prevista la apertura/cierre en el tramo de popa. suerte |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
soysuxo_2 (02-06-2016) |
#7
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![]() Exactamente ese tensor llevo yo en mi barco.
Yo pongo la driza de mayor para refuerzo del amantillo, cazo la escota de botavara en crujía y así sujeto el aparejo antes de aflojar el tensor. Empiezo a aflojar y cuando ya está muy suelto, quito el pasador de arriba con mucho cuidado porque más de uno a saltado al agua, bien sujeto plis. Saco el estay, lo paso por el bimini y vuelvo a montar el pasador, tenso el estay y ya puedo soltar la tensión de la botavara. Ese tensor no tiene carraca, pero va muy suave. Esa operación bimini la hice yo hace 10 días. Mi bimini tambien es de los que hay que aflojar backestay, lo prefiero asi, solo lleva un pequeño agujero y listo. ![]() ![]()
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. ![]() Editado por markuay en 01-06-2016 a las 08:23. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
soysuxo_2 (02-06-2016) |
#8
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![]() Operación realizada con exito!!. El bimini es con cremalleras, pero el problema es q tenia todos los arcos fuera del backest de una varada y no lo pasaron de nuevo por el arco. Graciasss!!
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#9
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![]() Cita:
Y lo que me agobia es , mas que eso , cuando tengo que varar el velero con la grúa , pues también he de quitar el backstay momentáneamente para que el elevador de la grúa pase por detrás del mastil y no choqué con él... Cómo hacéis vosotros ..? ![]() |
#10
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![]() Cita:
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#11
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![]() A mi me pasa lo mismo, quito back, dejo caer bimini y apoya plataforma de baño, y luego pongo amantillo cuando esta varado.
A veces uso las drizas de spi como obenques retrasados (los míos no lo son) Saludos Saludos |
#12
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![]() Cita:
![]() Yo llevo aparejo fraccionado y crucetas retrasadas ( solo un piso), y cuando meten las cinchas de la grua, le quitan durante un rato el back y lo dejan a pelo , pues si conectan el amantillo o la driza de la mayor a popa, el triangulo que dejan entre el mastil y ellos suele ser estrecho.. pero la verdad que siempre he pensado que podria caer el mastil o distorsionarse el resto de la jarcia, si bien es cierto que la botavara esta en el pinzote y apoyada sobre la bañera o banda y trincada a un winche/ cornamusa, de tal forma que creo que tambien hace de base al mástil... algun truco por vuestra parte ? Un Saludo , buen Finde a todos.. ![]() |
#13
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![]() No hay problema en soltar el back con las crucetas retrasadas(se suele hacer como comentas cuando hay que varar).Otra opción, puedes quitar el arco del bimini y volver a pasarlo(normalmente son un par de abrazaderas.
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Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx. |
#14
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![]() Yo he solucionado el problema cortando por la mitad el arco que tiene que pasar por por el backstay.
No es tan raro como parece al principio: En uno de los extremos del corte he insertado (en mi caso remachado, pero si lo puedes soldar mucho mejor) un trozo de tubo de unos 10 cm de longitud y de diámetro exterior igual al interior del tubo del arco -5 cm dentro del tubo y otros 5cm que sobresalen-. Luego he vuelto a colocar en su sitio todo el arco y atravesé arco y saliente del tubo interior de lado a lado. Para que una vez sobrepasado el Back vuelva a ser rígido he montado un resorte de botón como los de las muletas con lo que queda perfectamente rígido. Por supuesto, la lona lleva su agujero para el back, y desde ahí al arco anterior una cremallera gorda, y remate con velcro. De esta forma abro el arco para pasar el backstay y lo vuevo a cerrar una vez que está delante; se hace en un minuto y es mucho menos engorroso que andar quitando, poniendo, y volviendo a tensar el tensor Lapin |
#15
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![]() 1 poco exagerado, yo saco mi barco de crucetas rectas con la grua sin asegurar nada, el mástil puede pandear 1 poco, pero los obenques lo aguantan, y las crucetas van a 90 grados, pero el arraigo de los cadenotes de lis obenques0está, como en.casi todos los barcos, por debajo de la fogonadura, a poco tensados que estén, el mástil no puede caer.
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