Electrónica ¿Los aviones llevan AIS?

[Javi-Miss Regina]

Hace un rato estaba actualizando el OpenCPN y me he encontrado un avión localizado por el AIS, no sabía que alguno llevara este equipo

[Bertie]

No es lo habitual, pero sí puede ocurrir. El helicóptero de salvamento de por aquí se ve habitualmente en Marinetraffic...

Pero para aeronaves lo normal es el ADS-B, que es más o menos el equivalente.

[javijust]

Los de salvamento maritimo SI

[Antares77]

Los aviones llevan TCAS (traffic colision avoidance system) que como muy bien indica Bertie están siendo actualizados al nuevo standar ADS-B

[Barzagoso]

El TCAS que llevan los aviones es un sistema de aviso de aproximación con otra aeronave para evitar la colisión. Incluso te dice la maniobra que tienes que hacer. En cuanto al AIS, los aviones llevan un sistema que se llama TRANSPONDER.

[south]

A principios de los setenta los aviones ligeros ya llevaban transpondedor. Yo los conocí en los Piper (Navajo, Azteca y esos). Los aviones de línea comercial me imagino que lo llevarían mucho antes.

[Marambaia]

Aviación civil lo puedes ver casi todo a tiempo real en webs como
https://www.flightradar24.com
o
http://www.localizatodo.com/html5/
Pero no todos los aviones que cruzan nuestros cielos aparecen en pantalla. Los militares y los que dejan esas estelas persistentes, por ejemplo.

[bruno-mm]

Originalmente publicado por Marambaia

Aviación civil lo puedes ver casi todo a tiempo real en webs como
https://www.flightradar24.com
o
http://www.localizatodo.com/html5/
Pero no todos los aviones que cruzan nuestros cielos aparecen en pantalla. Los militares y los que dejan esas estelas persistentes, por ejemplo.

Hola Marambaia,
A cuales te refieres cuando dices "aquellos que dejan esas estelas persistentes" ?
Saludos.

Enviado desde mi HTC Desire 816 mediante Tapatalk

[mcr1414]

Originalmente publicado por bruno-mm

Hola Marambaia,
A cuales te refieres cuando dices "aquellos que dejan esas estelas persistentes" ?
Saludos.

Enviado desde mi HTC Desire 816 mediante Tapatalk

Si, si, yo quiero saberlo también, que hay poco en chiste del viernes.

[lentejo]

Xe, pues los que fumigan les taronches !!!.

hay que ver...

[mcr1414]

Si, si,ya imagino pero me gustaria que lo explicase el iluminado, habrá visto vídeos por youtube y esos no llevan transpondedor porque se lo han dicho

[Antares77]

Originalmente publicado por Barzagoso

El TCAS que llevan los aviones es un sistema de aviso de aproximación con otra aeronave para evitar la colisión. Incluso te dice la maniobra que tienes que hacer. En cuanto al AIS, los aviones llevan un sistema que se llama TRANSPONDER.

Pero el AIS también te dá alarma cuando llevas rumbo de colisión al igual que lo hace el TCAS en los aviones, quiero decir que a mi entender la misión principal del AIS es evitar los abordajes y el sistema homónimo en aviación a mi entender es el TCAS.

Por otra parte la parte el AIS también envía información relativa a la embarcación y sus datos de navegación y como muy bien apuntas esa función en los aviones la hace el transpondedor (que al igual que el TCAS tiene varios modos/versiones).

Así que supongo que AIS= TCAS + TRANSPONDER

[Javi-Miss Regina]

Pero entonces ¿cual es el sistema que se comunica con nuestro AIS?, ¿el Trasponder, el TCAS, o ambos?

[dunic]

Originalmente publicado por Marambaia

1-Pero no todos los aviones que cruzan nuestros cielos aparecen en pantalla.
2- Los militares y los que dejan esas estelas persistentes, por ejemplo.

1- como en el mar, todos, excepto los "oficiales" (guardia civil, aduanas, ect)
2- Eso es física , la estela se produce por las condiciones del aire (humedad, temperatura, ect)

[coronadobx]

Saludos Cofrades, si puedo aportar algo de luz en este tema creo que es importante clarificar algunos conceptos.

Primero los sistema ADS B Y TCAS, son cosas distintas. El primero es un elemento adicional de localizacion y seguimiento del avion con una cobertura de aprox 250 millas desde la situacion de una antena receptora. Este sistema basicamente nos da la posicion, velocidad, rumbo, altitud y velocidad vertical del avion.

El TCAS es un sistema que se diseño para evitar colisiones con otros aviones por lo que la funcion y funcionamiento es muy diferente al ADS B. Este sistema a diferencia del ADS B requiere una interaccion con el sistema del otro avion y basicamente predice el curso y avisa dando instrucciones coordinadas pero distintas a cada avion para evitar la colision. El TCAS presenta bastantes problemas en zonas de alto trafico (ie aproximaciones) ya que puede generar falsas alarmas.

El Transponder, como creo que lo definis da una informacion basica a los sistemas de radar secundarios a los ATC, que es todavia la principal forma de deteccion y seguimiento que se usa en aviacion. Basicamente sin Transponder la informacion que apareceria en la pantalla del ATC seria un punto indiferenciado si me permitis esa expresion.

El siguimiento de un avion se complica en grandes distancias maritimas, donde este se hace por transmisiones en HF que se realizan en determinados puntos de la ruta, pero en estos trayectos eventualmente no hay un control permanente en radar de la posicion del avion.

Adicionalmente el avion tiene otra forma de comunicarse que son los ACARS, que envian informacion o mensajes cortos entre los sistemas del avion y la tierra por ejemplo cuando se detectan anomalias.

Saludos. Coronadobx