Nuevo navengante. Hace falta papeles para zodiac?

[Robedex]

Buena me presento soi Roberto. He adquirido una neumatica marca zodiac de 3,10 metros, la he comprado con un compra y venta y no tiene chapa de identificacion. Segun un abogado conocido que le va el tema de nautica y eso me comento que al se de 3,10 meteos no hera necesario tener documentacion simplemente un compra y venta serviria. Llevo un motor de 2,5 xv 4 tiempos con nuevo con papeles etc le voi a sacar un seguro que tambien me comento que era opcional pero por segurida se lo sacare, si me encuentro a la guardia civil tendria algun problema con mi compra y venta encima, mi chaleco, mis papeles del motor y mi licencia de pesca?. Soi de el puerto de santa maria haber si me podeis hechar una manita con el tema un Saludo!

[lanchero1983]

pues si no cambio la historia a partir de 2,5 metros debe estar matriculada,salvo que sea auxiliar de otra embarcacion y no se aleje de las inmediaciones de esta.
tienes que matricular,seguro y llevar equipo de seguridad,chalescos,etc.. segun zona de navegacion

[biker62]

Cambia de abogado.

[Robedex]

Segun en la pagina de fome to el seguro es opcuonal no y matriculacion me han comentado ya varias personas que asta 4 metros no hace falta (hablo de cadiz) y sobre los papeles habrinalgun problena bo es robada y nada de ese tipo de historias vamos que el vendedornlo conozco y la compro tambien de segundamano con otro compra-y venta.

[J.R.]

Lo que no hace falta hasta 4 metros de eslora es titulación náutica para el patrón, pero, a partir de 2,5 metros de eslora, sí que hay que matricularla o registrarla.

[fende_testas]

Matrícula de embarcaciones: Obligatorio más de 2,5 metros.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...nes/Matricula/

Como te han dicho, auxiliar hasta 4 metros (que no parece ser el caso)


Pregunta en Capitanía.

[erchirri]

Buenos dias, soy de cadiz
yo acabo de vender una de 3 mts y anteriormente tube una 270
y la documentacion aparte de su registro y matricula,
certificado de navegabilidad, certificado de conformidad y construcion de la union
europea , factura de compra, he impuesto de transmisiones patrimoniales pagado, contrato privado entre particulares,mas los documentos del motor,
te exijen lo mismo que pa un barco de 8mts

[biker62]

Originalmente publicado por Robedex

Segun en la pagina de fome to el seguro es opcuonal no y matriculacion me han comentado ya varias personas que asta 4 metros no hace falta (hablo de cadiz) y sobre los papeles habrinalgun problena bo es robada y nada de ese tipo de historias vamos que el vendedornlo conozco y la compro tambien de segundamano con otro compra-y venta.

Si tiene motor, tienes que asegurarla.

Si tiene más de 2,5 m de eslora, hay que registrarla o matricularla.

Cambia de personas.

[markuay]

Originalmente publicado por erchirri

Buenos dias, soy de cadiz
yo acabo de vender una de 3 mts y anteriormente tube una 270
y la documentacion aparte de su registro y matricula,
certificado de navegabilidad, certificado de conformidad y construcion de la union
europea , factura de compra, he impuesto de transmisiones patrimoniales pagado, contrato privado entre particulares,mas los documentos del motor,
te exijen lo mismo que pa un barco de 8mts

eso si


Invita ha algo a tu colega el abogao, un fenomeno el tio.

Tomatelo con calma y trata de poner la documentacion en regla.

Los amigos de la HEINEKEN, tambien son unos fenomenos metiendo multas y en la nautica casi todas son de 1000 € en adelante.

La parte positiva es que el seguro basico no cuesta mas alla de 60-70 €/año.


Suerte.

[Samigv]

Pues sí compañero, como el resto comenta hay mogollón de papeleo de por medio. Creo que "Erchirri" es el que más se ha acercado en la totalidad de documentos que hay que llevar encima cada vez que saques la neumática (más vale llevar copia de todo si no quieres que te metan una receta nada más salir del puerto....)h. La página de fomento no es buena guía porque es muy genérica a la hora de detallar la normativa....Lo mejor es que te acerques a la capitanía más cercana y que te aclaren el tema porque dependiendo de la Comunidad Autónoma puede variar la cosa....Burocracia = . Birras para todos.

[vertijean]

Como la embarcacion no tenga chapa , veo muy dificil que pase alguna inspección
No has comprado un barco, has adquirido un problema.

[Marendins1977]

Unas rondas para los presentes!
Me encuentro en el proceso más o menos parecido.
Compré una neumatica de 3 m con su motor a un conocido a precio de derribo. A la hora de la verdad la neumatica se encontraba irrecuperable y compré otra nueva.
Bien, ahora toca cambio de nombre en primer término, desacople de motor y reacople a la nueva neumatica.
Estas gestiones en capitanías, si no dispones de tiempo y la tan preciada paciencia te pueden llevar al desespero así que he preferido confiar en un profesional acostumbrado a estas y pasar por caja.
Todo para evitar las de perder en un encuentro con las autoridades.
Ánimos y buena proa!


Enviado desde mi Ifax

[biker62]

Originalmente publicado por Marendins1977

......
Bien, ahora toca cambio de nombre en primer término, desacople de motor y reacople a la nueva neumatica.
....

Hasta donde yo sé, hace años que no se acoplan ni desacolpan motores fueraborda. Ver este hilo.

[JMPUIG]

Originalmente publicado por biker62

Hasta donde yo sé, hace años que no se acoplan ni desacolpan motores fueraborda. Ver este hilo.

Pues deberías quejarte a los de Fomento. Tienen una pagina específica sobre acople y desacople de fuerabordas.

https://sede.fomento.gob.es/SEDE_ELE...rda/Normativa/


"sede.fomento.gob.es/SEDE_ELECTRONICA/LANG_CASTELLANO/OFICINAS_SECTORIALES/MARINA_MERCANTE/REGISTRO_BUQUES/BUQUES_SERVICIO/Acople_desacople_cambio_motor_fuera_borda/Normativa/"

[pepe17]

Originalmente publicado por JMPUIG

Pues deberías quejarte a los de Fomento. Tienen una pagina específica sobre acople y desacople de fuerabordas.

https://sede.fomento.gob.es/SEDE_ELE...rda/Normativa/


"sede.fomento.gob.es/SEDE_ELECTRONICA/LANG_CASTELLANO/OFICINAS_SECTORIALES/MARINA_MERCANTE/REGISTRO_BUQUES/BUQUES_SERVICIO/Acople_desacople_cambio_motor_fuera_borda/Normativa/"

ese RD que citas RD 1837/2000 de 10 de Noviembre
"quedo derogado" por

RD 1435/2010 de 5 de Noviembre

desde entoces los motores fuera borda, no necesitan documento de acople ni desacople

saludos

[biker62]

No pienso quejarme a nadie. Ni acoplé mi fueraborda ni pienso desacoplarlo el día que deje de serme útil.

Esta normativa que me enlazas dice "A efectos de este reglamento, se define como «Actos registrables»: las transferencias de propiedad o titularidad, las obras de reparación o de trasformación, las reformas o gran reparación, los cambios de motor no fuera borda, de matrícula, de nombre y de lista, y la baja, así como cualquier otro acto que suponga la creación, modificación o extinción de un gravamen.

Los fueraborda no se acoplan ni se desacoplan, en mi humilde interpretación de la normativa actual.